Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 27.11.2013, 23:12
Ranee:n Avatar
Ranee Ranee ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.09.07
Sijainti: Seinäjoki
Viestit: 1.049
Perusasetus


Tuommosella on tullut papatettua jokunen vuosi hiekkateitä.
Mitään endurohommia en ole vielä alkanut harrastelemaan.

Tosiaan nuiden kireämpien nelarien huoltovälit on todella lyhyitä ja huollot arvokkaita.
Jammun wr:ssä on melkein yhtä kova maamoottori kuin tuo 600xt/tt kone ja uudempi neste 660xt.
Kuitenkin wr:n moottori on hyvin lähelle sama kuin yzf, ja vissiinkin jos uudempaan ruiskumallin wr ajaa yz ohjelman sisään niin tulee jo niin kisavalmis että huoltoväli tippuu lähes naurettavaksi.

__________________
Joop
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 28.11.2013, 00:01
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.072
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ranee Näytä viesti
Tosiaan nuiden kireämpien nelarien huoltovälit on todella lyhyitä ja huollot arvokkaita.
Jammun wr:ssä on melkein yhtä kova maamoottori kuin tuo 600xt/tt kone ja uudempi neste 660xt.
Miks siitä pitää yrittää ottaa enempi mitä kohtuudella saa, jos sillä ei kisaa ajeta? Esim. just toi XT660 mikä itelläki on tuntuu olevan hyvinki helppopitoinen, öljynvaihtoväli 10 tkm ja ei kai toi paljo muuta vaadi kettinkien rasvailun lisäks. 47 heposta ei tietenkään sitä (183 kg) vielä lentämään saa, mutta itelle riittää ihan mainiosti. Bensaa ottaa about 5 l/100 km, joten ei kovin kalliita käyttötunteja tule. Ei tulis mieleenkään mitään Kotaria pitää, ja nelari on mulle ihan must. Sai tarpeeks haistella 2-tahtikäryä mopoaikana.

Tosin eihän toi mikään Yamahan kone ole pohjimmiltaan vaan Motori Minarellin.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 28.11.2013, 12:12
petr:n Avatar
petr petr ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.01.04
Sijainti: Oulu, .
Viestit: 1.282
Perusasetus

[QUOTE

Tosiaan nuiden kireämpien nelarien huoltovälit on todella lyhyitä ja huollot arvokkaita.
Jammun wr:ssä on melkein yhtä kova maamoottori kuin tuo 600xt/tt kone ja uudempi neste 660xt.
Kuitenkin wr:n moottori on hyvin lähelle sama kuin yzf, ja vissiinkin jos uudempaan ruiskumallin wr ajaa yz ohjelman sisään niin tulee jo niin kisavalmis että huoltoväli tippuu lähes naurettavaksi.[/QUOTE]

Mun käsittääkseni 250 WRR on lähes täysin eri moottori kuin 250 kisaenskat/crossit eli eri mitoituksia, eri materiaaleja, ei juurikaan yhteensopivia osia. Ja ruiskun ohjelmointi on vähän eri juttu kun imaista sisään YZ:n ohjelma. Toki tehot saanee kasvatettua siitä n. 25hp = n.30hp kun laittaa Power Commanderin, tehoputken ja avartaa ilman saantia, sitä en sitten tiedä paljonko huoltovälin pitäisi tihentyä...ei varmaankaan paljoakaan jos ei kokoajan käytä maksimitehoa? Aika paljon tekevät juuri noita muutoksia tuolla maailmalla...ja silti ajavat normi huolloilla kymmeniä ja kymmeniä tuhansia ilman mitään rikkoontumisia...
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 28.11.2013, 15:51
Ranee:n Avatar
Ranee Ranee ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.09.07
Sijainti: Seinäjoki
Viestit: 1.049
Perusasetus

En minä mitään varmaa tiiä, varsinkaan tuosta 250.
Isot pojat puhu tuommosia 450stä.

Itse tykkään näistä lepposista matalampiviritteisistä nelareista just varmuuden takia.
450wr kilvellisenä haaveissa tuon TeeTeen seuraajaksi, jos joskus lakkaa köyhtymästä.
Jos pää kestäisi vakavampaa puunkiertoa harrastemielessä niin silloin haaveissa olisi kireempi 2-t.
__________________
Joop
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 29.11.2013, 11:08
Gulo:n Avatar
Gulo Gulo ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.01.09
Sijainti: Karhula
Viestit: 173
Perusasetus

Meikäläisen KTM. Kuvatkin on enduro aiheisia, Karpaattien vuoristolta.


http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1385715935

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1385715935

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1385715935

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1385715935

http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1385715935
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Karpaattien karpaasit 2011 180.jpg‎
Views:	493
Size:	89,2 Kt
ID:	43533   Click image for larger version

Name:	Karpaattien karpaasit 2011 160.jpg‎
Views:	463
Size:	93,0 Kt
ID:	43534   Click image for larger version

Name:	Karpaattien karpaasit 2011 049.jpg‎
Views:	466
Size:	92,0 Kt
ID:	43535   Click image for larger version

Name:	Karpaattien karpaasit 2011 055.jpg‎
Views:	482
Size:	65,9 Kt
ID:	43536   Click image for larger version

Name:	6.jpg‎
Views:	543
Size:	83,6 Kt
ID:	43537  

Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 01.12.2013, 09:53
petr:n Avatar
petr petr ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.01.04
Sijainti: Oulu, .
Viestit: 1.282
Perusasetus

Mites pastan kurapyöräilijät...käyttekö säännöllisesti jossain pidemmissä reissuissa/kokoontumisajoissa...vähän samaan tyyliin kun on näitä pidempiä maasturisafareita?
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 23.12.2013, 23:28
Ranee:n Avatar
Ranee Ranee ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.09.07
Sijainti: Seinäjoki
Viestit: 1.049
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja petr Näytä viesti
Mites pastan kurapyöräilijät...käyttekö säännöllisesti jossain pidemmissä reissuissa/kokoontumisajoissa...vähän samaan tyyliin kun on näitä pidempiä maasturisafareita?
Tarkoitus oli tänä kesänä käydä vaikka missä häppeningeissä, eipä sitten toteutunut mikään suunnitelma.
__________________
Joop
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 24.12.2013, 07:03
BryGgi BryGgi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.12.08
Sijainti: p-savo
Viestit: 1.444
Perusasetus

Motocrossia tullu joskus ajettua harrastetasolla enemmänkin, Toycedeksen myynnin jälkeen oli 1000 ninja 3 päivää ajossa. +500km. Sitten vaihto ktm 690 enduroon, ja parikuukautta ajoa +5000km. Sitten tuli syksy ja nappularenkaat alle ja osallistuin leikkimielliseen sänkicross kisaan. Ainut pyörä jolla oli takajalkatapit
Viikko siitä eteenpäin on punakilpinen enduro taas tallissa ison möhkön tilalla. KTM ECX 250 -12. Alkuvuodesta pitää vielä kilvittää että saa vakuutusmaksut järkevälle tasolle.
Ennen allekirjoitin nelarin lukuun, mutta on nuo nyky tahtarit sitten huippupelejä.

Ps, pitäs lähtee paris h spooriin kohta kinkkua sulattelemaan
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 05:46 (GMT +2).