Kyllä Jenkki on JEEES = Kaalimato-Chevy

[sos]

Mulla näkyy puhelimessa

[Jare]

Jaahas....pirun pimeys ajanu nyt siihen tilanteeseen, että pitäsköhä tähän Chevyyn alkaa sovitteleen jotain valoja sinne eteen. Millaisias HALPOJA ja pieniä valoja olis tiedossa ja mistä niiden mitatkin sais, että vois mittailla niiden sopivuutta.

Idea olis nyt kuitenki sovitella tonne maskin yläkulmiin neliskanttiset/suorakaiteen malliset jotkuu valot. Mieluiten tietty sais olla työvalot, jotta antais eniten valoo lähelle, kun ei tällä ole tarkoitus osallistua mihkää spotti/pitkien valojen King of Hammers tai Baja kisaan....ainakaa vielä


Eli ideoita ja vinkkejä bliiish

[Mika.U]

katoppa Mätänetin valikoimasta mitä työvaloja heil oli ledimallina

http://motonet.fi/fi/haku?q=lis%C3%A...&category=2079

[landy]

Täältä olen katsellut Defenderiin valoja.

http://www.teohydrauli.fi/PublishedS...penGroups=1455

Ja täältä http://www.jaoy.com/esitteet.php

[karisa]

Puuilosta ledivaloja saa 9.90 kpl, niitä riittävä määrä. Ei pahan hintaisia ja toimineet omassa autossa yli vuoden jo.

[junnu78]

tarvikeshop.fi
samalla kun käytte viikonloppuna täälä ni soita kepposelle....

[Tuomo]

Kärkkäisellä on kanssa paljon ledivaloja myytävänä, hinnatkin kohtuullisia ja välillä tarjouksessa on suorastaan puoli-ilmaisia. Samaa kiinapaskaa kuin muuallakin, toimii aikansa.

[Karppaj]

On tämä vaan siistin näköinen livenä Asiallista työnjälkeä Hiukan tämä on muuttunut viimeisen vuoden aikana.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Karppaj

On tämä vaan siistin näköinen livenä Asiallista työnjälkeä Hiukan tämä on muuttunut viimeisen vuoden aikana.

Kiitoksia kiitoksia......


Mato menee varmaan kohta hiukka "talviunille" ja herätellään tarvittaessa ajopäiville. Mielessä pyörii kyllä tehtäviä hommia jonkin verran, kuten:

-Lämmityslaite ja koko korkeat ovet (tää tuli toiveeks lauantaina Punkan ajopäivillä....Trine ilmoitti, että on liian kylmä auto)
-Valot keulaan ja peruutusvalo ja ehkä jotain offailu valojakin
-Bensatankki lavan alle
-automaatin jäähdytin pois "ohjaamo tilasta"
-päävirtakatkaisin
-etuakselille panssaria raidetangolle ja perämurikalle kans, kun tuppaa kuluun noi peräkopan pultit pikku hiljalleen.
-käsijarru ei olis pahitteeks
-toisen vähä pirteemmän moottorinkin vois alkaa kasaileen jossain vaiheessa
-Haaveena takaperään ARB ja sen jälkee kääntöjarrut, mut nää on tarkoituksella viimesenä ja niinku haaveena.


.....mutta nyt ei oikee anna aikataulu myöden ja toisekseen haluisin saada ton halliin sisälle ja niin, ettei tarvii jokapäivä viedä pihalle. Eli käytännössä se tarkoittaa, että olis seuraavaks pakko laitella toi Swamp Jumper ( http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=16592 )ajokuntoon, jotta sit vois sen paikalle ottaa sit Kaalimadon......tai jonku seuraavan rojektin

[Topi1982]

Hyvanlaatuiselta sukuvialta tuo jalki nayttaa!
Tsemppia vaan rakentalemaan niita lukuisia oottavia projekteja!

