1630 lockright (Hj/Bj)

[BJ-40/76]

Kaverilla on/oli tuommoinen bj:ssä edessä, en varmaa muista oliko nimenomaan k.o merkkinen.

kestossa ei ole ollut ongelmia, ainakin "kuraa" olevat tarvikevetonivelet antausi samassa ojassa...
Ja ainakaan minä en viitsinyt ajaa läheskään yhtälujaa napalukot kiinni takavedolla, kuin mitä napalukot auki. renkaat oli muistaakseni 38" swampperit. (jotenkin kummasti puski/väänti, ihan mielellään kilometrin siirtymälle kävi napalukot avaamassa.) Taakse varmaan ok?

Ja tuohon asennukseen puolikevennettyyn taka-akseliin: voi olla että menee, mutta en yht`äkkiä hoksaa miten.... Vaikka olen modannut/kasannut tuohon k.o akseliin mm. hj-60 kitkan C-klipseillä... Olisi mielenkiintoista nähdä/kuulla miten....

p.s tuon tyypin lukko on vakiona yhdessä rekisterissä olevassa 4wd ajoneuvossa etuakselilla

p.s.s tuo täyskevennetty voi löytyä yllättävän vanhasta FJ:stä

Ja Oppia Ikä Kaikki!

Siis semmoien lukko menee, missä on keskellä erikseen palat, mitkä ehkäisee vetoakselien pääsyn liukumaan perän sisään!
Ja näissä näyttää olevan kytkentähammastus sileä noin 4 sentin matkalta.

-> ja tuo lukko sopiikin sitten myös täyskevennettyyn, mutta ei varmaan kitkalukon tilalle? ilman että muuttaa sinne vapaastipyörivän perämurikan.