Kevyt KA ajopiirturin käyttöpakko?

[33SD]

Mites tämmönen ku KA on veljeni(yksityishenkilö) nimissä ja itse olen siinä haltijana ja käytän toiminimen ajoihin eli kuljetan tuotteitani asiakkaille?

[Jappi]

Yksityiskäyttö (omat ajot, vaikka firman omat sisäiset kuljetukset)= ei tarvita kiekkoa. Ammattimainen käyttö (ajot muille korvauksesta)=kiekko pitää olla.

Eli 33SD tarvitsee kiekon, muut ketjun esimerkit ei. Näin olen ymmärtänyt.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja 33SD

Mites tämmönen ku KA on veljeni(yksityishenkilö) nimissä ja itse olen siinä haltijana ja käytän toiminimen ajoihin eli kuljetan tuotteitani asiakkaille?

Jos olet jo myynyt tuotteet niin taidat tarvita kaiketi jopa liikenneluvan tai auton omistaja

Suosittelisin kysymään tätä ajoissa poliisilta et miten on j millä perusteella ei tarviisi lupaa.
Jos omiaan ajaa niin silloin ei tarvitse, mutta tuotteen ja toiminimen ollessa kyseessä en osaa sanoa käyttäisin kiekkoa ja säilyttäisin ne sen tarvittavat 10? vuotta.

[Nikuzai]

Kiekko pitää olla poliisit nurisee jos ei ole, koskaan ei tosin sanktiota ole tullut.

Säilyttää sitä ei tartte.
Lähinnä ne käyttää siviileillä sitä siihen, että jos on 20h kiekko autossa niin kehoittavat joskus nukkumaankin, mutta pienemmissä kuormureissa eivät varmaankaan edes kysele jos vaikka mäyris on lavalla.

Mutta jos firman mainokset ja lautaa taapeli kyydissä niin pitää varmaankin osata perustella minne menossa ja miksi.

[sisua45]

Pienyrityksen valmistamia tuotteita on ajettu viimeiset 45 vuotta asiakkaille. Niistä 30 vuotta autoilla jossa ajopiirturi. Kiitos EU:n, tuotteita ei voi valmistaa enää.

Ei ole ollut ikinä liikennelupaa. Piirturinkiekkoja täyteltiin joskus. Se homma lopetettiin, kun ne loppuivat. Tilalla pidettiin muovikiekkoa. Katsastusmies sanoi ettei tarvitse omassa ajossa käyttää. Poliisit eivät oikein tienneet mitä sanoa.

[sos]

Yli 50 kilsaa jos olet toimipaikasta ni pitää olla kiekko/kortti piirturissa, mutta ei tarvitse säilyttää eikä lepoajoista välittää ja firman ajoissa ei tartte jos ajon osuus on alle jonku prosentti määrän (en muista).
Ja hulluin asia jonka kuulin kurssin pitäjältä ni sit kun tilee voimaan ne ammattiajokortit, ni ei sais omallakaan ka:lla edes sprinnteri/suburbani tms kuskata muiden tavaroita, eli ei saa viedä joulukuusta porukoille jne

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Jos olet jo myynyt tuotteet niin taidat tarvita kaiketi jopa liikenneluvan tai auton omistaja

Suosittelisin kysymään tätä ajoissa poliisilta et miten on j millä perusteella ei tarviisi lupaa.
Jos omiaan ajaa niin silloin ei tarvitse, mutta tuotteen ja toiminimen ollessa kyseessä en osaa sanoa käyttäisin kiekkoa ja säilyttäisin ne sen tarvittavat 10? vuotta.

Tarkennan sen verran että itse tekemiäni polttopuita kuljetan ostajille.
Normaalisti en veloita kuljetuksesta vaan se kuuluu hintaan, toimipaikan sijainnin vuoksi.
Jos veloittaisin kuljetuksesta niin ei tarviis montaa kalikkaa myydä.
Joku verotushomman raja oli ainakin siinä että polttopuut ei olleet jalostettua puutavaraa,
sahatavara on.

