Crossimersu, alusta loppuun. Lähdetty Tuareg ralliin.

[MikkoVuorsola]

Alkuperäinen kirjoittaja tatsga

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn et paljonko mahtaa suurin piirtein olla kisabudjetti tuollaisella Afrikan reissulla?

Meitä on aika iso tiimi lähdossä, joten budjettikin on jonkin verran iso. Ihan tarkkaan en vielä tiedä mutta jos siihen ei lasketa lainkaan huoltoauoton eikä kilpa-auton rakentamisen kuluja, pyöritään luokkaa 20K€. Laivamatkat n.4000€, ilmoittautumien ym. n.5000€, lentoliput n.2500€, + polttoaineet jne...

Support tuotteet tulee myyntiin lähiaikoina

[tatsga]

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola

Meitä on aika iso tiimi lähdossä, joten budjettikin on jonkin verran iso. Ihan tarkkaan en vielä tiedä mutta jos siihen ei lasketa lainkaan huoltoauoton eikä kilpa-auton rakentamisen kuluja, pyöritään luokkaa 20K€. Laivamatkat n.4000€, ilmoittautumien ym. n.5000€, lentoliput n.2500€, + polttoaineet jne...

Support tuotteet tulee myyntiin lähiaikoina

Harrastaminen on halpaa kun sen ottaa tosissaan... =D

[tepa250d]

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola

Meitä on aika iso tiimi lähdossä, joten budjettikin on jonkin verran iso. Ihan tarkkaan en vielä tiedä mutta jos siihen ei lasketa lainkaan huoltoauoton eikä kilpa-auton rakentamisen kuluja, pyöritään luokkaa 20K€. Laivamatkat n.4000€, ilmoittautumien ym. n.5000€, lentoliput n.2500€, + polttoaineet jne...

Support tuotteet tulee myyntiin lähiaikoina

kolmella xsällä sit kokoja

[MikkoVuorsola]

Alkuperäinen kirjoittaja tepa250d

kolmella xsällä sit kokoja

Juu juu tulee kyllä, mutta kyllä sää oot vielä sen verran riisitautinen että XL riittää ihan mainiosti kun riittää minullekin.

[tepa250d]

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola

Juu juu tulee kyllä, mutta kyllä sää oot vielä sen verran riisitautinen että XL riittää ihan mainiosti kun riittää minullekin.

Kokeillaan ,sää kun olet karvan pitempi mutta laihempi

[ranke]

Mites tää prokkis, kun kaikki huomio on ovelasti suunnattu kuljetuskalustoon?

TEMÄHIK

[MikkoVuorsola]

Kyllä täälläkin jotain tapahtuu, mm etuakseli on vaihdettu, ja muutenkin kaikkea pientä nysvätty. Ensiviikolla voisi tulla jotain kuvallisia päivityksiäkin kun siirretään painopistettä tämän ajoneuvon puolelle (ja toivon mukaan iso ämmä alkaa olemaan valmiina)

Myös support tuotteet pitäisi tulla ensi viikon aikana saataville.

[MikkoVuorsola]

ja tälläkin saralla on tullut jotain editystä.

Koska tässä autossa on erittäin pitkät joustot, päätettiin aavikkokisaa varten asentaa eteen alkuperäinen kallistuksen vakaaja takasin paikalleen. Riipukkeiden yläpään kiinnikkeet rakennettiin uudelleen hiukan eri mallisiksi kuin alkuperäiset.



Hj:n mekaaninen vinssi sai lähteä, en ollut siihen oikein tyytyväinen. Vinssaaminen mekaanisella vinssillä automaatin kanssa oli hiukan tunnotonta touhua. V73:nen asensi vanhaan paikkaan X-dynan kaksivaihteisen sähkövinssin jota kavennettiin aavistuksen verran runkopalkkien väliin mahduttamiseksi.



Käsijarruksi asennettiin Osatuonnin hydraulinen "ralli" käsijarru. Ilmaaminen oli muuten aivan jäätävä homma... juu ja kyllä koitettiin kaikkia yli ja alipaine hässäköitä.



JV73:nen vääntää uusia jarruputkia.



Timppa asentaa polttoainejärjestelmää.


Tässä kuvassa näkyy ilmansuodattimen muutettu paikka. Näin saimme suodattimen vaihdon helpommaksi ja lisää tilaa peräkontin alaosaan.



Itse värkkäilin sulake ja reletaulun kuntoon. 12 kpl 12-napaisia liittimiä, ja näissä kulkee auton kaikki sähköt.