[jamba]

Tää topicci on ollu mukava lukea, ja komea on lopputulos! Onnittelut

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Sama täällä. Hyvä on tarinan kerronta ja loistavaa, sekä tarkoituksenmukaista jälkeä. Tää saattaa olla vuoden maasturiprojekti

Itse itseäni lainaten Mitä kaalimadolle kuuluu? Vieläkö on talviunilla peiteltynä lämpöisen peiton alle?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Itse itseäni lainaten Mitä kaalimadolle kuuluu? Vieläkö on talviunilla peiteltynä lämpöisen peiton alle?

Matonen makailee varastohallissa ja odottelee seuraavia ajoja. Meidän taloudessa viimevuosina tullu aika selväks, että näin joulun alla ei mun tarvii pajalla hirveämmin olla.....oikeestaan ei ollenkaan Joten kaikki keskeneräiset ja houkuttelevat projektit pelkästään pyärii ajatuksissa.......JA TÄÄ ON SIIS AIVAN KAUHEETA AIKAA MULLE!!!! Pää keksii kaikenlaista ja silti ei pääse pajalle edes siivoamaan Nyttenki jo sohvalta huudellaan: mä tuun vetää kohta johdot irti, jos et tule meidän seuraks.....


Mutta saattahan sitä innostua taas jotain tälle tekeen talvellakin, mut toistaiseks koitan kyl itselleni hokea/mantrata: "swamp jumper kuntoon, swam jumper kuntoon, swamp jumper kuntoon......

[Jare]

Valoprojektia koittanu "sytytellä" ja ensi silmäyksellä sopivat valot löysinki puuilosta. Eli oliko nyt 52W ledipaneli. Mutta kuitenki kun ehdin sitte käydä matosen maskin taakse niitä sovitelemassa, niin totesin niiden piru olevan just hiukka liian pitkät, eli ei mee sopivasti kahteen reikään, vaan tuppaa paisuun yli

Noh katselin sitte ledituikkua, että voiskohan sen purkaa ja muokkaa sitä hieman....eli "pilaa se itse" -mies astui taas kuvaan

Nyt siis purettu. Tuossa olis pääty, lasin kiinnikelistat ja "lasi" irroitettuna:



Idea olis siis poistaa tuollainen yks 6 ledin paketti kokonaan ja muokkaa hieman koteloa lyhyemmäks ja upottaa toi maskin taakse, jotta maskissa olis kahdessa reiässä per puoli valoa tarjolla.

Mutta koska sähköt ja elektroniikka on mulle melkosen harmaata aluetta, niin tuota voinko mä poistaa tuolta yhden tommosen koko piirilevyn, jossa 6 lediä ja silti loput 2x6 ledin palikat toimii vielä 12V sähköllä? Vai onko noo piirilevyt jotenki kytkeilty niin, että ei enää pelaa

AUTTAKAA PLIIIIS!!

Siin siis kaikki 3 levyä, joissa kussakin 6 lediä


Eli nää kaks jäis, tosin joudun niiden väliä hieman kasvattaan, jotta sopii paremmin maskin reikien jakoon. Ja sit yhden poistaisin kokonaan ja lyhentäisin koteloa ja poks poks kasaan ja olis valot.....täää on siis mun idea, mut onnistuuko??



Tommonen on 1 levy

[vmt]

Siltähän tuo näyttää, että vain jännite tulee aina toisen piirilevyn kautta, joten eiköhän toimi, vaikka viimeisen napsaisee poskin.

Sen suuremmin elektroniikasta ymmärrä, mutta näin rohkaisuna, että tekemään vaan, toimii se!

EDIT: Ja kun tuossa paikallaan katkaisee nuo piuhat, niin saahan ne taas juotettua kasaan, jos ei sitten testatessa toimikaan, joten ei tule heti käyttökelvotonta koko valosta.

