NiRuNaRu: DAS kingkäp!!! Jatkajaa?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Nii mut katon sillä ajettaiski aina rajottajaa vasten huomenna mennää NuuBeRin kans värkkäileen triplasimpukkasysteemi ja pystyputki kuntoon

Juu juu, mut sitten pitää olla välityksetkin kunnossa. Hondan kone vetää kinkkukaappia puhtaasti 4500-7500 kierroksella, voima riittää varmasti.

Jos laitette hondan pannun muuten vakioon nissaniin, niin mene aika lujaa täydellä varvilla. Vaikka olis pikku ykkönen tuvassa.

Jos laitatte hondan koneen + laatikon autoon pitkittäin, niin sitten alkaa välitykset olevaan kohdallaan. Hondan lootasta tasauspyörästö jumiin, ja vetareista kardaanit periin. Juu nou.

[NuuBeRi]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Juu juu, mut sitten pitää olla välityksetkin kunnossa. Hondan kone vetää kinkkukaappia puhtaasti 4500-7500 kierroksella, voima riittää varmasti.

Jos laitette hondan pannun muuten vakioon nissaniin, niin mene aika lujaa täydellä varvilla. Vaikka olis pikku ykkönen tuvassa.

Jos laitatte hondan koneen + laatikon autoon pitkittäin, niin sitten alkaa välitykset olevaan kohdallaan. Hondan lootasta tasauspyörästö jumiin, ja vetareista kardaanit periin. Juu nou.

No mutta kun vauhdilla menee niin eikös se mee pidemmälle? vai oonko mä nyt ihan väärässä?

[sisua45]

Menee vauhdilla juu, mutta sitten kun ei enää mene? Meneekö kytkimen polttamiseksi?

[NuuBeRi]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Menee vauhdilla juu, mutta sitten kun ei enää mene? Meneekö kytkimen polttamiseksi?

Onhan siinä vinssi keulalla. Ja jos se sivikin levy saatais sinne jotenkin käyttöön niin ei sitä ainakaan pysty luistattamaan niin että se palais, tarraa väkisin jo kiinni ennemmin ku luistaa niin että palaa. siellä siis kupari seos massalevy ja 50% vakioo jäykempi asetelma.

Levy molemmissa muistaakseni 200mm halkaisijaltaa että ainakin se paineasetelma olis helposti käytettävissä