läjän laittoa by tieros

[tieros]

Dodii! Nyt olis kone hommattu ja huomena alkais pajottaminen että sais turbon kylkeen ja muut tarvittavat hilut kiinni. Kuviaki tulloo kuhan niitä otetaan

[tieros]

Siinä olis uus kone pestynä ja valmiina kasaukseen..




Rattorilla tuli käytettyä pajalla konetta, että teki reijät ja kierteet pakosarjalle ja turbon öljyn paluuputkelle.. Ei polliisit tykänny tuosta kuljetus tavasta





Tuommonen anturaki meni poikki ja marmorilla olis maksanu 80e, mutta onneksi mätönetti pelasti ja sieltä sain tuon huikeeaan 12e hintaan..




Sitten puolentunnin käymisen jälkeen öljykorkin kautta kaikki öljyt pihalle. Virta-avaimesta käänsin virrat pois niin kone jatko käymistä ja nosti kierrokset tappiin. Sammumaan en saanut sitä mitenkään ja noin muutaman minuutin huutamisen jälkeen sammui itsestään ja puhalsi öljyt pihalle. Kone huohottaa omasta mielestä paljon mutta tiiä sitte. Hermot meni muutamaan kertaan mutta tuli sitä ajettua 10km tuolla Vastoin käymiset senku jatku ja starttiki paljo siinä samalla, mutta onneksi vara startti löyty varastosta.

Seuraava projektin osa olis hommata renkaat ja rakentaa etu ja taka puskin

[Hailux]

Kannattaisko katella auto iskuun ennenku muuta suunnittelee pitäishän se moottori sammua esim jos pumpulta nykäsee johdot pois...

[jyrze]

Eli veti ryntäykset ja poltti moottoriöljyä.

Joku paikka siis morjes kun päästää öljyt männänpäälle!
Itse en kyllä ajaisi metriäkään vaan rupeisin kiinnittelemän nostosakkeleita uudestaan..

Pistit ilmeisesti 2l moottoriin vanhasta 2lt osat?
oliko turbo ehjä? Ettei sitä kautta olisi saanut öljyä palotilaan?

Ostitko tuon moottorin varmasti ehjänä vai ns. pitäs olla ehjä?

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

Kannattaisko katella auto iskuun ennenku muuta suunnittelee

Käy pian tolleen ja vauriot tuollaisen jälkeen on ihan jotain toista luokkaa

[kauha-apina]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=104744

meikäläisen tarina 2l-t:stä

[tieros]

Syy kierroksen nostamiseen oli nafta jämät öljytilassa kun "pesin" koneen naftalla ennen öljyjen laittoa. Vetas varmaan huohottimen kautta jämät imusarjalle. Tuon jälkeen se on käyny ku enkeli pientä huohottamista lukuun ottamatta

Pistit ilmeisesti 2l moottoriin vanhasta 2lt osat?
oliko turbo ehjä? Ettei sitä kautta olisi saanut öljyä palotilaan?

Juu syöttöpumpun,imusarjan,pakosarjan ja turbon laitoin vanhasta koneesta.
Turbon pitäs olla ehjä jos ei ole hajonnut sitten muutaman kk seisomisen jälkeen.

Ostitko tuon moottorin varmasti ehjänä vai ns. pitäs olla ehjä?

Ehjänä se oli lahonneesta hiluksista pois otettu. Kone on seisonu joku aikaa niin varmaan männänrenkaatki tartahtanu kiini.

[Krisse]

Alkuperäinen kirjoittaja tieros

Syy kierroksen nostamiseen oli nafta jämät öljytilassa kun "pesin" koneen naftalla ennen öljyjen laittoa. Vetas varmaan huohottimen kautta jämät imusarjalle.

No tossa diagnoosissa ei ole kyllä mitään tolkkua. Vaikka siellä öljyn seassa olisi ihan mitä tahansa niin sen ei kuulu mennä huohotusjärjestelmän kautta imupuolelle jos jossain ei ole jotain vikaa. Öljyn (ja kaiken mitä sen seassa sitten onkaan) kuuluu valua kannesta alas öljypohjaan.

Alkuperäinen kirjoittaja tieros

Tuon jälkeen se on käyny ku enkeli pientä huohottamista lukuun ottamatta

Joo. Omanihan teki ihan samanlaisen tempun ja siinä ei ainakaan ollut öljyn seassa tiiseliä ja hyvin sekin on sen jälkeen pelannut. Varmuustoimenpiteenä tosin otin huohotuksen pois imupuolelta..

[tieros]

Uskon että naftaa olis päässy imusarjaan koska se kiilteli sisältä kuin uus olis ollu. Viimeksikki kävi sama homma kun tehin täydellisen konerempan vanhaan koneeseen, mutta sen jälkeen ei enään tehnyt sitä.

Sitä puskintaki mietiskelin, mutta eipä tartte miettiä enään kun sain tämmösen Työpaikalta löysin romuläjästä kun, ei ollut kenelläkään tarvetta niin sain viedä kotia. Täysin uus oli vielä muovit ja pahvit päällä Tuo vain pitäs vielä paikoilleen laittaa kuhan uskallan töihin ajaa tuolla kotterolla.

[Epro]

Alkuperäinen kirjoittaja tieros

Uskon että naftaa olis päässy imusarjaan koska se kiilteli sisältä kuin uus olis ollu. Viimeksikki kävi sama homma kun tehin täydellisen konerempan vanhaan koneeseen, mutta sen jälkeen ei enään tehnyt sitä.

Sitä puskintaki mietiskelin, mutta eipä tartte miettiä enään kun sain tämmösen Työpaikalta löysin romuläjästä kun, ei ollut kenelläkään tarvetta niin sain viedä kotia. Täysin uus oli vielä muovit ja pahvit päällä Tuo vain pitäs vielä paikoilleen laittaa kuhan uskallan töihin ajaa tuolla kotterolla.


Liite 40763

Nyt joku kyllä huijaa tai sitte mun täytyy alkaa kyttäämään romulavoja tarkemmin jos niistä löytyy ARBin puskureita.

[tieros]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Nyt joku kyllä huijaa tai sitte mun täytyy alkaa kyttäämään romulavoja tarkemmin jos niistä löytyy ARBin puskureita.

Kunpa huijaisinki Sielä se loju vailla omistajaa :P

Nyt läjällä ajettu 200km ilman mitään vikoja jos pientä savutusta ja pakoputken kolinaa ei lasketa mukaan Per**le ku alko haluttaa HJ 61stä ku lueskelin noita rojekti hommia niistä :P

Tämäki myynnissä hetken mielijohteesta, jos jollakulla sattuu kiinnostamaan...

[tieros]

dodii taas tuli viikonloppuna värkkäiltyä ja sain puskimen väkerrettyä paikoilleen Vähän jäi turhan kauas mutta eihä sole ku tehä muutama reikä ja siirtää taakse päin. Nyt "uudella" koneella ajettu 500km

[tieros]

Läjä lähti kahtelemaan uusia mettiä ja teitä pohojosemmaksi.