Valonvahvistin motonet

[PunisherFIN]

ihan sähkärin kysymys, että mitä tuollasella buusterilla tekee? eikös ois turvallisempi kytkeä releyttämällä ne valot ja käyttää pykälän paksumpia johtoja vaan, jotta saa sen 13,8-14,3V lampun kannalle asti, mitä käynnissä ollessa auton (ehjän) jännite on? siis mietin vaan, jotta joku konkkaviritelmä pellin alla latautumassa/purkautumassa, jotta ajovalot palaa tasaisemmin/kirkkaammin, niin ajatuksena jo vastenmielinen ja helkkarin epävarma viritelmä siis JOS auton sähköpuoli on kunnossa
voin vaan kuvitella mitenkä kiva tuollanen on, kun se talvipimeellä pimahtaa ja ajovalot katoo, jonkun kiinalaisen viritelmän takia, tai kun vaihtelee polttimoita jatkuvalla syötöllä, koska ne palaa ylijännitteen takia, koska ne palaa kuitenkin jossain hörrinkorvessa ja pimeellä +vesi/räntäsade murphyn lain mukkaan
jos valotehoa tarviaa, niin xenonia kehiin ellei halogeeni riitä

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

ihan sähkärin kysymys, että mitä tuollasella buusterilla tekee? eikös ois turvallisempi kytkeä releyttämällä ne valot ja käyttää pykälän paksumpia johtoja vaan, jotta saa sen 13,8-14,3V lampun kannalle asti, mitä käynnissä ollessa auton (ehjän) jännite on? siis mietin vaan, jotta joku konkkaviritelmä pellin alla latautumassa/purkautumassa, jotta ajovalot palaa tasaisemmin/kirkkaammin, niin ajatuksena jo vastenmielinen ja helkkarin epävarma viritelmä siis JOS auton sähköpuoli on kunnossa
voin vaan kuvitella mitenkä kiva tuollanen on, kun se talvipimeellä pimahtaa ja ajovalot katoo, jonkun kiinalaisen viritelmän takia, tai kun vaihtelee polttimoita jatkuvalla syötöllä, koska ne palaa ylijännitteen takia, koska ne palaa kuitenkin jossain hörrinkorvessa ja pimeellä +vesi/räntäsade murphyn lain mukkaan
jos valotehoa tarviaa, niin xenonia kehiin ellei halogeeni riitä

Tätäpä tätä mieltä itsekin Saa noilla releillä ja uusilla umpioilla maailman riittävän valoisaksi

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko

Tätäpä tätä mieltä itsekin Saa noilla releillä ja uusilla umpioilla maailman riittävän valoisaksi

Jaa, no minoon tykänny ainaki. Oliko se niin että voltin jännitenosto tekee 30% lisää valotehoa eli 14,15V:sta 14,65Volttiin tekis 15%. Mielelläni paistatan senkin tielle. Mun setti ollu pari vuotta käytössä ongelmitta. Ja eipä siinä isoa katastrofia synny jos vaikka savut nousiski, liitin vaan irti ja toosasta suoraan polttimon kannalle niinkuin alunperin. Varapolttimohan kannattaa aina olla mukana. Minuutin homma vesisateessakin tehtynä. Ja samat polttimot ollu viime talvesta/20 tkm, tosin päivävaloledeillä valoisan aikaan ajeltu.

Ja xenonilla ei Hoonelos-pömpelistä enempää käyttökelpoista valoa saa, päinvastoin, valonjakauma on niin vinksahtanu ettei silmä tykkää (edessä kirkas, 50 m päässä pimee).

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

a eipä siinä isoa katastrofia synny jos vaikka savut nousiski, liitin vaan irti ja toosasta suoraan polttimon kannalle niinkuin alunperin. Varapolttimohan kannattaa aina olla mukana. Minuutin homma vesisateessakin tehtynä.

Eipä muuten ole minuutin homma JEEPiin lampunvaihto... Tarvii purkaa aikapaljon tavaraa tieltä pois ja sen jälkeen saa umpiot käteen ja pääsee lampun vaihtoon... Muuten kyllä samaa mieltä.

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

ihan sähkärin kysymys, että mitä tuollasella buusterilla tekee? eikös ois turvallisempi kytkeä releyttämällä ne valot ja käyttää pykälän paksumpia johtoja vaan, jotta saa sen 13,8-14,3V lampun kannalle asti, mitä käynnissä ollessa auton (ehjän) jännite on? siis mietin vaan, jotta joku konkkaviritelmä pellin alla latautumassa/purkautumassa, jotta ajovalot palaa tasaisemmin/kirkkaammin, niin ajatuksena jo vastenmielinen ja helkkarin epävarma viritelmä siis JOS auton sähköpuoli on kunnossa
voin vaan kuvitella mitenkä kiva tuollanen on, kun se talvipimeellä pimahtaa ja ajovalot katoo, jonkun kiinalaisen viritelmän takia, tai kun vaihtelee polttimoita jatkuvalla syötöllä, koska ne palaa ylijännitteen takia, koska ne palaa kuitenkin jossain hörrinkorvessa ja pimeellä +vesi/räntäsade murphyn lain mukkaan
jos valotehoa tarviaa, niin xenonia kehiin ellei halogeeni riitä

Kiinalaisia ne kait xenonitkin on, ainakin nuo H-kantaiset ballasteineen. Varmaan vielä epävarmempi ja ainakin yleensä aiheuttaa vaan lisääntynyttä hajavaloa heijastinumpiossa.

On noita boostereita jonkun verran tullut eri yhteyksissä käytettyä, tuo nyt oli ensimmäinen vikaantunut minun kohdalla. Tai toimiihan se vieläkin, se vaan ilmeisesti päästi liiat savut pihalle.

[sos]

olisko tossa ratkaisu, kun traktorin etukuormaajaa "vaeltaa"omiaan epäili polartecnikillä, että jännite liian matala, mittarin mukaan jännite on 13-14v, tosin itse en kyllä usko että siitä johtuu.
siis kuormaaja liikkuu itsestään joskus ylös ja, tai kipristää kauhaa

[HiluxMan]

Miten sitä ohjataan? Servolla painetta sylinteriin vai suoraan vivuilla venttiilistä?

[sos]

sähköesiohjattu on koitettu galiproitua ja säädelty ns kuollutta aluetta tikusta ja kaikki mahdolliset kevätjuhlaliikkeet
boxin malli on hcm2000-p1

[HiluxMan]

Tämä menee nyt off-topikiksi, enkä minä noista edes mitään tiedä. Mutta onko se siis potikka siellä tikun perässä? Jos, niin se voi ajan kanssa ruveta pätkimään jos paljon käytetään tietyissä kohdissa.
Onko niitä ohjauskilkkeitä uusittu, siellä voi olla muutakin kosketushäiriötä.

Ja jotta nyt jotenkin pysytään aiheessa, niin tuo boosteri kun antaa semmoista kanttiaaltoa ulos, niin se ohjauselektroniikka ei välttämättä tykkää siitä. Voi tosin olla, ettei ole millänsäkään, ei kai tuommoset työkoneisiin tehdyt vehkeet kauhean hienohipiäisiä pitäisi olla.

[sos]

uudesta asti temppuillu ja tikun "jalka"vaihdettu