|
|
|
|
|
#1
31.10.2004, 15:56
|
|||
|
|||
MORO! Tuosta Low Coolant -merkkivalosta puheenollen: Pitääkö myös sen syttyä autoa käynnistettäessä, siis silloin kun kaikki varoitusvalot syttyvät tarkistusta varten? (kuten lataus, öljynpaine jne) Tämä tarkistusvaihe lienee siksi, että voi todeta merkkivalojen polttimoiden olevan ehjiä. Omassa -90:ssäni valo ei syty. Kuuluuko näin olla vai olisi pottimo rikki? Uudempien L98-koneiden Low Coolant -merkkivalon anturi on käsittääkseni paisuntasäiliön pohjassa.
|
 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| evo 7 turbo hj:n koneeseen | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 11.04.2008 09:53 | |
| Bj:n koneeseen kiristymomentit? | MiKo | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 25.10.2006 19:33 |
| Kylmää koneeseen | -teemu | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 31.05.2006 10:57 |
| XP koneeseen w2k??? | -MAKE- | Software | 8 | 01.01.2006 01:29 |
| alavääntö LR TD5 koneeseen | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.10.2005 06:51 | |
Hybrid Mode