![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Sehän on kuin lapin kulta mainos, kaljahammasta alko kummasti kolottaa
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Kaukana vaan lapista tuo kuvas paikka! :P
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Niin on kyllä Lapin Kultakin
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Pikkusen aihetta sivuten.
Olis paineita rungon vaihtoon (Canon 450D). Pääsyy on, että pitää saada herkkyyttä vähemmällä kohinalla. Haaveissa 60D tai 70D. 60D:tä näkyy saavan alk. 450€ käytettynä ja 70 maksaa sen tonnin. Onko kokemusta ko. kamppeiden eroista?
__________________
- eskimo kaenuusta |
|
#6
|
||||
|
||||
|
60D:stä on kokemusta, ja itse asiassa vaihdoin siihen nimenomaan 450:stä. Ihan pätevä laitos ollut, joskus kaipaisi hieman lisää sarjakuvausnopeutta mutta ei se mikään ongelma kuitenkaan ole ollut. Selvästi vähemmän tämä kohisee kuin 450:nen, mutta pitää kuitenkin muistaa että kroppikennoisena ei silti ole mikään ihmekapistus. Eli kyllä se niin on että alkaa ISO800 olla maksimi mitä järkevästi voi käyttää, sopivasti kuvankäsittelyllä kikkailemalla ISO1600 myös käyttökelpoinen, mutta kohinanpoistolla (lightroomin tai photoshopin) tarkkuus aina vähän kärsii joten tiettyjä kohteita kuvatessa ei ole enää kauhean hyvä.
70D ei näiltä osin ihan hirveästi eroa, ainakin mitä arvosteluita katsonut. Vähän sama tuo kait on kuin aikanaan 50D-> 60D julkaisun yhteydessä, että ei 50D:stä kannattanut lähteä 60D:hen päivittämään. Eli jos haluat maksaa 70D:n muutamasta parannetusta ominaisuudesta lisää, maksa pois. Hinta-laatu kuitenkin voi kohdata hyväkuntoisessa käytetyssä 60D rungossa paljon paremmin. Itsellä on armoton arpominen menossa uuden rungon kanssa, 60D olisi vaihtumassa joko 6D:hen tai 5DmkIII:een. MkIII vain niin pirun kallis ja selvästi isokokoisempi, olisi toki parempi. 6D:ssä taas sitten sisäänrakennettu Wifi ja GPS, kompakti koko mutta huonompi tarkennus ja hitaampi sarjakuvaus. Ei ole helppoa
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Mihin tarviit kamerassa wifiä ja GPS:ää?
Jos kohina häiritsee niin kennokoko surutta suuremmaksi. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
GPS:llä saa esim. pidemmiltä matkoilta näppärästi reitin talteen ja yksittäisistä kuvista tarkankin paikkatiedon silloin kun sille on käyttöä.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Isoja avatar-kuvia poistettu | Lars | Uutiset | 0 | 17.11.2008 23:47 |
| Kuvia kuunpimennyksestä (isoja sellaisia!!!!!!!) | Kelaperse | Chit-Chat | 30 | 22.02.2008 15:08 |
| M: Kaasujouset (esim. takaluukkuun) - ISOJA KUVIA | Paavo | O/M/V Muut | 3 | 20.04.2005 21:17 |
| Jarruprojekti - isoja kuvia | ToniH | Vuosimallit 1984-1996 | 4 | 14.05.2003 09:19 |