Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2013 !

[_LM_]

Mitenköhän tuollainen vaihteisto toimisi offi käytössä
http://www.youtube.com/watch?v=mbTVgwshffk

[Rotpal GR]

Saattaa kuulostaa tyhmältä ja varmaan onkin mutta kuinka gr patrollin laatikko kestäis hoojii 61 koneen perässä ? Autossa tällä hetkellä nelipykäläinen loota ja en tykkää yhtään. Välitykset aivan sikapitkät varsinki pikku puolella ja sais se yks pykälä olla lisää... sillä pohdiskelin kun löytys yks gr:n loota joutilaana tallista että istuttas sen koneen perssiiseen

[Jani E]

olisko tällänen mitää peruutusvaloks normi 21w polttimon tilalle? tai siis saisko valotehoo lisää?

http://www.xenonled.com/product/867/12v-ba15s-24w

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja _LM_

Mitenköhän tuollainen vaihteisto toimisi offi käytössä
http://www.youtube.com/watch?v=mbTVgwshffk

Hyvin? Tosin videosta ei selvinnyt miten pakki kytketään päälle tai onko sitä edes?

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Hyvin? Tosin videosta ei selvinnyt miten pakki kytketään päälle tai onko sitä edes?

Katoin pätkän töissä ja siinä oli jotkut metelöimässä ja häiritsemässä mun videosessiota, mutta käsitinkö oikein,
että lyö renkaat lukkoon, kun vaihtaa pienemmälle?

[Villeri]

Eikös siinä näkyny se mersun oma karahka vieressä? Kaverilla on tenavatähdessä vastaavalla tavalla sähköohjattu vaihteisto. Mersun orkkis kepistä valitaan P,R,N,D. Eteenpäin mennessä laitetaan kepistä D:lle ja tosta "suorakytkykepistä" sitten vain isompaa ja pienempää. Tolla peräkontissa olevalla logiikalla sitten vaan ohjataan solenoideista eri vaihteita.

Tuo pienemmälle vaihtaminen niin se ilmeisestikkin täräyttää vaan niin lujaa sen vaihteen päälle, että ilman kuormaa se näytti noin pysähtyvän..

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

Eikös siinä näkyny se mersun oma karahka vieressä? Kaverilla on tenavatähdessä vastaavalla tavalla sähköohjattu vaihteisto. Mersun orkkis kepistä valitaan P,R,N,D. Eteenpäin mennessä laitetaan kepistä D:lle ja tosta "suorakytkykepistä" sitten vain isompaa ja pienempää. Tolla peräkontissa olevalla logiikalla sitten vaan ohjataan solenoideista eri vaihteita.

Tuo pienemmälle vaihtaminen niin se ilmeisestikkin täräyttää vaan niin lujaa sen vaihteen päälle, että ilman kuormaa se näytti noin pysähtyvän..

Sanoo tos videolla että on normaalia kovempi moottorijarru tuos lootas. Ilmeisesti ainakin tuos drifti käytös ihan kätevä ominaisuus.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

Eikös siinä näkyny se mersun oma karahka vieressä? Kaverilla on tenavatähdessä vastaavalla tavalla sähköohjattu vaihteisto. Mersun orkkis kepistä valitaan P,R,N,D. Eteenpäin mennessä laitetaan kepistä D:lle ja tosta "suorakytkykepistä" sitten vain isompaa ja pienempää. Tolla peräkontissa olevalla logiikalla sitten vaan ohjataan solenoideista eri vaihteita.

Tuo pienemmälle vaihtaminen niin se ilmeisestikkin täräyttää vaan niin lujaa sen vaihteen päälle, että ilman kuormaa se näytti noin pysähtyvän..

kylä jeepin aw4:n yhtälailla tuppaa lukita pyöriä jos pelkällä takavedolla ajaa ja pistää pienemmän tupaan, toki sen täytyy olla aina vähä " liian pieni" vaihde että näin tapahtuu, eikä se varmaan siitä tykkää mutta muutenhan ton toiminta on aikalailla vastaava kun mitä esim mulla on omassa sen orkkis kepin lisäksi, sähköohjattuun lootaan saa solenoidilla päälle mikä vaihteen tahansa vauhdista riippumatta.

