Mitsubishi "Napero" VOL.2

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Paa ilmapussit. On pehmeet, toimii progressiivisesti eli kantaa kuormaakin myös ja saat nostettua ja laskettuakin jos menee liian ylös. Eikä ees maksa mahottomia, kymppejä kappaleelta jos jotain Rover-sukuista vaikka laittais.

Kompura, parit magneettiventtiilit ja ylös-alas-hanikka ja se on hänessä. Mullon FJ:ssä takana LC120:n pussit simppelillä ylläolevan kaltaisella omaviritelmä-kytkennällä, tuli vahingossa kerralla hyvä, ei oo ollu minkäänlaista ongelmaa. Pussissa liikevara muistaaksein n. 25 cm.

Oon mää tuotaki joskus laskeskellu, muutamalla satasella tekee jo ihmeitä...

http://www.paddockspares.com/rrcdisk...p-dampers.html

Miten esimerkiksi jokku tuommoset? Mää noista lbs/inch arvoista niinkään tajua? Oisko joku joka osaa pikkusen avata tuota hommaa?

[kallo]

Veikkaisin et tuommoset ympäri autoa vois olla melko hyvät
http://www.paddockspares.com/da4203-...0lbs-inch.html
vapaa pituus 435mm

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Oon mää tuotaki joskus laskeskellu, muutamalla satasella tekee jo ihmeitä...

http://www.paddockspares.com/rrcdisk...p-dampers.html

Miten esimerkiksi jokku tuommoset? Mää noista lbs/inch arvoista niinkään tajua? Oisko joku joka osaa pikkusen avata tuota hommaa?

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

Veikkaisin et tuommoset ympäri autoa vois olla melko hyvät
http://www.paddockspares.com/da4203-...0lbs-inch.html
vapaa pituus 435mm

kiitti vinkistä, pitää melkeen tilailla itelle joululahja tuolta jos ei muita vinkkejä tuu niin koitetaan noilla :P näyttäis 270e toimitettuna olevan nuo jouset ja procompin iskarit

[-MaTTi-]

No ei kai 220 libsisiä HD-jousia jos ja kun kerran pehmeempää ollaan hakemassa?!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Mää noista lbs/inch arvoista niinkään tajua? Oisko joku joka osaa pikkusen avata tuota hommaa?

Sinppeliä, eli esim. tuo 220 lbs/inch vieteri painuu tuuman 220 lbs kuorman alla eli 100 kg:n alla, 2" 200 kg:lla ja niin päin pois. Pajeron perse jos painaa tonnin, nuo jouet painuu 5" puoleltaan ku auto puotetaan pyörilleen. Eli aika jäykät.

[Dectane]

Kallolla mahtaa rangessa olla, onko jäykät? :P pitäis melkeen punnita minkä verran painoa taka akselilla ja minkä verran edessä, mutta miten

[Dectane]

Niin ja eihän ne saa olla myöskään liian löysät, ei sittenkään ole mukava ajella järkevin tilata jonku näkönen setti tuolta ja sovittaa, jos ei oo hyvä niin tilailee löysempää samanlaista jousta? Nuissa ei pääse konkurssi iskemään, sillä ne vaikuttaa hyvinki hyvältä vaihtoehdolta :P

[kallo]

Niin täytyyhän sitä ottaa huomioon että minkä auton HD jouset ne on.. 90 defenderin HD jouset voi olla pajerossa aikalailla pehmeät?

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Sinppeliä, eli esim. tuo 220 lbs/inch vieteri painuu tuuman 220 lbs kuorman alla eli 100 kg:n alla, 2" 200 kg:lla ja niin päin pois. Pajeron perse jos painaa tonnin, nuo jouet painuu 5" puoleltaan ku auto puotetaan pyörilleen. Eli aika jäykät.

Mulla on taka-akselilla vielä jäykemmät eli nuo DA4204 joka on 300-340lbs/inch. Ne on himppusen liian kovat, mutta ei kyllä estä akseleita pyörimästä auton alla ja silti perä painuu liikaa (liian lyhkäset, 425mm). Veikkaisin että pajero ja range vois olla aikaslailla samanpainosia. Ilman vinssejä mulla oli vaakapaino jotain 1800kg luokkaa. Ja jos nyt tilaisin ittelleni uudet jouset niinkuin varmasti tilaankin lähitulevaisuudessa, niin ne tulee olemaan juurikin nuo 220lbs/inch. Edessä mulla on rangen vakio takajouset ja ne on aivan liian löysät tuohon kevyeen alumiinikoneeseenkin, mutta nehän mahtaakin olla aivan hötöt johtuen siitä että siellä vakiona on se "BOOGIE" takana.

Täytyy vielä todeta, että esim. Ewergladen patrolliin verrattuna (HDJ dobinson +75mm jouset takana) rangen perä on todella pehmyt nuilla 300-340lbs/inch jousilla.

