|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
29.10.2004, 22:32
|
|||
|
|||
Jep,
porttaalin alaosa lähti nätisti irti noiden 7 mutterin jälkeen, jarruputken pätkät otin irti kans. Olis vaan kannattanu kiristää se mutteri heti tiukalle, ettei olis jääny vaan välyksen pienennösharjoitukseksi... PRKL! Siinä tumppiakselin päässä olemavassa mutterissa on muuten hieman erikoinen lukitus, mutterin reuna lyödään sisään akselissa olevaan hahloon, eli mutteri on melkein kertakäyttöinen, tai ainakaan ihan vähää ei voi kiristää kerrallaan, tarvii olla vähintään jotain 1/10 osa kierroksesta kerrallaan. Pitääpä kysellä vaikka Wetteriltä noita muttereita (osanro 1523031-1) varaosina. -Paavo 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ:n räjäytyskuvat. | Jukka | Linkit | 11 | 04.02.2007 21:48 |
| Pajeron räjäytyskuvat | Bruno | Chit-Chat | 5 | 16.01.2007 23:18 |
| Pajeron räjäytyskuvat | juza | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 26.03.2006 12:56 |
| 2wd King-Cab lootan räjäytyskuvat | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 17.10.2005 15:02 | |
| Patrollin etunapojen räjäytyskuvat? | Razor | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 13.08.2004 07:28 |
Threaded Mode