Pajerot tänne

[Korpikumpu]

No nyt on pölvästi saanut merkit kohdalleen ja koneen kasaan.

Se välipellissä ollut merkki piti olla samassa sen toinen pellissä olevan merkin kanssa. Ja siinä rullassa ollut merkki osoitti oikeaan kohtaan kun kierros oli puolessa välissä tai jotain. Eli joka neljännellä kerralla oli kaikki merkit kohdallaan. Kai se noin pitää mennä Ja kone pyörähtää ihan kivasti.

Nyt vaan kone nokalle ja litkuja sisään yms. Paljonkos tuohon menee jäähytysnestettä ja vettä? Ja ilmaus ei liene mikään erikoisuus.

Taisi mennä tämä topic minulta moottorinvaihtotopiciksi

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu

No nyt on pölvästi saanut merkit kohdalleen ja koneen kasaan.

Se välipellissä ollut merkki piti olla samassa sen toinen pellissä olevan merkin kanssa. Ja siinä rullassa ollut merkki osoitti oikeaan kohtaan kun kierros oli puolessa välissä tai jotain. Eli joka neljännellä kerralla oli kaikki merkit kohdallaan. Kai se noin pitää mennä Ja kone pyörähtää ihan kivasti.

Nyt vaan kone nokalle ja litkuja sisään yms. Paljonkos tuohon menee jäähytysnestettä ja vettä? Ja ilmaus ei liene mikään erikoisuus.

Taisi mennä tämä topic minulta moottorinvaihtotopiciksi

Jäähdytysnestettä menee järjestelmään noin 7L jos ihan tyhjä, blandaat sen veden kanssa 50/50

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Jäähdytysnestettä menee järjestelmään noin 7L jos ihan tyhjä, blandaat sen veden kanssa 50/50

Ja ilmaantuu kuin itsestään,ainakin itsellä. Tarkoitat vissiin tasapaino akseleita,ne on vaan joka 4kierros kohdallaan,galantissa joka 8

[Korpikumpu]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Ja ilmaantuu kuin itsestään,ainakin itsellä. Tarkoitat vissiin tasapaino akseleita,ne on vaan joka 4kierros kohdallaan,galantissa joka 8

Kyl.

[Korpikumpu]

Nyt on kone siis kasassa.

Pajeron koneessa oli ehjä ja uusi kytkin, joten rupesin vaihtamaan sitä tuohon organ donorin koneeseen. L300:n motissa oli vauhtipyörän keskilaakeri silppuna eli samalla vaihdoin koko vauhtipyörän. Startin hammasratas oli hieman kulunyt, niin lämmittelemällä kilahti pois paikaltaan ja kääntyi ympäri. Jospa se ei nyt rolahtelis starttailessakaan.

Pitäs huomenna viskata kone paikalleen ja laitella rojut oikeisiin paikkoihin. Pääsis ottamaan (toivottavasti) jo savutkin vaihtokoneesta. Työt vaan perkule haittaa harrastuksia.

[Korpikumpu]

Olikos jollain ollut pajeron mittaritaulun sähköjen kanssa ongelmia? Itellä putoo tärinässä pois kun palaa sulake. Onko jotain yleistä paikkaa ongelmalle?

[Noxi]

Eikai tämä ollu vian selvitys ketju??

Pajeroa on vähän korotettu ja koulutettu viimekuvan jälkeen. Helmatki kaipaa jo palkkia..



Vinssiinki pitäs taas sijottaa