Chervolet "HIRVIÖ" Blazer -78

[maajo79]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

No se on ihan selvä 5x139, 7 vaikka ei sopiskaan, niin semmonen se on

Se on just se.

[maajo79]

Oma aika menee kaikkiin pikku juttuihin kun vielä yrittää saada niistä hyvän ja kestävän sittähän ei tiedä mitä siitä tulloo mut koitetaan ees.
Kuvassa valmistuu iskareiden kiinnitys holkit onneksi on edes tuollainen pikku sorvi auttaa monessa asiassa aivan helv....ti

[maajo79]

Tuollanen siitä taka vaimennuksesta tuli.

[maajo79]

siinä on se tukitanko jolla estetään akselin kiertymä

[Ex_inkkari]

Tuli mieleen noista iskarien kiinnityksestä, kun jenkkien alle olet kurkannut niin iskarit molemmin puolin akselia, onko kiinnitystavoilla merkitystä / etuja ?

[maajo79]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Tuli mieleen noista iskarien kiinnityksestä, kun jenkkien alle olet kurkannut niin iskarit molemmin puolin akselia, onko kiinnitystavoilla merkitystä / etuja ?

Ei mitään hajua onko etuja tai haittoja tuolleen ne vaan tuntu mukavalta laittaa.
Toimiikos ne iskun vaimentajat eurooppalaisessa ja jenkissä eritavalla?
Luulisin että ei ole mitään väliä missä kohti on kiinni. Ehkä ainut mitä ne eripuolella ollen estäisi olisi akselin kiertyminen mutta sehän pidetään paikallaan Traction barilla.

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Ei mitään hajua onko etuja tai haittoja tuolleen ne vaan tuntu mukavalta laittaa.
Toimiikos ne iskun vaimentajat eurooppalaisessa ja jenkissä eritavalla?
Luulisin että ei ole mitään väliä missä kohti on kiinni. Ehkä ainut mitä ne eripuolella ollen estäisi olisi akselin kiertyminen mutta sehän pidetään paikallaan Traction barilla.

Sitähän sillä koetetaan estää/rauhoittaa, akselin kiertymistä. Eli ei vaikutusta tässä tapauksessa kun tulee traction bar.