Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 02.04.2014, 18:34
smgt:n Avatar
smgt smgt ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 10.01.12
Sijainti: kajaani
Viestit: 1.696
Perusasetus

kuvaahha joku video miten murisee.
4" putkessa on pinta ala 77neliösenttiä ja kahessa 3" on 88neliö senttiä.
onko ennen vaimentimia suppareita vai muuttuuko reikä suoraan isosta pieneksi

__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 02.04.2014, 19:55
Slarbersson Slarbersson ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.08.13
Sijainti: sodankylä
Viestit: 72
Perusasetus

Nooniiii! Kampuran asentotunnistin vaihettu. Se vikakoodi katos nollauksessa. Mutta: toinen vikakoodi p1689 jäi eikä nosta kierroksia vieläkää yli 1400rpm...

Onko täällä ketään joka oikeasti tietäis mistä on nyt kyse. Testeri anto koodin selityķseksi "delivered torque circuit fault". Mutta onko tämä nyt vain tuon yleistesterin selitys tolle vikakoodille??

Onko muilla ollu samaa ongelmaa ikinä?
__________________
Dodge Ram 2500 -99
Mitsu pajero 2,8 tdic -97
Mitsu pajero 2,5 tdic -83
Mercedes-Benz 500 sec
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 02.04.2014, 20:14
Lord of flies Lord of flies ei ole kirjautuneena
Sekalainen tyhjäntoimittaja
 
Rekisteröitynyt: 28.03.12
Sijainti: Suomi
Viestit: 427
Perusasetus

http://www.dieselbombers.com/diesel-...ease-help.html


Auttaako mihinkään suuntaan?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 02.04.2014, 20:55
Slarbersson Slarbersson ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.08.13
Sijainti: sodankylä
Viestit: 72
Perusasetus

Eiku tuo aiheutti paniikin.

Ukko kulutti 3k $ uusiin osiin eikä siltikää toiminu...

Mietin että se uusi kaiken muun paitti laatikonsähköt. Olisko se sieltä jostaki johtuva. Ehkä?

Onko Suomessa ketään joka olis näiden kans paljon värkänny. Alkaa ahistaa että täyen paskan hommasin
__________________
Dodge Ram 2500 -99
Mitsu pajero 2,8 tdic -97
Mitsu pajero 2,5 tdic -83
Mercedes-Benz 500 sec
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 02.04.2014, 21:41
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.792
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Slarbersson Näytä viesti
Nooniiii! Kampuran asentotunnistin vaihettu. Se vikakoodi katos nollauksessa. Mutta: toinen vikakoodi p1689 jäi eikä nosta kierroksia vieläkää yli 1400rpm...

Onko täällä ketään joka oikeasti tietäis mistä on nyt kyse. Testeri anto koodin selityķseksi "delivered torque circuit fault". Mutta onko tämä nyt vain tuon yleistesterin selitys tolle vikakoodille??

Onko muilla ollu samaa ongelmaa ikinä?
Alkaa ahistaa että täyen paskan hommasin
VP varmaan vetelee viimesiään. Kokeile vaihtaa se naftan suodatin ja heiluttele niitä pumpun johtosarjoja. (Näin ainakin cumminsforumilla puhuttiin että 9/10:stä p1689 ois kuoleva pumppu)
Äläs nyt se on vaan vähän omapäinen, se on hyvä tutustuu heti alussa noihin dodgen ominaisuuksiin niin ei tule yllätyksenä

Viimeksi muokannut tdi : 03.04.2014 09:26
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 02.04.2014, 21:57
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.792
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja smgt Näytä viesti
kuvaahha joku video miten murisee.
4" putkessa on pinta ala 77neliösenttiä ja kahessa 3" on 88neliö senttiä.
onko ennen vaimentimia suppareita vai muuttuuko reikä suoraan isosta pieneksi
No Laitetaas pätkä
Jaa no kyllähän sen luulis riittävän. Eikä ole suppareita, se vois kyllä olla järkevää vähän muotoilla sitä ottavammaks.
Se on nyt 80mm jäähän se vähän horoks 100mm, pitää jollain kartiolla lyödä sopivaksi ei siitä tosiaan haittaa ole
Aika kovalla saa kuunnella että ylipäätään kuulee mitään ja kylmää konetta rääkkäsivät saat*nan nulikat.
http://youtu.be/QLW8LVM3fyg

Viimeksi muokannut tdi : 02.04.2014 23:35
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 03.04.2014, 08:48
mikaman mikaman ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 11.05.11
Sijainti: Suomi
Viestit: 58
Perusasetus

Tässä ois Lare jotain avustusta, mitä pikagooglella löyty.

Tuo vikakoodi tarkoittaa:
P1689 - No Communication Between ECM and Injection Pump Module. Data link circuit failure between ECM and fuel injection pump.

Eli vika liittyy ECM, IPM tai johdotus niiden välissä.

