Land Cruiser HJ61 -89 -> Safari Bruiser

[Glutton]

Päivityksiä!

Vika lista
-takaa vetoakselin pultit ei kestä
-Pyöränlaakerit alkaa olla kaput!


Muutos/To do listaa (Seuraavaksi)
-Sisustan verhoilu (Kattoverhoilut repesin rassauksen ohessa)
-Vararenkaan kiinnitys kattotelineeseen(miksi nää ei ilmesty itestään)
-Roiske läppiä / levikkeitä?


Suunnittelu/ haaveilu lista (Ehkä jo ensitalvena)
-ilmastointilaitteen kompurasta ilmaa!
-Työkalu laatikon kehittäminen versioon 2.0 (Osat hyllyssä)
-Tracktion Bar (osat hyllyssä)
-Moottorin läpikäynti ja laakerointi
-Sähkö vinssi keulaan
-Mekaanisen vinssin siirto taakse(Edellyttää edellistä tehdyksi)


Tehdyt hommat
-Kovaa ajoa!!!!!!!!!!!!!
-Renkaat vanteille
ja alle
-Vilkut vilkkuu hätäseen ledi valojen takia...
-Etu kardaanille uudet pultit (Jostain löytää millilleen timmit, väliaikaisten tilalle)
-Leima
-Beat lock vanteiden hitsaus
-Pohjaanlyöntikumit

[helmapelti]

Hienoa rakentelua. Fiksaamista löytyy aina ja vaatii motivaatiota ettei hanskat putoa. Palaan vieä airsofkuuliin 35creepyissä ja ne oli maantieajettavat 330g/rengas. Merisairauden uhka oli todellinen muutta voblausta ei esiinny missään tilanteessa. Olin vaihtanut kaikki ohjausnivelet uusiin ja vanhat voblilut herätti mielenkiintoa, säädettävissä nivelissä oli n. 6mm liikkumavaraa jotka kiristin n ,1mm. Se varmaan myös rauhoitti kulkua.

[Glutton]

Viimeviikonloppuna kävin oulussa ja iin kärkkäisellä katselin niitä kuulapurkkeja ja pyörittelin kädessä mutta totesin että en taida tarvita! Reinkaat pyörii aika kivuttomasti alla!
Purkissa oli yhden kuulan paino mutta kpl määrää ei ollu sanottu eikä kyllä liiemmin koko purkin painoakaan...

[tieros]

http://www.proairsoft.com/acatalog/info_AIM1000.html tuommosia ostat jos tarvit! Yhen kuulan paino 0,43g ja pussissa on 1000 kuulaa.

[Glutton]

Nyt sitten jälkeenpäin rupesin selvittämään ja vissiin ollu sekavassa mielentilassa kun en ole käsittäny!!!

Tämmöstä pulloa käpistelin!

5000kpl*0,25g=1250g

38,5 x 14,5 - 16 Renkaaseen tarvitsee 340,19g

340g*4=1360g

Pentele ei ihan purkki riitä!

yhteen renkaaseen menee kuulia.
340g/0,25g=1360kpl

hmm... aika jännä! laskinkohan nyt oikein

Jos kiinnostaa täältä löytyy taulukko kuula määrille

Ja painon muuntaminen unsseista kg:ksi täältä

[helmapelti]

Ei se kai ihan grammanpäälle voi olla, 300g renkaan ulkokehällä on kuitenkin paljon tavaraa. Se kannattaa huomioida että jos renkaat ovat ajettavat ilman kuulia niin kuulien kanssa paineiden laskut voi tuottaa ongelmia kun venttiili jumittuu muovipölystä. En ole itse vielä paineita vaihdellut mutta ongelma voi olla kiusallinen jos venttiilin sielu pitää puhdistaa välillä.
Oikeastaan osaan suositella kuulia vain jos muuten ei ole ajettavat, en tiedä voiko ne huonontaa tilannetta jos renkaat ilman toimii hyvin. Ainakin pienissä nopeuksissa ensin heijaavat reilusti kunnes vakaantuvat, mitä lujempaa ajaa sitä parempi. Ohjausnivelten välykset on hyvä minimoida ennen rengasmuutoksia.

Ilmeisesti laitan noi 38 creepyihinkin mutta teen toisen venttiilin paineen poistoa varten, silloin täyttöventtiilin ei pitäisi tukkeutua ja paineet saa laskettua nopeasti. Ns kompuran tyhjennysventtiili.

[Glutton]

Totta tuokin!
Jos nyt vain unohtas nuo hifistelyt kun renkaat kerran toimii ilman kuuliakin!
Ilmoja on pakko löysätä jos meinaa maastoon mennä ja tämän talven projekteihin olis tarkoitus laittaa se kompressori. Ilmaa olis mukava tuottaa sen verran hätäseen että ei tarvitse tuntitolkulla pumppailla...