HJ61 Moottoritilan johtosarjan kaksi kaapelia ja käyttötarkoitus?

[jahveli]

Jos tekee nappikytkennän, jolla todennäköisesti pääsee helpommalla ku polttamalla koko auton, kun timerboksista ei tietoa onko kunnossa niin voisiko joku vinkata missä tämän grillin ohjausrele sijaitsee ja mihin johtoon kytketään suoraan napin kautta 24v virta? Pelaa kyllä tällä ajatuksella ku lähtee pyörimään hyvin ilman hehkuakin, mutta talvella tekee parempaa hehkun kanssa.

[BJ-40/76]

Latasin tuonne minun profiiliin sekalaista kansioon kytkentämallia.....

Ei ole enää k.o autoa, en ole varmistanut, että onko oikein.

Itse katselisin tuota englanninkielistä kuvaa, ja nimenomaan 24v osiota (tuo 12v jostain kumman syystä sotkettu kuvaan)

pistäsin vaan tuon esilämmityksen, ja painelisin sormella tarvittaessa vajaan sekunnin kerrallaan jälkihehkuna.

Ja se rele on muistaakseni lokasuojassa, ja semmoinen pienehkö, mutta tulee paksut johdot.

JOS ei muuten ala purkaantumaan:

-> kytke johdot grilliin, ja testaa milloin tulee jännitettä, kun releelle tarjoaa 24 volttia.

HUOM! olikohan konehuoneessa myös starttimoottorin rele, siis kokeile vaihde vapaalla/sormet pois hihnoista/siipiistä.

[BJ-40/76]

Ja sitten kumpi grillin ruuveista on kumpikin: KUN esihehkuun pistää kaapelilla tms. 24v, niin jälkihehkun pultissa on myös 24v.

Ja kun jälkihehkun pulttiin 24v, niin esihehkun pultissa paljon alle 24v.

[jahveli]

Pitää ruveta tutkii hehkuja ja kytkentojä tarkemmin ku aikaa siunaantuu. Onkos tuohon timer boksin testaukseen mitään keinoa, muuta kuin laittaa johdot kiinni ja seurata mitä tekee hehkutuksen ja startin jälkeen.