Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Onko noi 4,3 pakosarjan kiinnitys pakoputkeen kierteillä vai läpipultilla. koska omassa näkyvissä olevista yksi on läpipultilla ja toinen joko poikki tai kierteellä pakosarjassa.

Mutta ei tosiaan ole vaikea arvata mistä vuotaa kun on tuollaiset viritykset

M10 jenka niissä, ja vaikkakin pulttia löytää kyllä niin helpompi asentaa kun on vaarnaruuvit, niiitä uusi putti ja jousi juttuja saa rokkiautosta alta pari euroa, luultavasti saa kotimaastakin aika monesta paikasta

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

M10 jenka niissä, ja vaikkakin pulttia löytää kyllä niin helpompi asentaa kun on vaarnaruuvit, niiitä uusi putti ja jousi juttuja saa rokkiautosta alta pari euroa, luultavasti saa kotimaastakin aika monesta paikasta

Hommaan varmaan uuden putken etuosan, on niin ruosteessa että varmaan alkuperäinen, tulossa myös toiset pakosarjat niin ei tarvitse sääliä kun purkaa vanhoja pois.

Oli hukannut jäähdytysnestettä, ei paljoa mutta pöntöstä oli vajonnut mitan alle. Onneksi on falskannut termarin kopan tiivisteestä, pitää seurata josko pitää liimata.

[Ex_inkkari]

Löytyi sitten pakosarjat johon tehty M8 kierteet, kiitokset Burttonille. Seuraavaksi kaupasta hakemaan haarakappale pakoputkeen, vanha ruosteessa ja lytyssä toiselta puolelta.

Jos saisi noi röpinät ja vuodot kuriin näillä eväillä

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Löytyi sitten pakosarjat johon tehty M8 kierteet, kiitokset Burttonille. Seuraavaksi kaupasta hakemaan haarakappale pakoputkeen, vanha ruosteessa ja lytyssä toiselta puolelta.

Jos saisi noi röpinät ja vuodot kuriin näillä eväillä

Tämäkin edistyy, Y putki Southwest Trade Oy 75€ (HALPA !) ja K-raudasta hakemaan M8 pulttiloita.. jaa pitää muistaa pakosarjan tiivisteet myös.

Alkaa palikat olemaan kasassa, mahtaakohan tuo lamda vielä irrota tosta vanhasta ??

edit: Tein sitten pinnapultit noista M8 pulteista pakosarjan päihin. Yhteen reikään piti tehdä M8 kierretangosta kun en saannut pulttia pyöritettyä yläkautta siihen, vaatii hitsitäpän että pysyy paikallaan.

[Ex_inkkari]

Joo, pitää poraa noista reijstä kierteet pois, kun on jälkeenpäin tehty niin on vinoutta ja ei satu vastalaippa oikein hollille ja kun on kierteet niin ei ole liikkumavaraa milliäkään.

[PunisherFIN]

siinähän on tillaa laittaa vaik läpipultit ihan hyviten. mie ihmettelinki ko sie alkujaan höyrysit niistä pinnapulteista, miusta se koko systeemi on ihan paska mikä chevys on vakiona sitte toiseksee, saa se vähä möyrytä ja muristaki, pittää immeisten tajuta ja kuulla et se on ameriikkalainen

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

siinähän on tillaa laittaa vaik läpipultit ihan hyviten. mie ihmettelinki ko sie alkujaan höyrysit niistä pinnapulteista, miusta se koko systeemi on ihan paska mikä chevys on vakiona sitte toiseksee, saa se vähä möyrytä ja muristaki, pittää immeisten tajuta ja kuulla et se on ameriikkalainen

Senpä takia poraan ne kierteet pois, istuu paremmin. Ei kukaa kuuntele sitä säksätystä, kuulostaa joltain romulta nyt ei se tosiaan mourua tai murise...

edit:

Ja reijät porattu sileiksi, jo alkoi homma toimimaan, enkä polttanut kuin yhden terän