[Viipo]

Liikenneluvista sen verran, että tavaraliikennelaki uudistuu tämän ja ensivuoden aikaan. Liikennelupapakko laajenee myös traktoreihin. Eli jos traktorilla suoritetuissa kuljetuksissa on pitänyt maksaa polttoaineen päivämaksu, (kuljettaa ulkopuolisille maksua vastaan) niin jatkossa pitää olla myös liikennelupa. Tästä on vapautettu tietyin ehdoin mikäli koko lumensiirto urakka tai maansiirtourakka muinekkin töineen on samalla urakoitsijalla.
Entinen 30% sääntö poistuu myös, eli ennen sai ajaa ilman liikennelupaa kuorma-autolla tavaroita jos sen kuljetustoiminnan osuus oli alle 30% yrityksen liiketoiminnasta.

Myös ammattipätevyyksiin kannattaa kiinnittää huomiota. Jatkossa sen tarvitsee myös aika moni tilan isäntä, vaikkei ole vielä sitä tiennyt. Käytännössä ammattipätevyyden tarvitsee aina, jos kuljettaa myytäviä tuotteita kuorma-autolla. (tulevaisuudessa varmaan myös traktorilla)

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Liikennelupapakko laajenee myös traktoreihin. Eli jos traktorilla suoritetuissa kuljetuksissa on pitänyt maksaa polttoaineen päivämaksu, (kuljettaa ulkopuolisille maksua vastaan) niin jatkossa pitää olla myös liikennelupa.

Päivämaksu on pitänyt suorittaa kaikista omistakin traktorilla kuljetuksista, ellei kuljettaja ole ollut maa- tai metsätaloudesta verotettu. Esim. hakee kuorman soraa pihaansa tai vie (oman) risukuorman maankaatopaikalle. Päivämaksua ei ole kytketty ulkopuolisille maksua vastaan suoritettuun kuljetukseen, vaan yleisesti jonkin kuljettamiseen traktorilla, jos polttoaine on vähemmän verotettua (käytännössä polttoöljyä). Muutamia poikkeuksia on, mm. talkootyö ja mainitut maa- ja metsätalouden harjoittajat ajamassa omia kuljetuksiaan tai oman tilan tuotteita.

[Nuhapumppu]

Kaveri(mparty) moista asiaa selvitteli ja hommahan menee niin että omat ajot ilman kiekkoa vain kun yhdistelmän suurin sallittu massa on enintään 7,5 tonnia. Tuolta lukenut moisen pykälän http://tyosuojelujulkaisut.wshop.fi/.../06/TSO_27.pdf Itse en näistä sen enempää tiedä mutta ajattelinpa vastata koska moista asiaa vasta on puitu.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Päivämaksu on pitänyt suorittaa kaikista omistakin traktorilla kuljetuksista, ellei kuljettaja ole ollut maa- tai metsätaloudesta verotettu. Esim. hakee kuorman soraa pihaansa tai vie (oman) risukuorman maankaatopaikalle. Päivämaksua ei ole kytketty ulkopuolisille maksua vastaan suoritettuun kuljetukseen, vaan yleisesti jonkin kuljettamiseen traktorilla, jos polttoaine on vähemmän verotettua (käytännössä polttoöljyä). Muutamia poikkeuksia on, mm. talkootyö ja mainitut maa- ja metsätalouden harjoittajat ajamassa omia kuljetuksiaan tai oman tilan tuotteita.

Eli ymmärsinkö nyt oikein eli kun verottaja muistaa joka vuosi metsänhoito maksulla niin saisin poltella tuparilla menemään ihan sama mitä teen

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Eli ymmärsinkö nyt oikein eli kun verottaja muistaa joka vuosi metsänhoito maksulla niin saisin poltella tuparilla menemään ihan sama mitä teen

Ei, vain silloin kun kuljetustyö tapahtuu korvauksetta tai sen osuus on alle puolet tuotteen hinnasta ja toiminta kuuluu maa- tai metsätalouden piiriin(esim. omasta metsästä tekemiesi halkojen kuljetus asiakkaalle).