Mikään ei estä kokeilemasta, kunhan tosiaan eristää kuoret maista. Luultavasti ei toimi, asioita saattaa mennä rikki, tai sitten saattaa toimia jännittävästi.
Noiden nimitys ballastiksi on harhaanjohtavaa suoranaista valehtelua, ballasti kun on loistevalaisimista tuttu kuristinkäämi ja toiminnaltaan tosi yksinkertanen.
Xenon"ballasti" on kuitenkin hakkurivirtalähde, joka yksinkertaistettuna ottaa TÄYSILLÄ virtaa ja eiyhtään virtaa vuorotellen tosi nopeaan tahtiin ja puskee tätä jonkin miniatyyrikokoisen muuntokäämin läpi tuottaakseen sille lampulle halutunlaista sähköä kuhunkin tilanteeseen. Sytyttäessä tarvitaan rajusti jännitettä, sen jälkeen pitäis mennä vakiovirta-asetuksella ja sammuttaessa pakottaa virta alas hallitusti ilman jälkisoimista.
Tämmöinen härveli odottaa oman syöttöjännitteensä olevan tasaista ja hetkelliseltä virransyöttökyvyltään suurta. Sarjakytkennässä kaikki virta menisi sen toisen läpi, joka juuri virrantarpeen hetkellä saattaa olla johtamattomassa tilassa.
Tilanne on vähän sama, kun jos laittais kaks virranjakajaa sarjaan. Aika harvoin nyt tulee vastaan kahta virranjakajaa yhteen moottoriin, mutta jos vaikka veneessä ois kaks moottoria niin molemmat kipinäpuolet on kytketty suoraan maihin ja suoraan plussaan, eikä keskenään sarjaan.
Ikävä kyllä tässä on vähän sama tilanne kun vinssin kanssa, 12V vinssi ei oikeen tule toimeen 24V sähköjen kanssa, eikä toisinkaanpäin mene ihan parhain päin.
Jännitteenalentimen sijaan kannattais varmaan hankkia 24V "ballasteja" tai sitten yleisjännitteisiä, jotka syö kumpaa hyvänsä.
|
07.12.2013, 13:43
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode