|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
07.01.2014, 00:51
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
|
#4
07.01.2014, 05:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#5
08.01.2014, 04:02
|
|||
|
|||
|
Oisko vinkkejä mitä kandeis seuraavaks koittaa kun on seuraavanlainen propleema: Eli jarrut on hiukka hukuksissa. jarruja on uusittu isolla kädellä eli etupäähän palat, kaikki männät ja levyt(toinen levy on vuoden verran aikaisemmin asennettu loput jarruhilut yhdellä kertaa) ja taakse myös nauhat ja työsylinterit molemmin puolin. Myös jarrupaineensäädin on vaihdettu toiseen koska ilmausruuvi katkes vanhan sisään eikä jaksanu sitä irrotella ku se näytti muutenkin niin rivolta. Sitte vielä kamalimman näköiset jarruputket on uusittu.
Eli ongelma on että jarruteho uupuu.. viittäkymppiä kun ajaa ja polkasee polkimen pohjaan niin kyllä se jarruttaa mutta ei varmasti riitä konttorilla. Puoltaa myös hieman vasemmalle. Jarruja ilmattu monet kerrat joka kulmasta sekä jarrupaineensäätimestä. Ilmatessa joutuu toisinaan pumppaamaan painetta vähän kauemminkin.. Pääsylkkyä ei ole ilmattu kun ei jarrunestepurkki oo tullu tyhjäksi kertaakaan. pitäiskö se silti ilmata?
|
|
#7
09.01.2014, 09:21
|
|||
|
|||
|
nyt iski HJ-61:seen omituinen sähkövika virrat jää tavallaan päälle vaikka koko avain ois pois virtalukosta... kun virrat jää päälle ja vetäisee pyyhkiöiden vivusta niin silloin auto sammu ja virrat lähtee pois päältä mutta kun kääntää pyyhkiät takaisin off asentoon niin virrat tulee takaisin
__________________
Volvo TGB 20 Toyota HJ 61 MB Sprinter 311 CDI Löytökylän Offroad ry
|
|
#8
15.01.2014, 19:44
|
|||
|
|||
|
Maavikaa?
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
|
Hybrid Mode