Ruuvikompuran tekoa

[solihull]

hyviä tietoja noi suutinkokotiedot ja tuotto/tehontarvetieto on aika paikkansapitävää kun katsoo minkälainen sähkömoottori tuossa Tamrokissa on nyt kiinni. Mutta tarkoitus on tosiaan saada se dieselkäyttöiseksi, että on sähköistä vapaana ja voi puhaltaa vähän etäämmällä rakennuksistakin. Pääsulakkeet on vain 35A joten menee niin rajoilla kun muutakin kulutusta on koko ajan. Ja tuommonen vanha diesel tulee kyllä halvaksi käyttää kun nämä komponentit nyt ei paljoa ole tullut maksamaan. Vaunukompuroita on katseltu kauan, mutta ne on monikin niin paljon käytettyjä ja maksaa kuitenkin 3-5 k€.

Tuo kompuran vapaanapyöriminenhän ruuvikompurassa on niin helppo järjestää, että suljetaan vain imuilman saanti läpällä niin kyllä tuotto laskee ;-) Samanlainen paineventtiili siinä tarvitaan mutta mietin, että pitäisikö sen laittaa samalla laskemaan myös moottorin kierrokset alas kun ilmantarve lopahtaa. Miten se on ruuvin voitelun kannalta, onko parempi että se pyörii läppä kiinni tasavauhtia vai että pyörimisnopeus tippuu pieneksi, voiteleeko yhä kylliksi jne.?

TT