LJ/RJ Omistajat tänne!

[Krisse]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

Siinä on öljypumppu kiinni ja se täytyy ensin irrottaa öljypohjan kautta.

No e se nyt ihan näin kuitenkaan menny. Eihän sitä öljypumppua saa siitä päätylevystä mitenkään irti kun on kampiakseli kiinni (jota ei saa irti ennen tota päätylevyä) eikä niihin kaikkiin ruuveihin pääse käsiksi.

Mutta kyllä se päätylevy lähti kaikkien näkyvien pulttien irroituksella kun otti vähän pitempivartista työkalua.

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Entä kampparin hammashihnapyörä, siinähän on kaksi reikää joissa jengat. Onko ne ihan läpireikiä joista kierretään pultit läpi jolloin ne painavat pyörän irti vai käytetäänkö niitä pultteja ulosvetäjän kiinnittämiseen?

Ulosvetäjä pultinreikiin ja menoksi.

[jyrze]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

No e se nyt ihan näin kuitenkaan menny. Eihän sitä öljypumppua saa siitä päätylevystä mitenkään irti kun on kampiakseli kiinni (jota ei saa irti ennen tota päätylevyä) eikä niihin kaikkiin ruuveihin pääse käsiksi.

Mutta kyllä se päätylevy lähti kaikkien näkyvien pulttien irroituksella kun otti vähän pitempivartista työkalua.


Ulosvetäjä pultinreikiin ja menoksi.

Siitä on parivuotta aikaa kun sen irroitin ja silloin purin kyllä tuon posken pöydälle ja kampiakseli oli kyllä paikallaan. Tosin tuo 2lt on koottu teos ja hiluxin keulalla.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

No e se nyt ihan näin kuitenkaan menny. Eihän sitä öljypumppua saa siitä päätylevystä mitenkään irti kun on kampiakseli kiinni (jota ei saa irti ennen tota päätylevyä) eikä niihin kaikkiin ruuveihin pääse käsiksi.

Mutta kyllä se päätylevy lähti kaikkien näkyvien pulttien irroituksella kun otti vähän pitempivartista työkalua.


Ulosvetäjä pultinreikiin ja menoksi.

Mites on onko tuo kampiakselin hihnapyörän puoltti ihan normaali ettei ole väärän käden jengoilla jotenkin meinaa usko loppua ku 800mm pitkällä avaimella +90kg varren päälle painoa ei sitten liiku mihinkään pultti:S

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

Mites on onko tuo kampiakselin hihnapyörän puoltti ihan normaali ettei ole väärän käden jengoilla jotenkin meinaa usko loppua ku 800mm pitkällä avaimella +90kg varren päälle painoa ei sitten liiku mihinkään pultti:S

On ihan normaalin kätinen. Avaa pyssyllä jos se säikähtäisi ja aukeaisi..

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

On ihan normaalin kätinen. Avaa pyssyllä jos se säikähtäisi ja aukeaisi..

Joo täytyy kokeilla pyssyä näytellä jospa se nostais kädet ylös ja sanois peli pelattu

[Krisse]

Ootteko muuten punninneet noita Läjiänne?

Oma painaa hoikalla katsastusmiehellä, melko tyjhjällä tankilla ja vakiovarustuksella (2x vinssi, kaaret, panssarit ja kevyt työkaluvarustus) 2160 kiloa, ja ongelma on se että siihen kun heittää 2" korotusjouset alle niin viimeistään puolen vuoden päästä se on koko kylän matalin 2" korotettu.

Varsinkin tuntuu että Venäjän reissuilla (arviolta 2400kg ja ne niiden tiethän on mitä on) toi madaltuminen hoituu tosi kivasti.

Kerran koitin Dobinsonin 4" jousia, ideana oli että josko ne oisvat myös vähän lässähtäneet aikojen saatossa (kun toi 4" on ihan turhan paljon mun käyttöön) mutta ajettavuus oli niin kamala ettei kestänyt ajella kuin pari päivää.

[jesse89]

Ei kellään sattuis olee tiedossa jakopään osien kiristys momentteja ku ei meinaa mistää löytyä?

[Esko90]

Murros. Mitäs suosittelisitte murrokseksi ku selailin nettii niin ipefix sissä ois hd murros 150€ ja lipposella joku tml murros n. 170€ ja cros 4wd. Ssä joku orkkismurrosta vastaava satasen luokkaa. Lonkkarin ostaisin heti jos ois ylimääräistä mutta noista öitäis joku valkata. Onko kokemuksia kestävyydestä tai muita paikkoja mistä kannattais hankkii.