MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[sos]

flektejä on useampinopeuksisia, sitä en tiedä o nisttuko vastuksella hidastaa yksinopeuksista, mutta mun mielestä siitä ei ole vastaavaa hyötyä, samallalailöa kun kaksnopeuksisesta joka normitilanteessa pyörii ns hitaalla ja tarvittaessa nostaa nopeuden.
en muista mistä autosta on tuo mikä mulla samulaissa, mutta ei ole ollu tarvetta sille nopealle puolelle
ps olipas epäselvästi kirjoitettu toivottavasti ymmärrät mitä tarkoitan

[jampeli]

Volkkareissa on kaksinopeuksisia flektejä. Esim 90luvun ventossa flektiin tulee kolme johtoa , anturi sitten ohjaa kumpaan johtoon syötetään virtaa, mitään releitä tms ei ole välissä.

[Pajares]

Pitää koittaa mahduttaa tohon toinen pienempi flekti ja hommata tollainen 3-napainen anturi tai jos ei mahdu,Niin sit 2-napainen ja toi 1-iso flekti!

Toi jamppelin kytkentähän onkin simppeli,

Tankkia alettu suunnittelemaan n.23-litrainen T-kirjaimen mallinen väärinpäin akkukoteloiden alle/väliin,2mm ja pohjaksi tulee 650 3mm(toimii samalla koko perän panssarina).Tähän pitäis vielä miettiä loiskelevyt tai purkki tankin sisälle.

Samoiten eteen puskurin alle alettu väsäämään panssaria joka suojais vähän ohjausvarsia+o.iskaria ja jousen päitä.

Syylärille alettu tekemään "ilmanohjaimia+syyläri nostettu niin ylös kuin saa.

vloppuna jos sais noi hierottua kasaan,Niin olis hirveen kiva!Mutta on kaikkea muutakin puuhaa ihan vaan liiakseen,Joten saas nähdä...

[Kekkeruusi]

Jos mahdollista niin tee ihmeessä isompi tankki niin ei tarvi olla koko aikaa tankilla

[Pajares]

Tulee tohon luukkuun vielä teline 20litran jerrylle,Niin uskaltaa lähteä vähän pidemmällekkin!
Piti jättää tilaa vielä "tulevalle" takavinssi asennukselle,Niin siks toi tankki jää vähän pieneksi ja sit vielä se että se on auton ulkopuolella,Niin ei tarvii alkaa koteloimaan sitä..
JA auto pyritään pitämään 4-paikkaisena,Niin ei viitti kauheasti kontin puolelle tuoda siitäkään syystä

[Pajares]

Käyttikseenkin napsahti leima tänään,No siitä innostuneena talliin pakertamaan tankkia.
LOiskelevyt noin ja muutama harkittu taivutus omalle anturille-->

Noin

Ja pari tuntia ja pari metriä saumaa myöhemmin...

[Pajares]

Tänään jatkoin siitä mihin eilen jäi eli Tankkiin sorvailin polttoaine anturille tai oikeastaan sen huulitiivisteelle laipan 8mm paksusesta kamasta ja siihen m6 kierteet ja Pönttö koeponnistukseen 2baria sisälle ilmaa ja fairy-liuoksella saumat läpi,pariin kohtaan joutui laittamaan vähän lisää saumaa.

Ihan kivasti istuukin paikoilleen.

Ja kerta perän alla tuli puuhattua,Niin samalla riippuihin vähän tukea väliin.

Ja pohjaanlyöntikumit mallia motonet.

Nokkaan tuli aloitettua tota panssaria,Kiinnitykset vielä huomenna sille Niin tulee ready..

Tossa vielä valmis tankki tai no kai siihen pitää muutama kolmio hitsailla vielä tueksi.

Kohta alkaiskin osien irroittelu ja maalaaminen,Sit siirtyis laittamaan sisätilat kuosiin ja sit ei oiskaan Mitään isompaa jäljellä tai no takajarrut rakennella jms..