[hj 60/61]

Juu, poikki vaan, kyllä se toimii... Jos olis ollut 24V, ni olisin voinut sen sulta ostaa tuohon omaan dildoon, ni oisit saanut hankittua oikean kokoisen uuden...

edit.ja sit sulle jää vielä toi kuden setti tähteelle, ni tinailet piuhat siihen ja askartelet kotelon, ni taas on lisää työvaloo...

[MK]

Kattelin noita valoja Vantaan puuilossa ja siellä oli kahta eri leveyttä (tehoa) noita. Eihän tää Jaren versio vaan oo se leveempi?

[Castrol]

Ennenkuin leikkelet niin jos omistat yleismittarin ja mittaat mitä noista hypyistä tulee jännitettä sinne toiselle piirilevylle.

En usko että on tehty 3:Sta 4 voltin palikasta mutta katso ennenkuin tuhoat Monesti nuo on kytketty rinnan joten voi surutta poistella osan jos ei tarvitse. Hyvin luultavasti toinen noista hypyistä on + ja toinen -.

Kuten joku jo kerkesin ennen minua säätämään...Lähes aina toimivat modulit yksinään 12v mutta koskaan ei kiinanlaisesta tiedä..Niissä on monesti musta johto Plus ja valkoinen miinuskin

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja MK

Kattelin noita valoja Vantaan puuilossa ja siellä oli kahta eri leveyttä (tehoa) noita. Eihän tää Jaren versio vaan oo se leveempi?

Kyl tää on se kapeampi.....eli halvempi

Eli torstaina töissä testaamaan johtojen irroituksen jälkee, ku jäi työpaikalle odotteleen. Ja nyt kohti uuden vuoden juhlia....jos iha vaan "pari pirkkaa" kaverien ja mamman kans hörppäis

[TERO77]

Mulla olis noita muovilla päällystettyjä jatkokaapeleita (n 7-10 cm pitkiä) jotka tarkoitettu ledi valojen jatkoiksi... kuljetko hämeenlinnassa tai laita privalla osoite nii lähetän sulle...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Castrol

Ennenkuin leikkelet niin jos omistat yleismittarin ja mittaat mitä noista hypyistä tulee jännitettä sinne toiselle piirilevylle.

En usko että on tehty 3:Sta 4 voltin palikasta mutta katso ennenkuin tuhoat Monesti nuo on kytketty rinnan joten voi surutta poistella osan jos ei tarvitse. Hyvin luultavasti toinen noista hypyistä on + ja toinen -.

Kuten joku jo kerkesin ennen minua säätämään...Lähes aina toimivat modulit yksinään 12v mutta koskaan ei kiinanlaisesta tiedä..Niissä on monesti musta johto Plus ja valkoinen miinuskin

Juu ei ole 3:sta 4V palikasta tehty....sehän varmistu jo, kun luin myyntipakkauksen: käyttöjännite 10-30V

Just kolvasin kolmannen levy irti ja kaks palaa, eli toimii....jesss!! Nyt vaan pitää seuraavaks mittailla maskin kanssa, että paljonko pitää vielä muokkaa paikkaa ja paljonko kotelosta voi sitten lyhentää........ja tää tarvii tehdä vaan kahdelle valolle ja sit valoille telineet vielä kaalimadon keulaan ja johdotukset.....pikku homma Onneks ei oo mitää muuta rojektia kesken....eipä

[temmi_hoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Juu ei ole 3:sta 4V palikasta tehty....sehän varmistu jo, kun luin myyntipakkauksen: käyttöjännite 10-30V

Just kolvasin kolmannen levy irti ja kaks palaa, eli toimii....jesss!! Nyt vaan pitää seuraavaks mittailla maskin kanssa, että paljonko pitää vielä muokkaa paikkaa ja paljonko kotelosta voi sitten lyhentää........ja tää tarvii tehdä vaan kahdelle valolle ja sit valoille telineet vielä kaalimadon keulaan ja johdotukset.....pikku homma Onneks ei oo mitää muuta rojektia kesken....eipä

KUVA!!! Hyvä, että toimii

Onko nää jotenkin työvaloisalla aakeen laakeen leveellä kuviolla, vai onko myyntimiehet päässy hakemaan kantavuusmetrejä kilsan päähän ulottuvalla kiilalla?

