Onkohan minkä valtakunnan laillinen hinauslaite?

[reynolds]

Eiks hinuritkin ota jossain "pakkotilanteissa" auton takapään grilliin ja menoks. En tiedä pitääkö olla rattilukon pois vai ei mutta luulis et ainaki pienen matkaa tulee vaikka murtaen. Ainaki raskas kalusto kulkee usein hanuri ilmassa hinurin perässä.edit.kattelin aikasemmat jutut ja pääsin kärryille asian juuresta.. Sama hinaus tuttuni noitui turistibusseja joita ei käytännössä voi hinata muulla kuin puomilla. Täytyy kysyä kuinka homma käytännössä toimii.

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja reynolds

Eiks hinuritkin ota jossain "pakkotilanteissa" auton takapään grilliin ja menoks. En tiedä pitääkö olla rattilukon pois vai ei mutta luulis et ainaki pienen matkaa tulee vaikka murtaen. Ainaki raskas kalusto kulkee usein hanuri ilmassa hinurin perässä.edit.kattelin aikasemmat jutut ja pääsin kärryille asian juuresta.. Sama hinaus tuttuni noitui turistibusseja joita ei käytännössä voi hinata muulla kuin puomilla. Täytyy kysyä kuinka homma käytännössä toimii.

Ei siinä mitn pakkotilanetta vaadita, auto grilliin ja menoksi.
Siinä ei vaan ne pyörät tavoita maata...

Jotkut ikkunapakut on ongelmallisia siks, kun osaa olla sitä autoa senver reilusti siinä etuakselin edessä, ettei rusetissa puomi yllä.

[JiiPee]

Selvitin muutama vuosi sitten tuollaisen ohjaavan hinauspuomin käyttöä poliisin kannalta katsottuna. Aikansa lakikirjoja tutkittuaan olivat sitä mieltä, että jos kaikki neljä pyörää ovat maassa, on kyse samanlaisesta hinaamisesta kuin molemmista päistä nivelöidyllä puomilla tai köydellä, eli kuski pitää olla myös siinä hinattavassa.

Tulkinta perustui siihen "kaikki pyörät maassa"-juttuun. Hinausauton rusetti ja dolly muuttavat tilanteen, koska silloin vain toisen pään pyörät on maassa.

Tiedä sitten nykykäytännöstä, onko laki/tulkinta muuttunut tai täsmentynyt.

[tapsa4x4]

Aikoinaan ladogan kisassa venäläiset hinas ketjuvetosammakoita tiellä kolmio puomilla,auton keulassa oli valmiit kiinnikkeet puomille ja ohjaus lukittiin pikatapeilla kun ei ollut pyörän kulmat ihan kunnossa,pikkusen meinas 39"boggerit kammeta vastaan mutkissa.

[Viipo]

Muistaakos kukaan vielä, miten intissä opetettiin kolmiopuomilla hinaaminen? Pitikö vedettävässä olla kuljettajaa? ite muistelen vaan, jotta puomi kiinni, jakis vapaalle ja menoksi, apukuskilla tai ilman.

Kyllähän tuo ainakin omalla järjellä ajateltuna on vaan hinausapulaite, kolmiopuomi. Max. nopeus 60km/h mut tuosta toisesta kuljettajasta en sit tiiä lain puitteissa.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Selvitin muutama vuosi sitten tuollaisen ohjaavan hinauspuomin käyttöä poliisin kannalta katsottuna. Aikansa lakikirjoja tutkittuaan olivat sitä mieltä, että jos kaikki neljä pyörää ovat maassa, on kyse samanlaisesta hinaamisesta kuin molemmista päistä nivelöidyllä puomilla tai köydellä, eli kuski pitää olla myös siinä hinattavassa.

Tulkinta perustui siihen "kaikki pyörät maassa"-juttuun. Hinausauton rusetti ja dolly muuttavat tilanteen, koska silloin vain toisen pään pyörät on maassa.

Tiedä sitten nykykäytännöstä, onko laki/tulkinta muuttunut tai täsmentynyt.

Luulen jotta ei oo muuttunut. En ole ainakaan mistään muuta lakia löytänyt kuin tuo puomi/köysi hinaus ja siinä tosiaan kaveri kyytiin.