jeep cherokee -92 muuttumis leikki

[Laitinen88]

no joo oot ihan oikees ei ehkä paras ratkasu mut on se onneks muokattavissa viel jälkeenpäin ja toi 3mm pohja on käännetty tonne putken sisää ja hitsattu kiinni myös siektä joten uskon kylklä putken kestävän mutta koron ja korin välissä oleva kumi??? varmasti uppoo siihen, vähän päivittelen tota patenttia sitten ku saan korokkeet rakennettua iskareihin/pidemmät ja samalla pitman ja uus ohjaus iskari

perän jouset olis tarkotus takoo itse uuteen muotoon ja ostaa/tehdä 10cm korotus riippuun 5mm latasta ja väliin vahvikkeeks samaa tavaraa että ei väänny

jos huomenna pohja panssaria rakentelis turkki pellistä ja sen jälkee ku noi em. on tehty nii vaihtelis helmat palkeiks

ps... ei tästä kaunis tuu viel pitkää aikaa. mut onha se oma

[Timo_L]

Varaudu takajousien pikaiseen väsähdykseen. Nämä XJ:n takalatit ei ole ihan sieltä parhaasta päästä kuormankantokyvyltään, ja kerran väsyneet jouset kuolee aika äkkiä, varsinkin pidempien riippujen kanssa. Mutta saa niistä toki väliaikaisen hyödyn

[Laitinen88]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Varaudu takajousien pikaiseen väsähdykseen. Nämä XJ:n takalatit ei ole ihan sieltä parhaasta päästä kuormankantokyvyltään, ja kerran väsyneet jouset kuolee aika äkkiä, varsinkin pidempien riippujen kanssa. Mutta saa niistä toki väliaikaisen hyödyn

jep väliaikanen onki vaa kuha saa kerättyä rahaa uusiin tai sit hyvii käyteetyihin kun kaikki on tehty nii ei oo jäljellä ku vaa jousien vaihto

[Laitinen88]

nyt on kyl pakko kysyy... kierre jouset taakse?

[Timo_L]

Jos budjettiratkaisua kaipaa niin vaikka ZJ- mallin Grand cherokeesta taka- akseli ja tukivarret (ja panhardi), ja TJ- mallin Wranglerin vakiot takavieterit. Noilla eväillä persaus pitäisi korottua hieman ja saa akselimassoiltaan riittävästi kantavan akselin ja varret.

Toki sitten voi suoraan laittaa jonkun long-arm coil konversion suuresta maailmasta, mutta ne tahtoo maksaa pitkälti toista tuhatta Tai sitten vain apuvieterit lehtijousien lisäksi, mutta se nyt on vähän hullun hommaa jos minulta kysytään. Eli joko kokonaan uudet pakat taakse, tai sitten muuttaa vietereille.

[Laitinen88]

Pakat tulee uusiks siis

[WinChester]

Normaalit korotusjouset ja taakse juu ja pitkät takariipukkeet niiden kiinnikkeiden pudotussatsilla. Joustaa sisään ja ulos ihan tajuttoman paljon ja on melkein vietereiden veroinen ajomukavuus. Ja taakse sitten 100mm joustonrajoittimet, niin ei uudet hienot jouset lässähdä (kuten eräillä...)

Tästä malli mimmoiset itse tein:

http://forums.offipalsta.com/showthr...3593&page=3#72