Traktori-topic

[jyrze]

Lisäksi noiden valmettien varaosien saatavuus on vhän niin ja näin.
Joku justiinsa valitteli ettei saa -91 valmettiin enää osia, valmistus lopetettu.

Siksi ihmettelenkin niiden suosiota/hintoja?
Kyllä se itätraktori on vaan harrastushommissa paras vaihtoehto. Ajomukavuudesta joutuu välillä hiukan tinkimään..

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

Lisäksi noiden valmettien varaosien saatavuus on vhän niin ja näin.
Joku justiinsa valitteli ettei saa -91 valmettiin enää osia, valmistus lopetettu.

Kyllähän ne osat tahtoo hakusalla olla, tuolta: http://www.konekorjaamo.fi/index.php on tähä asti löytyny meleko hyvin ja palavelu toimii myös pallautusten kanssa hienosti ko sieltä on osia tilattu 405 ja 702:seen.

[0ltzi]

Jep just laitoin toiselle puolen uude jarrusylinterin. 90e plus ilmausruuvi vain 13e eikä oo kummempi ku vaikka hojossa johon maksaa 15e.

Mutta valmetti sen olla pitää. Kuka v*ttu jaksaa niitte keppien yli hyppiä

[h.hartikainen]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Jep just laitoin toiselle puolen uude jarrusylinterin. 90e plus ilmausruuvi vain 13e eikä oo kummempi ku vaikka hojossa johon maksaa 15e.

Mutta valmetti sen olla pitää. Kuka v*ttu jaksaa niitte keppien yli hyppiä

päättömän hintasia nuokin sylinterit valmettiin. justiin tuossa kattelin appiukon 705:seen niitä.
urkkiin makso 55e kaikki neljä posteineen. vieläpä original ursus(liekkö sitte hyvä vai huono).

ursus se olla pitää että sopii kopissa tirsat ottaan. ja on sivuilla kepit.

[Villeri]

ursaami/setori on suht kehittyneitä traktoreita ollu aikanaan. onko hartikaisella koskaa menny urskasta vaihdekeppiä poikki? tutulla keräänty jotenki sinne kepin tyveen kaikkia moskaa ja lopulta keppi väsy poikki.. joo ja osaa ajaa kyllä urskalla ettei revi väkisin vaihteita päälle ursuksella ajaessa on veto lähes katkeematon

[tpv]

tälläisii zetor 7045 itse turbotettu ja 135 fergu

[popo99]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Mutta valmetti sen olla pitää. Kuka v*ttu jaksaa niitte keppien yli hyppiä

zetkas onneks on niin iso koppi et siellä voi vaikka tanssia keppien ympäri
02 sarjan vallujen hytissä ei hirveesti juhlita...

Alkuperäinen kirjoittaja tpv

tälläisii zetor 7045 itse turbotettu ja 135 fergu

lisä infoo turbotuksesta?

[tpv]

lisää taavetti ja leylant...edesmenneitä

[h.hartikainen]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

ursaami/setori on suht kehittyneitä traktoreita ollu aikanaan. onko hartikaisella koskaa menny urskasta vaihdekeppiä poikki? tutulla keräänty jotenki sinne kepin tyveen kaikkia moskaa ja lopulta keppi väsy poikki.. joo ja osaa ajaa kyllä urskalla ettei revi väkisin vaihteita päälle ursuksella ajaessa on veto lähes katkeematon

onhan se melkonen kyrpäjyrä mutta eipä tuolla muuta tehdä ku pihaa linkoan.
ei oo vielä kauaa ollu ni en oo ehtiny katkoa. on sen joku juuresta kertaalleen ainaki hitsannu vaikka uus keppi hurjat 15e.

[Nikuzai]

Olihan joku kehunut yhteisellä kone hallilla et just teetti kytkimen ja jarru rempan valmettiin ja oli laskut mennyt sekaisin niin oli toinen manaillut et onpas kallista ja tajunnut et piti valtsun laskua kourassa ja valmet kuski katteli et ompas halpaa, mut miksi kone on putkitettu ja kaikki laakerit uusittu sekä vaihteiston kuluvat osat uusittu kun kytkin piti vaihtaa


Se on suhteellista, mun ajolla on belkku kestänyt moitteetta, mitä nyt renkien rikkomisia siinä on hieman

Mut orkkis kytkimellä mennään yli 2000 tunnin kun 500 on kesto

Kaasussa on kolme asentoa poissa eli 1000 rpm ja 1500rpm tällä käytetään etukuormaajaa ja ulosottoa, kaikki muu sitten onkin nilkka suorana

Tuttu kyseli, et miten sillä pitää ajaa niin sanoin, et lappu lattiassa ja vaihteella määritellään nopeus.



Saattaa belkussa tosin olla kans, et se on "minun traktori" ite ajellut nyt viime talven/kesän ja tän talven ilman, et on tarttennut rempata, tuttu ajoi 3km ja kardaanin pultit irti ja ite sitä ennen ajelin kesän ja puolet talvesta sillä kardaanilla (faija kirjaimellisesti katkaisi alkuperäisen ja momentin rajoittimen samalla särki) ja kirrasin pultit 4 työtuntia ennen kun tuttu lainasi