Paskat ostokset/ en suosittele

[Bänkster]

Työkaveri harmitteli kun KätsyKalle- merkkinen rälläkkä meni epäkuntoon.
Ei voinut kuin nauraa....
Nimikin jo sen kertoo.

[hj 60/61]

Mulla ollut käytössä bilteman halvin rällärällä tosin vasta kolme vuotta, vittumainen käyttää yhdellä kädellä, liipasimen sioituksen takia. Tärisee koko kone kun käy, eli joutuu pitämään kiinni tosissaan. Silti saa leikattua suoraan. Ainut mikä on hajonnut, on karalukko, mut aina sieltä lattialta jotain löytyy, minllä saa laikan vaihon yhteydessä karan lukittua... En ostais samaa konetta, jos olisin pääsyt "koeajolle" tuolla... No, sillä työstetään, niin kauan ku kestää. Tais maksaakin sen 39.90€

[Ambula]

Maxpro pulttipyssy. Ihan paska, vääntöä ei oo ollenkaan. Renkaanvaihdossa pitää käsin vääntää eka varttikierros auki, sitten vasta pyssy jaksaa vääntää. Kompuroitakin on kokeiltu montaa erilaista Eihän toi toki mitään maksanutkaan..

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja Ambula

Maxpro pulttipyssy. Ihan paska, vääntöä ei oo ollenkaan. Renkaanvaihdossa pitää käsin vääntää eka varttikierros auki, sitten vasta pyssy jaksaa vääntää. Kompuroitakin on kokeiltu montaa erilaista Eihän toi toki mitään maksanutkaan..

Sama homma Yama:n paineilmasarja.
Mikään koneista ei toiminut kunnolla ja pulttipyssylle tuli viimeinen voitelu kun sattui temppuilemaan liian lähellä 5kg pajavasaraa..

[Nerd-O]

Näytetään noita Fiatteja haukkuvan, mutta samaan sarjaan menee kyllä mersu. Voi sitä hehkutuksen määrää kun joka puolella hehkutellaan kuin hyvä peli se on ja kestää miljoonan mittariin. Mut onhan se ihan täyttä paskaa kun nyt itse sellaisella paskalla joutuu ajaan. Puolet varusteista ei toimi, kuluttaa ihan helvetisti dieseliä, karmeet diesel verot (tuo tosin ei tullut yllätyksenä), surkeampaa autoa ajaa saa oikeesti hakea, alusta täysin tunnoton, ohjaus täysin tunnoton, vähän kun tulee niin seilaa ympäriinsä tietä, Citroenilta kopioitu hydraulijousitus taka-akselilla on ihan päin vittua toteutettu, aivan mätä, laatukin on vähän mitä sattuu.. En kyllä keksi tuosta laitoksesta mitään positiivista. Ehkä se että siinä on tilaa. Mutta omistuksen myötä tuo mielikuva mersusta muuttui aika radikaalisti. 8v vanhempi Mitsu on paljon vähemmän ruosteessa ja Mitsussa sentään toimii kaikki varusteetkin. Bensaakin se syö paljon vähemmän mitä mersu dieseliä.

Se on vähän sama asia kuin nuo toitsut. Niitäkin kun on tullut muutama omistettua ja aina saa käteensä paskaa. Uudet dieseli koneet toitsulta on täyttä paskaa. 100tkm välein kansiremppaa kun ei ne vaan kestä. Eikä tuo Hiacekaan nyt kovin kehuttava peli ole ajella. Perse puuduksissa kun matkaa on taitettu 40km. Eikä ne mitään pihejä pelejä ole edes uutena. 380tkm ajettu Transportterikin on parempi peli ajella kuin uusi Hiace ja menee huomattavasti pienemmällä vaikka oli 12v vanhempi. Vanhemmat toitsut on taas läpimätiä. Menee koko loppuelämä siihen kun yrittää saada hitsattua sen ja silti puolen vuoden kuluttua se on taas mätä jostain toisesta kohtaa. Eikä se HJ ollut edes kovin kehuttava maastossa. Liikaa painoa, liian vähän tehoa, liikaa keulan ja perän ylitystä niin ei se kovin hyvä yhdistelmä ole.

