|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#16
29.09.2013, 14:06
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ei noista kaarista ole mitään hyötyä jos kuski ei ole köytettynä laitteeseen kiinni. Päin vastoin. Tommonen mäen nousu missä keulitaan ympäri ja pudotaan satulasta ja laite tulee päälle, on ihan yhtä kivulias oli sitä kaarta tai ei. Oli sitten kyseessä mönkkäri,prätkä, tai moottorikelkka.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Huoltoauton siirtäminen suunnistuskisoissa | pee | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 07.10.2008 20:56 |
| Valokuvaaminen suunnistuskisoissa | Kentsu | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 28.12.2006 21:05 |
| Mönkijöistä suunnistuskisoissa? | p3ku | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 22.03.2006 09:02 |
.Eiköhän olis jonkinmoiset turva kaaret tarpeen noissakin. Eihän niitä näihin maasturi offi kilpailuihinkaan turhaan tehdä.
Threaded Mode