Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Komee peli!
Työkaverilla on samantapanen muistaakseni -92 1500 ja se sano että siin on lukkoperät, "menee vaikka puuhun!" Ukson..
Mä vaan nauroin eikä sen kummemmin jatkettu asiaa, nytku luin tän ni noissako oikeesti ois ollu lukkoja ? Oletko testannu toimiiko ne ja siis molemmissa päissäkö ?

Nyt on testattu tieteellisesti sorapintaisella tiellä, kahta viivaa piirtää, ei kuvia mutta todistaja oli paikalla

[FinnDRZ]

Hyvä Inkku!! Nyt saa taas offarit paskaa karmaa, kun on suddailtu pikkutiet pashaksi!!

..niin, ja hyvää uuttavuotta Juha! milloin pistät ESORy:n jäsenhakemuksen sisään?

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja FinnDRZ

Hyvä Inkku!! Nyt saa taas offarit paskaa karmaa, kun on suddailtu pikkutiet pashaksi!!

..niin, ja hyvää uuttavuotta Juha! milloin pistät ESORy:n jäsenhakemuksen sisään?

Odotas, kaivelin juuri kaapista etelävaltioiden lipun . Esory, taisin kokeilla sitä joskus..

Hyvää vuoden vaihdetta myös.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Nyt on testattu tieteellisesti sorapintaisella tiellä, kahta viivaa piirtää, ei kuvia mutta todistaja oli paikalla

Hieno homma Harvemmin tosiaan lukkoja nuis jenkkipeleissä on vakiona. Mut onneks sitä palikkaa löytyy! Dodgee ulkoilutin yks päivä ni on se kyllä onnetonta 2x4. http://www.summitracing.com/int/sear...action-systems

[FinnDRZ]

Jeps
Oikeasti, tervetuloa takaisin, jos vielä kiinnostaa offi? vai Koffi?

t: pj (edelleen) Seppo

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja FinnDRZ

Jeps
Oikeasti, tervetuloa takaisin, jos vielä kiinnostaa offi? vai Koffi?

t: pj (edelleen) Seppo

Enemmän se offi kiinnostaa kun koffi, edelleen Projektijärjestys on seuraava.

- Kytkin, itse kun olen niin tollo että en osaa niin pitää teettää toisella (lue kallista)
- Ruosteet/maalipinta, lue edellinen

Nämä kun on saatu tehtyä niin sen jälkeen jotain pientä varustelua, ehkä kevyt korotus.
Pääseehän tuolla maastoon vaikka heti, mutta tässä tapauksessa kun kytkin on elinkaaren loppupuolella niin metsäautotietä rajumpaa ei viitsi edes ajatella ja alusta täysin suojaamaton, muutamaa poikkipalkkia lukuunottamatta niin kevyttä ja autolle sopivaa maastoautoilua ainoastaan.

Mutta kyllä vähän kihelmöisi päästä kokeilemaan... mutta toi kytkin.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

mutta toi kytkin.

Pikkupuolella kestää anna mennä vaan, saat nopeemmin uuden

[Ex_inkkari]

On ollut vähän tukkoisen oloinen chevy, menin sitten konttailemaan konehuoneeseen ja nappasin putsarin irti ja hämmästelin mitä se on syönnyt. Putsari oli ihan ok kunnossa joten ilman saanti ei ollut ongelma.. vai oliko ?

Huomio kiinnittyi seuraavaksi imuilman esilämmitykseen, siellähän on läppä ja haitsuputki pakosarjoille, läppä on kiinni joten ilma tulee sitä pientä putkea pitkin.

Tämä systeemi ei vaan toiminut, läppä on varmaan ollut kiinni viimeiset 10 vuotta ja kone on hengitellyt sitä pikku putkea pitkin lämmintä ilmaa pakosarjoilta.

Huomasin kun käytiin nuuksiossa niin kone tuntui tukehtuvan ylämäissä, nyt kun nappasin koko läpän veke ja poistin sen haitsuputken niin ero oli kuin yöllä ja päivällä.

Testiajolle ja kun polkasi ylämäessä niin vauti kiihtyi eikä tullut sitä booooo ilmiötä.
Pikku jutuilla on näemmä vaikutusta

edit: laitoin talvea ajatelleen sen haitsuputken takaisin, niin saa vähän lämmintä ilman sekaan.