hdj:n omistajat tänne.

[BJ-40/76]

Mutta nuo "yleisesti käytetyt/ei löyhät" kestää varmaan tyydyttävästi 33" renkailla ja "normaalissa" ajossa, pitää kuitenkin muistaa että hdj painaa tyhjänä pitkästi yli 2 tonnia, ja edessäkin on mekaaninen tasauspyörästön lukko! (jos ei harmaatuontia)

Itselläni kokemuksia hdj:ssä vain noista tamgearsin murroksista, ja kuten kerroin, varmuuden maksimoisimeksi rasvasin kunnolla ennen asennusta, koska nuo on "vain" öljytty. ja tuo sisäänajo lienee myös varmuuden maksimoimista, mutta kun nuo tuntui niin tiukalta, ja työstöjälki oli minun silmään karkeahkoa...
Kaverilla samat murrokset, ja ainakin 285/75-16 renkailla kesti aikalailla vedättää lukko kiinni.

Ainoat murrokset, mitä ei kannata edes kokeilla, on ne "rasvauralla" olevat;
Siis siinä maljaan on koneistettu kuulauran pohjaan rasvaura, ja olemattoman huonosti kestää vääntöä.

Ja sitten: hdj vetonivelen liukuholkeista ei voi sanoa samaa.... (siis minä en enää laita muuta kuin alkuperäistä)

[andy]

Normi siviilikäytössä varmaan toimii nivel kun nivel.

Tosin "pikkupyörillä" sain murroksen räjähtämään hangessa kun alkoi hypyttämään pakilla, lukko päällä. Sama efekti särkee tehokkaasti myös raskaassa kalustossa vetarit, eli kaiken saa hajalle kun oikein yrittää .

[dirtysalami]

Ai että rupes tulee puhallusta ruudullekin kun heivasin sen täysin ummessa olleen ilmastoinnin kennon romulavalle.

[tikkukuski]

itsellä tuossa on normaalisti 35 allterrainit näin talvella alla ja sitten maastossa 35/16 pökkyrät ja noh kaasujalka on joskus kohtuu raskas. tuossa eilen vaan tuli huomattua että pitää rapinaa toinen murros..tieajoa tulee noin 15tkm vuojessa.. toki tuo automaatti antaa paljon anteeksi..

[Ambula]

Onko kukaan onnistunut vääntämään 2Din mankkaa hodariin? Vaatiko kojelaudan muokkaamista? Entä mankan kiinnitysbraketin vaihtoa?

Miten toi kojetaulu lähtee purkautumaan, lähinnä mankka ja sen alla oleva korttilokero..?""

[sampel]

Alkuperäinen kirjoittaja Ambula

Onko kukaan onnistunut vääntämään 2Din mankkaa hodariin? Vaatiko kojelaudan muokkaamista? Entä mankan kiinnitysbraketin vaihtoa?

Miten toi kojetaulu lähtee purkautumaan, lähinnä mankka ja sen alla oleva korttilokero..?""

Itse laittelin 2DIN mankan, ihan simppeli homma. Se lokero oli muistaakseni jollain ruuvilla jostakin kiinni. Vähän joutuu muovia leikkaamaan siitä lokeron kehyksestä, mutta siitä saa ihan tehdastekoisen näköisen. Mankan asennukseen tarvii sen matalamman (n. 100mm) asennyskehyksen. Niitä on myös korkeampia 110mm kehyksiä, mutta se ei mahdu.

[Ambula]

Alkuperäinen kirjoittaja sampel

Itse laittelin 2DIN mankan, ihan simppeli homma. Se lokero oli muistaakseni jollain ruuvilla jostakin kiinni. Vähän joutuu muovia leikkaamaan siitä lokeron kehyksestä, mutta siitä saa ihan tehdastekoisen näköisen. Mankan asennukseen tarvii sen matalamman (n. 100mm) asennyskehyksen. Niitä on myös korkeampia 110mm kehyksiä, mutta se ei mahdu.

Kiitoksia!

Saako noita kehyksiä ihan nimellä "100 mm asennuskehys" radiokaupasta?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja tikkukuski

itsellä tuossa on normaalisti 35 allterrainit näin talvella alla ja sitten maastossa 35/16 pökkyrät ja noh kaasujalka on joskus kohtuu raskas. tuossa eilen vaan tuli huomattua että pitää rapinaa toinen murros..tieajoa tulee noin 15tkm vuojessa.. toki tuo automaatti antaa paljon anteeksi..

Onko tietoa onko orkkis murros? vai minkä merkkinen? ja paljonko k.o murroksella on kilometrejä takana?

Jos on orkkis, ja se perinteinen 700 tkm, niin vois rapista vaikka olisi 215-16 renkaat....

[tikkukuski]

ei vissiin ole orkkikset kun oli vissiinkin edellinen omistaja jotkut vaihtanut pari vuotta sitten.. tiekäytössä ollut täysin tuo aiemmin..