|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.12.2013, 21:58
|
||||
|
||||
kyllä se taitaa aito Russki kotilo olla, mutta jotenkin nuo mittakuvat ei kyllä meinaa ihan osua tai sitten mä en osaa niitä tjuulkjita ... mäpä mittoan sen hiukka tarkemmin päivän valossa
__________________
- Levannon We(l)ho - 
|
|
#2
22.12.2013, 10:41
|
||||
|
||||
|
Yäk, haisee punakaalilta tänne asti. Tiedätkö muuten miten sen ryssän hajun saa lähtemään? Pyyhkäset vaan kaikki pinnat läpi suojeluskuntamanttelilla.
 Paljos tuo koppi niinkun suurinpiirtein painaa, jos käsipelissä nostitte lavalle? Kaksi ukkoa eli noin 380 kg? Siksi kyselen, kun tämä vaikuttaa vaan niin kovasti saunamoduulilta.
__________________
www.alanmiehet.com #1
|
|
#4
28.12.2013, 19:48
|
||||
|
||||
|
nyt kun mantteli on sulatettu ja kinkustakaan ei oo paljoa hyviä muistoja enempiä jäljellä niin puuhattiin hiukan...
superpurkaja pääs töihin: aika fiksun näkönen rakenne, peltikehikko jossa alumiinipellit niitattu ulkopintaan, sisällä pääosin styroxi eriste ja jokunen ruostumaton puupalikka,varustekiinnityksiä varten, pintavanerit ruuvattu noin tuhannella kupukantaisella ruuvilla peltikehään, jotka on muuten melko työläitä irroitella ... tarkoitus purkaa vanerit ja eristeet kokonaan pois, ja hiukan päivitettyinä tuotteina ja muotoina takaisin katto ja seinät oli vailla ylläreitä, lattia on märkä, pehmeä ja mätä, puurakenteinen kun on isoja murheita tää ei tuota, kopin lattia ois mennyt kuitenkin uusiks muotoilullisista ja käytännön syistä ...
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 28.12.2013 21:34
|
|
#5
28.12.2013, 21:46
|
||||
|
||||
|
aktiivista päivitystä jatkossakin, kiitos.
|
|
#7
28.12.2013, 23:07
|
||||
|
||||
|
ei pidä nuo mittakuvat paikkaansa tähän koppiin, tää on noin 2100 sisäleveys, eristettynä ehkä 2000 mm
lattian suhteen pari visiota, hiukka pitäs saada sisäkorkeutta, eli lattiaa vois pudotella, tarvii pohtia moGin runGon ja tän kopin väliin jonkinlainen hässäkkä, jossa toteutus muutama muukin tarve EDIT: hiukan tuon tapaista (lainattu viisaampien ja rikkaampien topiccista), säiliöt rakenteeseen, ois nam !  perin yksilöllistä kuormakoria siis synnytetään lattialämpö ois kiva, vesikierrolla helppo ja halpa, ja lämpölevyjä ois tuolla O/M/V puolella kaupan, webastolla ja lämmönvaihtimella tulis kiva 
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 28.12.2013 23:58
|
|
| Luokat |
| mercedes, mersu, unimog |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty M: Unimog U1700L Huippu! | Varakone | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 06.11.2011 20:29 |
| Unimog | pekkasforest | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 21.09.2009 18:52 |
| Myydään Unimog 406 - 121 - 4 x 4 | carf9927 | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 21.09.2009 16:34 |
| o: unimog | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 02.08.2006 21:14 | |
| O: Unimog | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 07.06.2006 21:11 | |
Hybrid Mode