savuttaa

[Tourinki]

Eikös näissä ole tuo TCV (turbo control valve) ohjaamassa pelkästään moottorintukikumeja ja TCG:llä (turbo control governor) ohjataan ahtopainetta. TCV löytyy vissiin ilmanputsarinkotelon kupeesta ja tuo TCG on lohkon kyljessä kiinni ohjeita kuvien kans jälkimmäiseen http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=122032

Onkos sulla ahtopainemittaria valmiiks paikallaan? Koska jos ei ole jo asennettuna ja ahtopaineen säätö muuttuvasiipisessä ahtimessa tapahtuu alkuperäisellä konfiguraatiolla niin painetietoa ei saa mittarille turbolle menevistä letkuista vaan se pitää ottaa jostain turbon ja imusarjan väliltä. Suosittu paikka on ollut tuo alumiinimutka josta EGR työntää möhnää imuputkistoon, siinä on johtonipulle kiinnike jossa on M8 pultti. Pultti pois ja poraa reikä siihen, sitten siihen saa 8millin kierteellä olevan rasvanipan josta on poistettu kuula. Sit siihen päähän letku ja mittari letkun päähän.

Mulla on muutes BSR:n vikakoodilukija jolla pääsee aika hyvin kiinni noihin Volvon ohjainyksiköihin niin jos kiinnostaa niin voitas katella antaako se mitään vikakoodeja.
Ja ois tarpeet tuohon mittarin asennukseen mittaria myöten...

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Tourinki

Eikös näissä ole tuo TCV (turbo control valve) ohjaamassa pelkästään moottorintukikumeja ja TCG:llä (turbo control governor) ohjataan ahtopainetta. TCV löytyy vissiin ilmanputsarinkotelon kupeesta ja tuo TCG on lohkon kyljessä kiinni ohjeita kuvien kans jälkimmäiseen http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=122032

Onkos sulla ahtopainemittaria valmiiks paikallaan? Koska jos ei ole jo asennettuna ja ahtopaineen säätö muuttuvasiipisessä ahtimessa tapahtuu alkuperäisellä konfiguraatiolla niin painetietoa ei saa mittarille turbolle menevistä letkuista vaan se pitää ottaa jostain turbon ja imusarjan väliltä. Suosittu paikka on ollut tuo alumiinimutka josta EGR työntää möhnää imuputkistoon, siinä on johtonipulle kiinnike jossa on M8 pultti. Pultti pois ja poraa reikä siihen, sitten siihen saa 8millin kierteellä olevan rasvanipan josta on poistettu kuula. Sit siihen päähän letku ja mittari letkun päähän.

Mulla on muutes BSR:n vikakoodilukija jolla pääsee aika hyvin kiinni noihin Volvon ohjainyksiköihin niin jos kiinnostaa niin voitas katella antaako se mitään vikakoodeja.
Ja ois tarpeet tuohon mittarin asennukseen mittaria myöten...

Joo,kyllä siinä mittari on ja näyttää kiihdytellessä 1.7. voishan sitä ajella joskus ja katella nuo vika koodit.. Kyllä se ainakin ajotietokoneeseen ilmoittelee välillä jotain koodia mut en muista mikä se oli.

[pee]

^^^

ei TCV vaan TCG dieseleissä

eli just noin !


... ja kun erehtyy sen TCG tutkinnan yhteydessä irrottamaan ahtoputken, tulee paha mieli - maailma pelastuu ja muuttuu vihreäks, mutta autonomistaja maksaa ...

[Tourinki]

Joo, toissa talvena käytin omasta n.400tuhatta ajettuna EGR:n jälkeisiä letkuja irti niin olihan siellä semmonen n.2-3cm kerros öljymöhnää melkein yltäänsä. Ei ollu vissiin aikasemmin puhdistettuna.

Mutta kellukka pistä yv:tä kun ois tarvetta koodin luvulle niin katellaan aikatauluja tarkemmin.