Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 01.03.2014, 20:43
Mutis:n Avatar
Mutis Mutis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 08.04.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 1.176
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palex Näytä viesti
Vitaran tekniikkaan en ole kovin paljon perehtynyt, mutta olisko ollut niin, että Vitaran etumurikka käy Samurain banjoon, joten se varmaan olisi helpoin swappi. Vitarassa taitaa olla raideleveys snadisti enemmän kuin Samuraissa? Mutta ei varmaan niin paljon kuitenkaan etteikö pystyisi vaikka spacereilla pelaamaan kohdalleen.

Samurain akseli kunnon vetareilla ja murroksilla kestää kyllä ihan kivasti rääkkiä.

Sitten vaan jostain tukivarret ja panhard, niin melko helppo operaatio sinänsä. Ainoa paska puoli on juurikin tuo ettei enään leimaa saa, mutta kyllä jäykkäakselinen Vitara olis aika asiallinen lelu!
Näin minäkin muistelisin, että etumurikka menee heittämällä. Suomessa yleisimmät välityksetkin taitaa olla jotain yli 5. Jollain Ruotsalaisella tiimillä oli jäykkä etuakseli Turaoffissa joku vuosi sitten. Harmi ettei niitä saa leimaan suomessa.
__________________
RASOR
Vastaa lainaten
 

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 13:11 (GMT +2).