[Danlig]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Näytetään noita Fiatteja haukkuvan, mutta samaan sarjaan menee kyllä mersu. Voi sitä hehkutuksen määrää kun joka puolella hehkutellaan kuin hyvä peli se on ja kestää miljoonan mittariin. Mut onhan se ihan täyttä paskaa kun nyt itse sellaisella paskalla joutuu ajaan. Puolet varusteista ei toimi, kuluttaa ihan helvetisti dieseliä, karmeet diesel verot (tuo tosin ei tullut yllätyksenä), surkeampaa autoa ajaa saa oikeesti hakea, alusta täysin tunnoton, ohjaus täysin tunnoton, vähän kun tulee niin seilaa ympäriinsä tietä, Citroenilta kopioitu hydraulijousitus taka-akselilla on ihan päin vittua toteutettu, aivan mätä, laatukin on vähän mitä sattuu.. En kyllä keksi tuosta laitoksesta mitään positiivista. Ehkä se että siinä on tilaa. Mutta omistuksen myötä tuo mielikuva mersusta muuttui aika radikaalisti. 8v vanhempi Mitsu on paljon vähemmän ruosteessa ja Mitsussa sentään toimii kaikki varusteetkin. Bensaakin se syö paljon vähemmän mitä mersu dieseliä.

Se on vähän sama asia kuin nuo toitsut. Niitäkin kun on tullut muutama omistettua ja aina saa käteensä paskaa. Uudet dieseli koneet toitsulta on täyttä paskaa. 100tkm välein kansiremppaa kun ei ne vaan kestä. Eikä tuo Hiacekaan nyt kovin kehuttava peli ole ajella. Perse puuduksissa kun matkaa on taitettu 40km. Eikä ne mitään pihejä pelejä ole edes uutena. 380tkm ajettu Transportterikin on parempi peli ajella kuin uusi Hiace ja menee huomattavasti pienemmällä vaikka oli 12v vanhempi. Vanhemmat toitsut on taas läpimätiä. Menee koko loppuelämä siihen kun yrittää saada hitsattua sen ja silti puolen vuoden kuluttua se on taas mätä jostain toisesta kohtaa. Eikä se HJ ollut edes kovin kehuttava maastossa. Liikaa painoa, liian vähän tehoa, liikaa keulan ja perän ylitystä niin ei se kovin hyvä yhdistelmä ole.

Mikä mersu kyseessä? Nää pikkuset c mersut on aiva tunnottomia paskoja mut tollane 124 varkku menee pirun tasasesti ja on tarkka ohjaus mersun penkit on ylivoimasen hyviä istua pitkää matkaa ja kangas penkit on mukavan ilmavia ja viileitä kesällä. Automageissa E/S kytkin on mahtava talvella ku tuntuu muasturiki jäävän ennemmin jumii :P

[wuntzikka]

ja sitten maininta noista edullisista rälläköistä, ääntä niistä lähtee paljon enemmän kuin laadukkaammista.

paska ostos oli taas toissapäivänä biltemasta. lasinpesuneste säiliö pumpulla. on kyllä melkoisen heikko suihku ja antaa pätkittäin tavaraa lasille... tuskin pelittää maantie nopeudessa, tiedä sitten mihin ne on suunniteltu. saas nähdä niiden rekisterikilven led-valon kuin pelittää, pääsen ens vkl:na asentamaan.

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Näytetään noita Fiatteja haukkuvan, mutta samaan sarjaan menee kyllä mersu. Voi sitä hehkutuksen määrää kun joka puolella hehkutellaan kuin hyvä peli se on ja kestää miljoonan mittariin. Mut onhan se ihan täyttä paskaa kun nyt itse sellaisella paskalla joutuu ajaan. Puolet varusteista ei toimi, kuluttaa ihan helvetisti dieseliä, karmeet diesel verot (tuo tosin ei tullut yllätyksenä), surkeampaa autoa ajaa saa oikeesti hakea, alusta täysin tunnoton, ohjaus täysin tunnoton, vähän kun tulee niin seilaa ympäriinsä tietä, Citroenilta kopioitu hydraulijousitus taka-akselilla on ihan päin vittua toteutettu, aivan mätä, laatukin on vähän mitä sattuu.. En kyllä keksi tuosta laitoksesta mitään positiivista. Ehkä se että siinä on tilaa. Mutta omistuksen myötä tuo mielikuva mersusta muuttui aika radikaalisti. 8v vanhempi Mitsu on paljon vähemmän ruosteessa ja Mitsussa sentään toimii kaikki varusteetkin. Bensaakin se syö paljon vähemmän mitä mersu dieseliä.

