Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #3  
Vanha 05.12.2013, 14:07
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.962
Perusasetus

Mä olen kans yhden suomenkilpisen 78:n nähnyt tässä omalla kylällä kerran ja nehän on kaikki alunperin japanin malleja ja britteihin niitä on viety käytettynä japskeista paljon.

Etukatto tosiaan erilainen ja meinasin, että ottais koko kopan tulipellistä taaksepäin ja vaihtais vaan ohjauksen puolen 75:n tai LJ:n tulipellillä ja sähköt 24v. Se vois tietysti olla järkevää naittaa myös tuolleen kuin kirjoitit. Toyodiyn perusteella ei selviä mikä kohta koripelleissä ja rungossa on minkäkin mallin kanssa yhteneväisiä, kun jokainen mitätön pikkureikäkin pellissä tekee siitä eri numeroisen.

Briteissä osa on tosiaan halpoja, mutta ajamalla eli halvalla haku vähän riskaabelia, kun halvoista leimat loppu ja seisseet jokusen vuoden ryytymässä.

Osaiskohan Matti kertoa onko esteitä leimalle ja riittäiskö prossat vielä kuutoskoneeseenkin?
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Hodarin vai HJ:n kone PZJ75:een? Kysymystä -MaTTi-:lle Hessu888 Tekniikka & Jutustelu 28 08.04.2016 22:47
Helmapelti PZJ75:een Hessu888 Tekniikka & Jutustelu 3 12.06.2013 22:52
PZJ75 käsijarruvaijeri Hessu888 Tekniikka & Jutustelu 1 08.01.2013 00:10
PZJ75 takajouset xJ-4x4 Tekniikka & Jutustelu 0 03.12.2008 12:26
Ostetaan O: PZJ75 pick-up mikkoimp O/M/V Ajoneuvot 1 06.08.2008 00:00


Sivu luotu: 20:41 (GMT +2).