Mistä Optima Halvimmalla?

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Jjurva

Varmaan ollu juttua aikasemminki mutta mihin nuo optimat on niin hyvät että niistä kannattaa tuommosta hintaa maksaa?

Tähän on helppo vastata. Olen vuosien saatossa ostanu seuraavat optimat:

-06 2x punainen Hiluxiin
-06 2x punainen Emännän pajeroon
-06 2x punainen veneen starttiakuiksi
-07 1x punainen faijan autoon
-08 2x sininen LJ:hin
-08 2x sininen MOGGI:n suzumoggiin

Nää kaikki on edelleen käytössä ja toimii moitteetta.

Exide:istä sen verran että viime keväänä uusittiin kaivuriin ja traktoriin akut, laitettiin exidet kun sai tingittyä kolme akkua "sopivaan" könttähintaan. Toinen kaivurin isoista akuista hajos melkeen heti, takuuseen tuli uusi. Joulukuussa traktorin exide hajos, napajännite tippu 10,5 volttiiin eli yks kenno paskana. Ostettiin 75ah optima siihen tilalle, pyörittää muuten iloisesti näilläkin pakkasilla. Exide odottaa tallinurkalla että kävis takuuseen parkumassa uuden tilalle.

EDIT: Noi mainitut Exidet oli ihan tavallisia työkonekäyttöön tarkoitettuja lyijyakkuja

[H&K]

Päivitystä näistä optimoista. Suzumoggin akut on nykyään MOGGI:n Jimnyssä ja toimii loistavasti. Ex- emännän pajerossa punaiset vielä lostavassa kunnossa. Traktorin sininen loistava. Muut onkin sitten jo rikottu sillä että on annettu olla liian pitkäät kytkettyinä ilman käyttöä jolloin pääseet aivan tyhjiksi. Viimeisenä meni LJ:n siniset joita olen yritelly elvyttää ctekin älylaturilla huonoin tuloksin.

Eli ei nämäkään sitten ikuisia ole jos ei ymmärrä pitää huolta akuista.

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Tähän on helppo vastata. Olen vuosien saatossa ostanu seuraavat optimat:

-06 2x punainen Hiluxiin
-06 2x punainen Emännän pajeroon
-06 2x punainen veneen starttiakuiksi
-07 1x punainen faijan autoon
-08 2x sininen LJ:hin
-08 2x sininen MOGGI:n suzumoggiin

Nää kaikki on edelleen käytössä ja toimii moitteetta.

Exide:istä sen verran että viime keväänä uusittiin kaivuriin ja traktoriin akut, laitettiin exidet kun sai tingittyä kolme akkua "sopivaan" könttähintaan. Toinen kaivurin isoista akuista hajos melkeen heti, takuuseen tuli uusi. Joulukuussa traktorin exide hajos, napajännite tippu 10,5 volttiiin eli yks kenno paskana. Ostettiin 75ah optima siihen tilalle, pyörittää muuten iloisesti näilläkin pakkasilla. Exide odottaa tallinurkalla että kävis takuuseen parkumassa uuden tilalle.

EDIT: Noi mainitut Exidet oli ihan tavallisia työkonekäyttöön tarkoitettuja lyijyakkuja

[Heguli]

Mulla 2005 ostettu punanen Optima on alkanut osoittaa hyytymisen merkkejä, ei varastoi energiaa kuten uutena. Aika hyvin akulta, kesti 10 vuotta huonoa ylläpitoa ja ajoittain kovaa käyttöä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Viimeisenä meni LJ:n siniset joita olen yritelly elvyttää ctekin älylaturilla huonoin tuloksin.

Minkä kokoisella Ctekillä? Joskus jotain tyhjää akkua (ei tosin ollu Optima) yritin latailla päivän pikku 3.6A Ctekillä, ei vaan saanu ottamaan virtaa. Isompi 7A Ctek osas lähteä lataamaan heti ja akku elpy käyttökuntoon.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Viimeisenä meni LJ:n siniset joita olen yritelly elvyttää ctekin älylaturilla huonoin tuloksin.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minkä kokoisella Ctekillä? Joskus jotain tyhjää akkua (ei tosin ollu Optima) yritin latailla päivän pikku 3.6A Ctekillä, ei vaan saanu ottamaan virtaa. Isompi 7A Ctek osas lähteä lataamaan heti ja akku elpy käyttökuntoon.