Se on vähän sama asia kuin nuo toitsut. Niitäkin kun on tullut muutama omistettua ja aina saa käteensä paskaa. Uudet dieseli koneet toitsulta on täyttä paskaa. 100tkm välein kansiremppaa kun ei ne vaan kestä. Eikä tuo Hiacekaan nyt kovin kehuttava peli ole ajella. Perse puuduksissa kun matkaa on taitettu 40km. Eikä ne mitään pihejä pelejä ole edes uutena. 380tkm ajettu Transportterikin on parempi peli ajella kuin uusi Hiace ja menee huomattavasti pienemmällä vaikka oli 12v vanhempi. Vanhemmat toitsut on taas läpimätiä. Menee koko loppuelämä siihen kun yrittää saada hitsattua sen ja silti puolen vuoden kuluttua se on taas mätä jostain toisesta kohtaa. Eikä se HJ ollut edes kovin kehuttava maastossa. Liikaa painoa, liian vähän tehoa, liikaa keulan ja perän ylitystä niin ei se kovin hyvä yhdistelmä ole.

kaikille ei oo siunattu tuota taitoa että ostaessaan autoa tarkistelee sitä

nim. kohta 600tkm takana, kaikki varusteet toimii ja kulutus vähimmillään 6,16l/100km

[pee]

oikeastaan lähes kaikki, mikä jotenkin liittyy Windows iin ... ja etenkin pluG and play tyyppiset ...

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

kaikille ei oo siunattu tuota taitoa että ostaessaan autoa tarkistelee sitä

nim. kohta 600tkm takana, kaikki varusteet toimii ja kulutus vähimmillään 6,16l/100km

Noh. Nämä varusteet mitkä ei toimi niin ei nyt ihan sinällään ole kovin suuri yllätys kun katsoo matkamittaria. Tuo mersu maine on vaan vähän sellainen että miljoona mittarissa niin vasta silloin se on sisäänajettu ja voi tulla ongelmia. No yllättäen ei se nyt ihan pidä paikkaansa. Kulutus on taas ollut koko ajan hieman vajaa 10l/100km, mikä mun mielestä on ihan helvetisti diesel autolle. Viimeisin mittaus tais olla 9.9l/100km. Sain myös kaverilta tietää että sen E-sarjalainen menee kanssa 6-litran kulutuksella. Se tais ajella sillä vaparilla missä on tehoa joku 80hv. Mihinkään se ei kulje, mutta ei se kuluta. Enkä kyllä voisi tuota omaa peliä kehua että se kovin ripeä on. Toki se lähtee sitten kun kierrokset on n.3000 ja turbo on kunnolla mukana. Automaatilla vaan onnistuttu niin hyvin kadottaan kaikki koneen tehot. Vaikka noita autoja on jo reilu 50 kipaletta tullut omistettua aikojen saatossa niin ei siellä kovin montaa paskaa autoa ole. Toitsut sinne menee ihan vakiona, sitten tämä mersun romu ja Jeep. Löytyy sieltä myös todella hyviä menopelejä mitkä hieman vituttaa kun meni myymään ne. SDI Golf, Citroen C5, Niva ja Renault 19 tulee ensimmäisenä mieleen. Itseasiassa nuo ranskalaiset mitä on omistanut (niitäkin on yllättävän paljon) on kyllä aina ollut melkoisia yllätyksiä kuinka hyvin ne toimii. Oletus kun on aina ettei ne todellakaan toimi. Ehkäpä siinä on tämä ero mersun ja ranskalaisten välillä. Mersun olettaisi toimivan, mutta ranskalaisen ei. Mutta homma onkin toisinpäin että ranskalainen toimii ja mersu ei toimi Tällä periaatteella pitäisi kokeilla alfaa tai fiatia. Oletus on ettei ne toimi myöskään koskaan.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Bänkster

Työkaveri harmitteli kun KätsyKalle- merkkinen rälläkkä meni epäkuntoon.
Ei voinut kuin nauraa....
Nimikin jo sen kertoo.

Mulla kesti kätsy kalle 10 euron rälläkkä enemmän ku hyvin Eka meni takuusee ku johto katkes rälläkän juuresta normaalilla käytöllä. Tossa seuraavassa oliki jo parannettu sitä sukkaa, mikä estää sitä johtoa menemästä ihan linkkuu. Tolla sai MELKEE tehtyä hiluxin viime vuotisen ruosteremontin ihan loppuun asti. Rupes vaan kuumenemaan ihan helvetisti, kun siitä alko joku moottori tai laakeri pikku hiljaa jumittamaan

Ton jälkee Boschin 650W rälläkkä tuntu aika helvetin tehokkaalta.