Helpoin vika olisi rele, joka sähköistää IPM:n. Kokeile vaihtaa joku toinen, varmuudella toimiva rele tuon tilalle.
Ko. rele löytyy konehuoneesta PDC boksista, nimellä "Fuel system relay". Liitteenä kuva PDC boksin kannesta, jos sulta se puuttuu.

Seuraavaksi helpoin olis tarkistaa johdotus noiden moduleiden välistä.
Tarkista molempien maadoitukset ja tarvittaessa putsaa ne maadoituspisteet(maajohdon ja auton akun -/rungon välillä alle 1 ohmia).
Kun maadoitukset on kunnossa, ota ECM:n ja IPM:n pistokkeet irti ja mittaa yleismittarilla niiden välisen datalinjan resistanssi.
Eli vastusmittarin toinen johto IPM:n pistokkeen data-:een ja vastusmittarin toinen johto ECM:n pistokkeen data-:een.
Resistanssin pitäisi olla alle 5 ohmia, on varmaan alle 1 ohmin. Jos on enemmän, etsi viallinen kohta johdosta ja korjaa. Sama toimenpide data+:aan jne..
Datalinjan johtojen kuoret pitää olla myös kunnossa, ei saa olla maakontaktia.

Tässä linkki, jonka takaa saat ladattua .pdf:n, josta löytyy ohjeet ja liitinten kytkentäkuvat johdotuksen tarkistamiseen.
http://www.mediafire.com/download/75...89+Cummins.pdf

Jos vika ei noista löydy niin taitaa olla viallinen syöttöpumppu/syöttöpumpun piirilevy.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2011_0214new0012.jpg‎
Views:	227
Size:	63,4 Kt
ID:	47896  

Viimeksi muokannut mikaman : 03.04.2014 08:51
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 03.04.2014, 11:25
Slarbersson Slarbersson ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.08.13
Sijainti: sodankylä
Viestit: 72
Perusasetus

Joo. No nyt tuli neuvoa. Kiitos.

Töistä kun pääsee niin alkaa mittaileen johdot. Relettä vaihdettu kahden muun toimivan kans eli se ok. Johdot tai sitte maadoitus. Ja tosiaan ongelma alko ku auto kävi itsekseen tyhjäkäyntiä 2-3 tuntia.
__________________
Dodge Ram 2500 -99
Mitsu pajero 2,8 tdic -97
Mitsu pajero 2,5 tdic -83
Mercedes-Benz 500 sec
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 03.04.2014, 15:11
Slarbersson Slarbersson ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.08.13
Sijainti: sodankylä
Viestit: 72
Perusasetus

Tutkin maadotuksia. Akkujen maadotukset olis kyllä kunnossa.

Mutta. Näyttäs ettö ECM oliski jo vaihettu... onko lie sitte kauanki ollu Tällästä... Toisaalta. Miksi sitte toimi melkeimpä kuukauden....
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20140403_151155.jpg‎
Views:	278
Size:	88,9 Kt
ID:	47918  
__________________
Dodge Ram 2500 -99
Mitsu pajero 2,8 tdic -97
Mitsu pajero 2,5 tdic -83
Mercedes-Benz 500 sec

Viimeksi muokannut Slarbersson : 03.04.2014 15:44
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 03.04.2014, 16:05
dodge ram pystyputket:n Avatar
dodge ram pystyputket dodge ram pystyputket ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 08.09.08
Sijainti: Turku
Viestit: 53
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Slarbersson Näytä viesti
Tutkin maadotuksia. Akkujen maadotukset olis kyllä kunnossa.

Mutta. Näyttäs ettö ECM oliski jo vaihettu... onko lie sitte kauanki ollu Tällästä... Toisaalta. Miksi sitte toimi melkeimpä kuukauden....
Täältä myös vp44 ääni. Overdriven puolella noita meni yhdellä 3 vuodessa. P pumppu swappi vaan niin loppuu temppuilu.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 03.04.2014, 16:18
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.792
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dodge ram pystyputket Näytä viesti
Täältä myös vp44 ääni. Overdriven puolella noita meni yhdellä 3 vuodessa. P pumppu swappi vaan niin loppuu temppuilu.
Voi perhana se rupee olee jo sinnepäin! Hyvillä esisuodattimilla ja siirtopumpulla voi vähän lisätä kestoikää.
Mutta P pumppu kyllä tosiaan maksaa itsensä takasin jos meinaa autoa pidempään pitää, siinä nimittäin lähtee jo monta ongelma kohtaa.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Dodge Ram 4X4 Tonza O/M/V Ajoneuvot 1 13.03.2012 21:45
Myyty Dodge Ram joa O/M/V Ajoneuvot 3 05.07.2009 20:21
Dodge Ram Swoop Tekniikka & Jutustelu 8 22.08.2008 16:59
Dodge ram samppa790 Tekniikka & Jutustelu 13 09.01.2008 07:06
M: Dodge Ram Rytari O/M/V Ajoneuvot 2 27.03.2006 14:49


Sivu luotu: 20:03 (GMT +2).