4runner käyntiongelmia!

[Halmine-]

Eli kyseessä olis 2.4td runneri joka käy tyhjäkäynnillä epätasaisemmin kuin 3pyttynen traktori. Eli pitää plot plot plot potpot zukuzuku ääntä. Mutta kaasua painaessa tasaantuu.
Haastavasta paikasta lähdettäessä auto meinaa tukehtua eli on pakko antaa kaasua kytkintä vasten oikeen perkeleesti ettei hyydy.
Vaihdoin jo dieselsuodattimen mutta ei vaikuttanut 50km jälkeenkään.

Autosta on pakoputki poikki ennen peräpönttöä, voiko se vaikuttaa käyntiin diesseleissä kun ei esim. anna vastapaineita? Vai onko kyse suuttimista?
Imuvuodot on tutkittu eikä ole irtonaisia letkuja/liittimiä.

Autoon on asennettu välijäähdytin ja ahdot nostettu 0,5bariin ja syötöt nostettu samalla.
Autossa myös vapaavirtaussuodatin.
Pientä apua tartettais pikaisesti!

[-MaTTi-]

No ei oo pakoputkessa vika ainakaan, ellei sitten ole aivan tukossa.

Suuttimet, pumppu ja sen ajoitus - noista olis syytä aloittaa vianhaku. Tietysti sillä edellytyksellä että pumpulle tulee ainetta ja pääsee takaisin.
Ahdot nostettu 0,5 bariin?? Kyllähän se orkkiskunnossakin n. 0,6 bar pitäisi ahtaa.

[Halmine-]

Otteeseen oli merkitty ainakin muutokseksi 0,5ahdot, kuuleman mukaan vakiona olisi 0,3bar mutta vannomaan en mene. Putki ei ole tukossa että täytyypi lähteä etsimään vikaa suuttimista. Onnistuuko se noilla puhdistusfluideilla mitä laitetaan tankkiin vai pitääkö ruveta oikein avaamaan?

[Jappi]

Ja puristukset mittaukseen jos ei suuttimista löydy kummia.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Halmine-

Otteeseen oli merkitty ainakin muutokseksi 0,5ahdot, kuuleman mukaan vakiona olisi 0,3bar mutta vannomaan en mene. Putki ei ole tukossa että täytyypi lähteä etsimään vikaa suuttimista. Onnistuuko se noilla puhdistusfluideilla mitä laitetaan tankkiin vai pitääkö ruveta oikein avaamaan?

Muistaakseni noissa Tojoissa vakioahdot on 0,7bar

[Halmine-]

No nyt auto meinaa sammua tyhjäkäynnillä, kone heiluu aivan perkeleesti eikä meinaa lähteä millään liikkeelle.

[Issu]

Kenties ilmaa ?

[Halmine-]

Öljyt vaihdettiin niin ei ainakaan jäteöljykippaan tullu metallin näköstä hippusta että kyl männänrenkaat pitäis olla tallella ja sitämyöten puristukset? Olisko jako hypänny sekasin jakopäästä kun viime vaihdosta on vierähtänyt tovi?

[Halmine-]

Suodatinta ei löytyny vielä joten puhalsin letkuun paineilmaa 15min eikä tapahtunu muutosta, huomasin pienen lisäongelman myöskin, moottorin oikea kylki (edestä katsoen) oli öljyssä kuon myös moottorin pohja. Auto vienyt öljyä huomattavan paljon viime kilometreillä. Voiko tuo vaikuttaa käyntiin? Kannen tiiviste?

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Halmine-

Suodatinta ei löytyny vielä joten puhalsin letkuun paineilmaa 15min eikä tapahtunu muutosta, huomasin pienen lisäongelman myöskin, moottorin oikea kylki (edestä katsoen) oli öljyssä kuon myös moottorin pohja. Auto vienyt öljyä huomattavan paljon viime kilometreillä. Voiko tuo vaikuttaa käyntiin? Kannen tiiviste?

Onkos tuossa öljynsuodatin oikealla puolella pakosarjan alla?
Josko sen joskus vaihtaa niin ne öljyt valuu pitkin koneen kylkeä, etupäästä aikojen saatossa sitten kuluu etupään kampiakselin stefa.
Jos ne ahdotkin on niin olemattomat niin joku oikea kipu siellä taitaa olla, suuttimet, pummpu?

[Halmine-]

Öljynsuodatin on pakosarjan ja turbon alapuolella moottorin vasemmalla puolella etupuskurista katsoen ja se on vaihdettu eikä se puoli koneesta ole öljyssä. Auto tupruttaa sinistä savua myöskin ja haju on kitkerä. Öljyä kuluu nyt oikeen todenteolla, tuntuu niinkuin palotilaan valuis öljyä ja kannentiiviste olis menny? Mutta öljyjen vaihdon yhteydessä ei öljyssä näkyny harmaata pintaa vaan puhtaan mustat olivat. Sitäpaitsi venttiilit nakuttaa nyt enemmän kun ennen.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Halmine-

Öljynsuodatin on pakosarjan ja turbon alapuolella moottorin vasemmalla puolella etupuskurista katsoen ja se on vaihdettu eikä se puoli koneesta ole öljyssä. Auto tupruttaa sinistä savua myöskin ja haju on kitkerä. Öljyä kuluu nyt oikeen todenteolla, tuntuu niinkuin palotilaan valuis öljyä ja kannentiiviste olis menny? Mutta öljyjen vaihdon yhteydessä ei öljyssä näkyny harmaata pintaa vaan puhtaan mustat olivat. Sitäpaitsi venttiilit nakuttaa nyt enemmän kun ennen.

Aika vainaalta kuullostaa jo. Kone ylös ja auki, voi olla männänrenkaita poikki ja kiertokangen laakeriluiskat luiskahtamaisillaan.

[mh1983]

Oisko kiertokanki tehnyt reijän lohkon kylkeen.