hojon kytkin luistaa

[BJ-40/76]

Timoboy:n hj:n kytkinhaarukka (siis se, mikä menee työsylinterin tangon päästä kytkinkoppaan) ei liiku sormin ollenkaan tangon liikkeen suuntaan? JOS pääsylinterin ja siirtohaarukan välissä on jousi, niin tekee jäykän (yhdestä vm. 80/81 HJ-60 poistin k.o jousen...) Silloin on siirtosysteemissä vikaa, ensimmäisenä epäilisin, että tuo työsylinterin ja kytkinhaarukan välinen tanko olisi säädetty liian pitkälle (muistaakseni lukkopihdeillä ja 12 tai 14 mm listalla voi pyöritellä lyhyemmäksi, jos ei kauheen ruostunut....

Toki vikana voi olla jokin muukin, esim. liian pitkäksi säädetty kytkinpolkimen/pääsylinterin välinen tanko, mutta sen huomaa siitä, että ruikkaa pikkasen nestettä työsylinterin ilmaropusta, vaikka kytkimeen ei kosketa....

[Timoboy]

Joo, tosiaan. Työsylinteri ei liikkunut sormin minnee, eikä päässy sieltä säätelee, kun pultti ruosteessa. Nyt rasvailtu ja pitäs huomen tutkia lisää. Ei tosin oo luistanut kun sinä yhtenä päivänä.., en tosin oo kärriä uskaltanu vetää.
Pääsylinterin vaihdon jälkeen hieman epäilin, että säädettiin liian tiukaksi ja alkais kuluminen, mutten nyt tiiä sitte.
Pääsylinterinkin sai vaihtaa kolmesti, kun päästeli paineet takaisin parin viikon käytön jälkeen. Oli silloin Tamgearssilla viallinen sarja, joka hoitui toisen valmistajan korjaussarjarjalla.
Huomenna ois taas pakko paskata käsiä, kun hommaa taas hojossa vaikka kuinka.
Mutta siis säädöt liian kireellä, jos ruikkii ilman käytöä?

[BJ-40/76]

Siis jos tuo tanko on säädetty liian pitkäksi, niin silloin pääsynlinterin "säiliötulo" ei pääse avautumaan jalka pois polkimelta; siis lämmöstä laajennut neste ei pääse takaisin säiliöön, järjestelmään jää paine: ja sen huomaa helpoimmin käyttämällä ilmapropun auki; jos sieltä ruiskasee sekunnin, sitten ehkä tippase,,,,,
toki ilmaaminen on normaalia vaikeampaa, jos olkimen tanko on liian pitkä.