|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.11.2004, 20:30
|
||||
|
||||
TIC parabolilehdet joka nurkkaan. Hyvää tulee (kokemuksella). Tietenkin jos eteen meinaan rankun akselia niin sinne kierteet.. Samallahan kannattaa perä vaihtaa rankun perään (menee sitten välityksetkin oikein  ) Taakse laittaisin kyllä ihan salisburyn akselin. Kai se rankunkin vois kestää. Toisaalta jos on rahaa millä mällätä vaihtaa alle defenderin akselit (saa kierteillä, levyillä ja lukoilla).Jos vaihdat konetta ja/tai laitat 33" kummia kannattaa askikin vaihtaa. Sarjalaisen aski ei ole oikein tunnettu kestävyydestään. Varsinkaan jollain tehokkaammalla koneella. Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Land Rover Series IIA 109 1970 | hietsu | Maasturiprojektit | 25 | 02.12.2008 20:31 |
| land rover vuosimalli 1970 diesel | rytokasa | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.05.2007 14:24 |
| M: Land rover series II | Hippo | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 26.02.2007 20:37 |
| Land Rover Series III | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 14.12.2005 09:03 | |
| Lantikka, tojota vai land rover? | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 08.07.2004 15:59 |
Hybrid Mode