Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja THE

Vinssiä kun ei ole, niin ensiavuksi ajattlein ostaa vetotaljan. Mutta minkä kokonen kannattas ostaa? Auto painaa noin 2000kg. 2t vetotalja maksaa paikallisessa kaupassa alle 20e. Pitäskö hommata isompi?

Ei taida kahden tonnin taljalla tehdä mitään. Saisi olla vähintään 2×auton paino.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Ei taida kahden tonnin taljalla tehdä mitään. Saisi olla vähintään 2×auton paino.

Riippuu mikä talja; itselläni on läpimenevällä vaijerilla oleva lompakkotalja 800kg ja merkki joku triford tms. ja huomattavan hyvin jaksaa vetää, varsinkin taittopyörän kanssa. (kahvan murtosokka hitsattu jumiin)

Toki jos joku 3000 kg painava porttaalihirviö on suossa ovenkahvoja myöten, niin ei varmaan pysty vetämään pois suolta...

Ja noissa halpakaupan peltiheikeissä tuo 2000 kg tarkoittaa rullaavan massan vetokykyä.

[THE]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Riippuu mikä talja; itselläni on läpimenevällä vaijerilla oleva lompakkotalja 800kg ja merkki joku triford tms. ja huomattavan hyvin jaksaa vetää, varsinkin taittopyörän kanssa. (kahvan murtosokka hitsattu jumiin)

Toki jos joku 3000 kg painava porttaalihirviö on suossa ovenkahvoja myöten, niin ei varmaan pysty vetämään pois suolta...

Ja noissa halpakaupan peltiheikeissä tuo 2000 kg tarkoittaa rullaavan massan vetokykyä.

Lompakkotaljalla on lompakkoa kovasti keventävä hinta. Minkä painosta autoa olet tuolla 800 kilosella vetäny?

http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/6...mm-vaij_salpak

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja THE

Lompakkotaljalla on lompakkoa kovasti keventävä hinta. Minkä painosta autoa olet tuolla 800 kilosella vetäny?

http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/6...mm-vaij_salpak

Nuo 2 viimmeistä, toinen 800 kg trifort, vai miten se kirjoitettiinkaan, ja toinen oli paljon isompi, olisko ollut 1500kg, ja oli myös vastaavaa laatua?
Kaikki on teräskuorisia, ja sisältäkään ei ole noista kahdesta juurikaan muuta löytynyt.
Maksoi huutokaupassa tasan satkun/pari, ja molemmissa vääntökahvat hukassa (siis se putki, käy kaikki 20x30x1,5 huonekaluputkesta 2" pakoputkeen) ja pitkät vaijerit, noin 3-6metriä sai läpijuoksevaksi. toki tuo isompi aika lailla käytetty, mutta kyllä ainakin tuon 1500 kg vetää, kun traktori takakuormaajalla tulee sukkana perässä (belarus 805, painaa noilla romuilla n.4000kg) toki "kaljamalla"

Tuolla ensimmäisellä, joka maksoi muistaakseni noin 100 Markkaa 30 metrin vaijerilla (-90 luvun markan kellutus jne laman kourissa/realisoinnissa), on tullut tosiaan vedettyä/nostettua vaikka mitä; Nimimerkkini bj:tä, hj-60, tuota belarusta, useampaa marine-konetta, jne) .. Mutta aina on tullut kuivattua ja puhdistettua, kun on ollut suossa tms paskassa upoksissa.
Ja on ollut ns. yhden miehen työkalu.

Ja noilla kaikilla kolmella on oma paikkansa/käyttönsä: eivät ole järkevään hintaan myynnissä.

Mutta alkuperäiseen topikkiin palatakseni: jos tuo auto meinaa ajaa "maastossa", siten ettei jää jälkiä, niin ei se varmaan kovin pahassa paikassa ole kiinnikkään?