Huoltoautoista

[vekkipappa]

Mutta eikös se vaikuta tuohon asiaa että onko kyseinen ajoneuvo ollut suomeen ensirekisteröidessä maastohenkilöauto vai pakettiauto tai huoltoauto. Mitä trafin sivuilta tulkkasin niin jos autosta on maksettu vero jo kerran suomeen (maastohenkilöauto) niin toista kertaa ei pitäisk maksaa. Kysymällä siitä tietenkin selviää vaikka konttorilta

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja vekkipappa

Mutta eikös se vaikuta tuohon asiaa että onko kyseinen ajoneuvo ollut suomeen ensirekisteröidessä maastohenkilöauto vai pakettiauto tai huoltoauto. Mitä trafin sivuilta tulkkasin niin jos autosta on maksettu vero jo kerran suomeen (maastohenkilöauto) niin toista kertaa ei pitäisk maksaa. Kysymällä siitä tietenkin selviää vaikka konttorilta

EI vaikuta, asiaa on jo puitu täälä ja juuri -Matti- totesi että puljaus hlö/monipaikainen paku -> huoltoauto -> hlöauto/monipaikkainen paku niin autovero maksuun ja .

Menee kaksoisverotukseen joka on kiellettyä mutta kun kyseess on auto niin se on sallittua, lain mukaan.

[Reetu]

Mitäs jos rekkaa sen huoltoauton vaikka Viroon 5-9 paikkaseks, ja käytettynä taas maahantuo Suomeen henkilöautona??

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu

Mitäs jos rekkaa sen huoltoauton vaikka Viroon 5-9 paikkaseks, ja käytettynä taas maahantuo Suomeen henkilöautona??

Ei auta.

Uudemmissa kamppeissa saa olla varuillaan, joku saattaa leikkiä köyhää ja muutoskatsastaa esim. XC60 Volvon 2-paikkaseks pakuks. Sit joskus takasin henkilöautoks, mut hups, autopa täyttikin autoverolain 8§:n alemman veron pakuvaatimukset (mm. 680 kg kantavuus), joten muutos oli pienemmästä verotusluokasta suurempaan ja ei muuta kuin jo kertaalleen maksettua autoveroa n. 10t€ taas uudelleen maksuun. Hieno valtio tää Suomi näissä autoveroasioissa.

[timpe83]

Me tuotiin esim. land cruisereita ja pajeroja alennetuilla veroilla 2-henkilön huoltoautoina ja ne sai ainakin viidelle rekattua ku maksoi täysveron ja alennetun veron erotuksen.. Tosin nyt puhutaan vuoden 2005 jälkeisistä asioista..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja timpe83

Me tuotiin esim. land cruisereita ja pajeroja alennetuilla veroilla 2-henkilön huoltoautoina ja ne sai ainakin viidelle rekattua ku maksoi täysveron ja alennetun veron erotuksen.. Tosin nyt puhutaan vuoden 2005 jälkeisistä asioista..

Näinhän se toimii.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei auta.

Uudemmissa kamppeissa saa olla varuillaan, joku saattaa leikkiä köyhää ja muutoskatsastaa esim. XC60 Volvon 2-paikkaseks pakuks. Sit joskus takasin henkilöautoks, mut hups, autopa täyttikin autoverolain 8§:n alemman veron pakuvaatimukset (mm. 680 kg kantavuus), joten muutos oli pienemmästä verotusluokasta suurempaan ja ei muuta kuin jo kertaalleen maksettua autoveroa n. 10t€ taas uudelleen maksuun. Hieno valtio tää Suomi näissä autoveroasioissa.

ei jumalau?a !!! ?ää melkein alkaa kuulostaa jo vi??uilul?a

... ei kyllä luulis kes?ävän oikeusas?eissa



... hiukan happea vetäneenä, miten tää nyt poikkeaa esim tuon meidän WJ Jeepin em. rutiinista ? (1999 mallia) joku vuosmallijuttu ??

[-MaTTi-]

Joo, em. pätee 1.4.2009 jälkeen tullattuihin. Vanhemmissa pitää olla se 3m3 tilaa jne. eli koskee vaan jotai Transporter/Hiace-kokoluokan autoja.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Joo, em. pätee 1.4.2009 jälkeen tullattuihin. Vanhemmissa pitää olla se 3m3 tilaa jne. eli koskee vaan jotai Transporter/Hiace-kokoluokan autoja.

Mites jos heittäytyy hankalaksi tullille koska maksuun pantava vero lienee se mikä aikoinaan alennettu, löytyykö jostain 80-luvun hj:sta verotus päätöksiä ?