Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4
Ihan hyvä tulee vaparin pumpulla ja orginaali turbo romuilla, dumppi kannattaa olla kun kaasu läppä saattaa ottaa itteensä ilman sitä.
Ilman putsaria ei kannata ainakaan vaihtaa pienenpää kun ilman tarpeen määräkin lisääntyy.
|
Ahdin siinä enemmän kipeetä ottaa kun sakkaa ja siivet tiedä mihin suuntaan pyörisi.
Kierrossäätimen (jommalle kummalle, ei muista enää) letkulle kun laittaa kolmitieventtiilin tai bleedausventtiilin niin tapahtuu yläkierroksillakin jotain (yllättävää!)
Hitto kun löytys jostain videomateriaalia siitä miun turbotetusta Patrollista mikä Tapsa4x4:lla nykyään on, siis sillä vanhalla tekniikalla.
Vois katsella, nauraa ja muistella menneitä samaan aikaan.
03.11.2013, 22:04
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode