Nikko Suzuki Evo 2

[Repro]

Takapuolella on jäähdytystä varten 2x12" liimalla tiivistetyssä kotelossa puhaltamassa taaksepäin, kuvia löytyy jokunen sivu taaksepäin.
Toi on pelkästään ohjaamon lämmittämistä varten.
Hyvin pysyi dynossa lämmöt kurissa vaikkei sinne puhallusta saanutkaan.
Vesipumpun aivoboksi ei vain jostain syystä halua flektejä ohjailla joten eilen asensin ylävesiletkuun 92/87 termostaatti anturin. Jos menee liian viileäksi niin pitää siirtää se alavesiletkuun.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Takapuolella on jäähdytystä varten 2x12" liimalla tiivistetyssä kotelossa puhaltamassa taaksepäin, kuvia löytyy jokunen sivu taaksepäin.
Toi on pelkästään ohjaamon lämmittämistä varten.
Hyvin pysyi dynossa lämmöt kurissa vaikkei sinne puhallusta saanutkaan.
Vesipumpun aivoboksi ei vain jostain syystä halua flektejä ohjailla joten eilen asensin ylävesiletkuun 92/87 termostaatti anturin. Jos menee liian viileäksi niin pitää siirtää se alavesiletkuun.

Oonhan mä katsonut tän projektin alusta asti, rupee vaan toi muisti näköjään meneen. Hyvältä näyttää jälki.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Harriko

Hyvältä näyttää jälki.

Tänks!
Pitkiä iltoja tullut tallissa vietettyä vaikkei mitään näkyvää ookkaan saanu aikaan.
Levikkeet tuli leikeltyä ja asenneltua, kyllä ne levikkeet vaan pilaa auton kuin auton.

Pyyhkijän varsia entratessa konekierretappi naksahti poikki, joten Suzukin tuulilasinpyyhkijänvarsille olisi tarvetta jos joltain löytyy!

Tätä materiaalia kun ois käyttänyt enemmänkin tässä projektissa niin ois taas saanu muutaman kilon painosta pois.

Ja vielä kuva lauantain karttojen säätöhommista.

[petr]

Siisti kampe, levikkeistä huolimatta

[lepa77]

on on hienoetenee varmasti hienosti.

[Iliz]

Äkkiähän sinä muotin tosta korista teet ja pyöräytät uuden carbonista.

[Repro]

Tulipas käytyä eilen testiajolla Pilkanmaalla, tuolta löytyy noita nimimerkki Jarcca:n ottamia kuvia ja videoita -> http://forums.offipalsta.com/showthr...12368&page=154
Paranneltavaa:
-Paisuntasäiliö pitää vaihtaa suljettuun järjestelmään, eli VAG säiliö tilalle.
-Syylärin alalähtö kaipaa vielä korjaustiggailua koska vuotaa
-Moottorinohjaus heitti suuttimet pois käytöstä jälleen kerran kun kotia tulin, eli vaati taas läppärin kiinni jotta sai auton käyntiin, vittumoinen vika!