Niin ja ota sitten kerralla semmoset iskarit kanssa että pituus ei lopu kesken Nuo jousien hinnathan tuolla oli sitten parin hintoja, kai huomasit?

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

Niin täytyyhän sitä ottaa huomioon että minkä auton HD jouset ne on.. 90 defenderin HD jouset voi olla pajerossa aikalailla pehmeät?



Mulla on taka-akselilla vielä jäykemmät eli nuo DA4204 joka on 300-340lbs/inch. Ne on himppusen liian kovat, mutta ei kyllä estä akseleita pyörimästä auton alla ja silti perä painuu liikaa (liian lyhkäset, 425mm). Veikkaisin että pajero ja range vois olla aikaslailla samanpainosia. Ilman vinssejä mulla oli vaakapaino jotain 1800kg luokkaa. Ja jos nyt tilaisin ittelleni uudet jouset niinkuin varmasti tilaankin lähitulevaisuudessa, niin ne tulee olemaan juurikin nuo 220lbs/inch. Edessä mulla on rangen vakio takajouset ja ne on aivan liian löysät tuohon kevyeen alumiinikoneeseenkin, mutta nehän mahtaakin olla aivan hötöt johtuen siitä että siellä vakiona on se "BOOGIE" takana.

Täytyy vielä todeta, että esim. Ewergladen patrolliin verrattuna (HDJ dobinson +75mm jouset takana) rangen perä on todella pehmyt nuilla 300-340lbs/inch jousilla.

Niin ja ota sitten kerralla semmoset iskarit kanssa että pituus ei lopu kesken Nuo jousien hinnathan tuolla oli sitten parin hintoja, kai huomasit?

Huomasin joo! Noissa "2 tuumaa korottavissa" procompeissa liikerata 10" "4 tuumaa korottavissa" 11". Nuo procompit vois olla kovat?

[Dectane]

Yksi joululahja tilattu ja toinenki pitäis hakea ku sopiva löytys

[Dectane]

Pientä karkaamista taas havaittavissa

Eli se joululahja minkä tilasin itelleni niin tuolta paddockilta testiksi nyt ne jouset ja iskarit.

Alustavasti sovittu kaupat hj61 lukkoakseleista

Ja ois tiedossa sopivaan euromäärään se 603 turbomotti

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Pientä karkaamista taas havaittavissa

Eli se joululahja minkä tilasin itelleni niin tuolta paddockilta testiksi nyt ne jouset ja iskarit.

Alustavasti sovittu kaupat hj61 lukkoakseleista

Ja ois tiedossa sopivaan euromäärään se 603 turbomotti

Nyt kuulostaa hyvältä

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Nyt kuulostaa hyvältä

ei taida tähänkään hirveesti mitsua enää jäädä?

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Pientä karkaamista taas havaittavissa

Eli se joululahja minkä tilasin itelleni niin tuolta paddockilta testiksi nyt ne jouset ja iskarit.

Alustavasti sovittu kaupat hj61 lukkoakseleista

Ja ois tiedossa sopivaan euromäärään se 603 turbomotti

go to hell edes jotain tojotaa naperoonkin

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Pientä karkaamista taas havaittavissa

Eli se joululahja minkä tilasin itelleni niin tuolta paddockilta testiksi nyt ne jouset ja iskarit.

Alustavasti sovittu kaupat hj61 lukkoakseleista

Ja ois tiedossa sopivaan euromäärään se 603 turbomotti

Eiks tää kannattais pitää leimakunnossa ja laittaa johonkin huonompi kuntoseen ne HJ:n akselit?

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Eiks tää kannattais pitää leimakunnossa ja laittaa johonkin huonompi kuntoseen ne HJ:n akselit?

Katotaan tuota leimahommaa, oli jo tuossa porinaa poikkeusluvasta... Jos semmonen nyt on edes mahollista saada. Kattelin mää jo tossa pätkiä mutta 3000e näytti olevan halvin, liian tyyris siihen tarkotukseen. Tietty jos tän sais myytyä kokonaisena, sitten ostais pätkän ja istuttais siihen nuo romut. Nyt jos joku tarvis tätä niin sais halvalla hyvän pajeron

Taidanpa kyhätä ihan myynti-ilmotuksen noin niinku erikseen

[Dectane]

Ounou, nyt se on väsätty! Heitin ihan nettiautoonki! Kaikkein paras optio ois tietty se että lähtis rakentaan uusiksi jostain toisesta, muttei tätäkään voi ilmaiseksi antaa joten lopputulema taitaa olla se että tästä sitä lähetään taas tekeen

[Dectane]

mistä ihmiset on ostanu noita uniballeja? ettekai te oikeesti maksa tonnia pelkistä uniballeista ku teette eteen ja taakse nelilinkit?