Moottoripyörän sähköistä.

[Juippa]

Pyörän koko johtosarja on ohitettu mittauksissa.

Tässä ei ole virtalukkoa, polkimseta käyntiin ja baanalle malli kyseessä.

Tossa kytkentä kaavio, ei pitäs olla monimutkainen. Click!

Latauskäämit näyttää kumpikin 0.8 ohm. Tämän pitäisi olla oikein. Sytytyskäämi antaa mittatulokseksi 120ohm. Tämänkin pitäisi olla oikein. Pyörä kuitenkin käy hyvin kierroksilla ja tyhjäkäyntiä joten uskoisin CDI boksin toimivan.

Kierroksilla latauskäämit antavat 18vac-98vac/1200-7000rmp. Näihin johtoihin kytkettynä siis suoraan yleismallin jännitteensäädin jonka plus ja miinus johdoista mitattu 2-3vdc.

Alkuperäinen, todennäköisesti kärähtänyt säädin antaa samalla tavalla mitattuna ulos n.5vdc. Mittaukset on suoritettu kuormalla ja ilman. Eli on ollut 12v 90w polttimo säätimen plus ja miinus navoissa kytkettynä mittausten aikana, mitattu myös ilman. Ei vaikutusta.

Polttimo syttyy himmeästi alkuperäisellä säätimellä mutta ei uusilla yleismallin säätimillä.

Mittalaittena Fluken yleismittari.