[Jeepp]

Tuossa mun kingissä on tarvike mallin polttoainesuodatin ja se suodatin on just saman näkönen kuin öljynsuodatin mutt lukee vain fuel filter.. Onko noilla mitään käytännön eroa keskenään kun sattuu olemaan öljynsuodatin joka passaa kierteiltään ja tiiviste pinnaltaan tuohon jalkaan?


Jääty tuohon tien varteen, suodatin täynnä vesimösöä.. Menee tankki tyhjennykseen.. Eiks näissä ollu proppu tankin pohjassa?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Tuossa mun kingissä on tarvike mallin polttoainesuodatin ja se suodatin on just saman näkönen kuin öljynsuodatin mutt lukee vain fuel filter.. Onko noilla mitään käytännön eroa keskenään kun sattuu olemaan öljynsuodatin joka passaa kierteiltään ja tiiviste pinnaltaan tuohon jalkaan?


Jääty tuohon tien varteen, suodatin täynnä vesimösöä.. Menee tankki tyhjennykseen.. Eiks näissä ollu proppu tankin pohjassa?

Niillä on saman verran yhteistä kuin kylmäsen säilyke nöttkötillä ja lihapullilla kastikkeessa, purkki on samanlainen mutta sisältö ei.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Tuossa mun kingissä on tarvike mallin polttoainesuodatin ja se suodatin on just saman näkönen kuin öljynsuodatin mutt lukee vain fuel filter.. Onko noilla mitään käytännön eroa keskenään kun sattuu olemaan öljynsuodatin joka passaa kierteiltään ja tiiviste pinnaltaan tuohon jalkaan?


Jääty tuohon tien varteen, suodatin täynnä vesimösöä.. Menee tankki tyhjennykseen.. Eiks näissä ollu proppu tankin pohjassa?

Oliko kumman mallinen suodatin entuudestaan? Ku D21 korisissahan on ollut kahta mallia, joista toisen jalassa on vedenerottaja kuppikin ollut. Sit sin tosiessa iso muoviproppu perässä, joka vaihdetaan sit uuden sduodsattimen pohjaan uudella o-renkalla (tulee suodattimen mukana).

On siellä proppu (ainakin mitä tullut vastaan 9kpl:een otannassa ku nytkin 6x pihassa), ja sen tankin muistaakseni saa tyhjennettyä ilman et sitä pohjapanssaria näyttävää tarvii irti ottaa. Tarvii joko 12, tai 14mm hylsän et saa proppun auki.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

Tuo pienemmälle vaihtaminen niin se ilmeisestikkin täräyttää vaan niin lujaa sen vaihteen päälle, että ilman kuormaa se näytti noin pysähtyvän..

En ole varma mutta jostain mulla on sellainen käsitys, että toi vaihteisto on periaatteessa manuaali ettei panta-automaatti.
Normaali kytkin poljinkin autosta löytyy, mutta laatikko kestää myös raakana survomisen täydellä vedolla.
Toisesta lähteestä mulla on käsitys, että laatikko on vahvistettu kiihdytysauton laatikosta.




Mites onko kukaan koskaan ajatellut lenco vaiheistoa offi autoon?

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

En ole varma mutta jostain mulla on sellainen käsitys, että toi vaihteisto on periaatteessa manuaali ettei panta-automaatti.
Normaali kytkin poljinkin autosta löytyy, mutta laatikko kestää myös raakana survomisen täydellä vedolla.
Toisesta lähteestä mulla on käsitys, että laatikko on vahvistettu kiihdytysauton laatikosta.

Eikös se ihan selvästi sano, että lähtökohtana ollut mersun sähköohjattu momentinmuuntimellinen automaattilaatikko? Eli 722.6xx. Mersultahan löytyy tohon käyttöön sopivia aihioita, ku osa laatikoista kestää jo tehtaalta lähtiessä yli 1000nm.

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Eikös se ihan selvästi sano, että lähtökohtana ollut mersun sähköohjattu momentinmuuntimellinen automaattilaatikko? Eli 722.6xx. Mersultahan löytyy tohon käyttöön sopivia aihioita, ku osa laatikoista kestää jo tehtaalta lähtiessä yli 1000nm.

Löytyi niiden kotisivulta, että on E55AMG 722.6/W5A580.