Miltä se kotelo purkaessa vaikutti tukevuuden ja tiiviyden ja tämmösten asioiden puolesta? Oma fiilis sanoo, että kannattaa tehä valutusreiät kondenssivesille sun muille, mikäli ei aio kahlatessa upottaa valoja.

Vesitiiviys toimii molempiin suuntiin ja jostain syystä vesitiiviissä laitteissa tuntuis olevan enemmän odottamattomia vesiongelmia. Malliesimerkki olkoon sitten vaikka kaikille tutut Torpedon kolmivaihteiset fillarin takanavat (klooni Sturmey-Archerin luottolaitteesta), joissa ei ole tiivisteitä, ja jotka juuri koskaan eivät ole ruosteessa. Verrokkilaitteena Shimanon vähän tiivistetymmät takanavat samoilla rasvoilla on useinkin ruosteessa, koska mestoihin kertyvä vesi ei pääse pois yhtä helposti.

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo

KUVA!!! Hyvä, että toimii

Onko nää jotenkin työvaloisalla aakeen laakeen leveellä kuviolla, vai onko myyntimiehet päässy hakemaan kantavuusmetrejä kilsan päähän ulottuvalla kiilalla?

Miltä se kotelo purkaessa vaikutti tukevuuden ja tiiviyden ja tämmösten asioiden puolesta? Oma fiilis sanoo, että kannattaa tehä valutusreiät kondenssivesille sun muille, mikäli ei aio kahlatessa upottaa valoja.

Vesitiiviys toimii molempiin suuntiin ja jostain syystä vesitiiviissä laitteissa tuntuis olevan enemmän odottamattomia vesiongelmia. Malliesimerkki olkoon sitten vaikka kaikille tutut Torpedon kolmivaihteiset fillarin takanavat (klooni Sturmey-Archerin luottolaitteesta), joissa ei ole tiivisteitä, ja jotka juuri koskaan eivät ole ruosteessa. Verrokkilaitteena Shimanon vähän tiivistetymmät takanavat samoilla rasvoilla on useinkin ruosteessa, koska mestoihin kertyvä vesi ei pääse pois yhtä helposti.

Juu, valokuviokuvia odotellaan, tollaset ollut Muulin katolle mielessä ja merkkilamppuina vastaavat maksaa niin pirusti! Toi vesitiiviys juttu on ihan totta, vesi pääsee paljon helpoimmin sisälle kuin ulos! Melko usein saa poraskella pieniä poistoreikiä akvaarioumpioihin ja lamppuihin jotka lainehtii polttimoihin asti. Pahimpia on kotimaiset E- umpio viritykset tuonti autoissa. Voisi kuvitella että kiinalaiset liimasaumat pitää yhtä hyvin kondenssivettä

[Jare]

Eihä tässä ole niitä viel ehtiny valmiiks kyhäileen. Piti hieman huoltaa autoa, että pääsi tänään päiväks ajeleen tuonne Lempäälään. Saas nähdä koska ehtii pienentää valot kaalimadon keulaan sopivaks

[Jare]

Lempäälässä käyty taivuttelee raidetanko reilusti mutkalle, joka siellä jo kertaalleen oikaistiin, mutta kyllä se meni uudestaan vielä enemmän. Sitte toinen äänenvaimennin repes irti ja toinen pakosarja sai alapuolelta sen verran osumaa, että yks putki repes osittain irti kollektorin paikkeilta. Mut muuten pelas kivasti ja ajeltiin "koko päivä".

Pikku klipsu mitä Tare kuvaili