Tuo ctek on xs7000 eli juurikin 7A kone. Alkuun meni heti suoraan vikatilaan niin laitoin rinnalle normaalin lyijyakun pariksi päiväksi. Optimat alkoivat ottamaan virtaa vastaan mutta ei vaan mene reconditilla tai normaalilatauksella yli toisen varaustilaledin, siihen jää ja akut alkaa lämpenemään. Tällöin napajännite on noin 12v ja kun ottaa laturin pois niin vuorokauden päästä alle 10v.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minkä kokoisella Ctekillä? Joskus jotain tyhjää akkua (ei tosin ollu Optima) yritin latailla päivän pikku 3.6A Ctekillä, ei vaan saanu ottamaan virtaa. Isompi 7A Ctek osas lähteä lataamaan heti ja akku elpy käyttökuntoon.

Itel esimerkiksi on CTEK MXL 25 ja se vaikuttaa melkeen minimivaatimukselta jos lataan päälle 300 ampeeritunnin akustoa kellotolpalla, josta tulee pari tuntia virtaa kerrallaan. Laite kuitenkin lämpeää jonkin verta ja jos olen oikein ymmärtänyt, siinä vissiin joku puhallin kierrättää ilmaa vehkeen päädyistä.

Jos akusto olis miehekkäämpi, niin varmaan suuremmallekin laturille olis käyttöä. Kun ampeerit kerrotaan volteilla, tulokseksi ei tule kovin suurta tehoa.

[Sten]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minkä kokoisella Ctekillä? Joskus jotain tyhjää akkua (ei tosin ollu Optima) yritin latailla päivän pikku 3.6A Ctekillä, ei vaan saanu ottamaan virtaa. Isompi 7A Ctek osas lähteä lataamaan heti ja akku elpy käyttökuntoon.

Itse pistän tavallisen laturin muutamaksi minuutiksi päälle tai boostaan se akku että jännite ylittyy 10 volttia , sen jälkeen pikku Cetek toimii ongelmitta.

[jan tammi]

laitoin GrandCherokeehen Exide hyytelöakun halpisakun tilalle talvea varten ,mutta kyllä se pelkäs pakkasta ,sain takuuseen uuden ja sama juttu. Halpis Biltema takasi ja taas pelas. Exiden heitin kesäCorvetteen ja Jeepiin osti punasen Optiman , nyt starttaa molemmat

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja jan tammi

laitoin GrandCherokeehen Exide hyytelöakun halpisakun tilalle talvea varten ,mutta kyllä se pelkäs pakkasta ,sain takuuseen uuden ja sama juttu. Halpis Biltema takasi ja taas pelas. Exiden heitin kesäCorvetteen ja Jeepiin osti punasen Optiman , nyt starttaa molemmat

Nii. Esim. 56 A geeliakussa on 460 A kylmäkäynnistysvirta ei siis pal mittää. 60 A normi exidessä se näkyy olevan 600 Amppeeriaaa....

Vaan Iso T kantoi Neljä vuotta wanhan yelloutopin tontille joka ilmeni vainajaksi. laturi lataa sitä hetken ja kuittaa täydeksi eli napajännite nousee reiluun 14 volttiin eikä papua että Katti edes pyörähtäisi. Mitä teen? Jätän sen laturiin? Verkon painon? Postilaatokon jalan? vai vaihdan kahvipakettiin?(saludo)...muuta.mitä?

T.SuomenVirallinenLyijyAkkuSkepsisRyyyn OptimaEpäileväisVastaava Antsa...

[Bj Andy]

Tilanne elää. Jätin keltahatun laturiin ja ny se on ruvennu kiertämään sykliä tyhjä-täysi-ylläpito ja aina alusta n.minuutin-kahden tahdilla...latausvirran mittasin ja se on maksimissaan pikkasen yli amppeerin ja siitä sitten laskee kunnes sykli alkaa alusta...

[jan tammi]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nii. Esim. 56 A geeliakussa on 460 A kylmäkäynnistysvirta ei siis pal mittää. 60 A normi exidessä se näkyy olevan 600 Amppeeriaaa....

Vaan Iso T kantoi Neljä vuotta wanhan yelloutopin tontille joka ilmeni vainajaksi. laturi lataa sitä hetken ja kuittaa täydeksi eli napajännite nousee reiluun 14 volttiin eikä papua että Katti edes pyörähtäisi. Mitä teen? Jätän sen laturiin? Verkon painon? Postilaatokon jalan? vai vaihdan kahvipakettiin?(saludo)...muuta.mitä?

T.SuomenVirallinenLyijyAkkuSkepsisRyyyn OptimaEpäileväisVastaava Antsa...

niin ei mitään ampeereja eikä paljon volttejakaan ,tyhjä=tyhjää pelkää kylmää ja pimeää