Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #14  
Vanha 27.09.2004, 11:38
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.248
Perusasetus

Suosittelen spoaa kun se nykyään on ihan laillinenkin.

kun teet niin tee kunnolla hitsaukset ja tuennat. tiputa pohjauskumeja siten että tasamaalla normaalikuormassa on sisäänjoustotilaa n. 5-7cm. todellinen joustomatka ei rajoitu yhtään ja pidentää jousten elinikää pirusti<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> maastossa toimii lisäksi tasapainisemmin kun "liikaa" sisään joustavat jouset.

iskareiden kiinnikkeet kannataa muuttaa siten että mahtuu koko joustovaran riittävät iskarit.

Riipukkeita ei kannata pidentää kun max 5cm jolloin todellinen korotus on 2.5cm. niilläkin jo kannttaa harkita jonkinlaisen panhardin tekoa. kokemusta on vai mitä mieltä olette tästä:


BOGGER, Nice all-terrain tire<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Suikkelin lehtarit japejun Tekniikka & Jutustelu 3 06.01.2008 15:32
o:suikkelin koppa kävikökipiäää O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 07.11.2007 17:47
O: Suikkelin lohkolämppäri salpa O/M/V Muut 0 06.09.2005 10:01
Kokemuksia Suzuki SPOA:sta??? Tekniikka & Jutustelu 10 14.01.2005 21:46
suikkelin akselista... geswas Tekniikka & Jutustelu 2 30.08.2004 10:23


Sivu luotu: 17:56 (GMT +2).