|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#901
|
||||
|
||||
Pikainen googlaus tuotti tuloksen... Uudempi samurai -95 eteenpäin..
__________________
Suzuki sj 413 lwb short Toyota Hilux -88 -ex- Suzuki sj 413 lwb 1.6 td -ex- -MMC- |
#902
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mitenkähä noi isommat sopis samuraihin, ku 70A on turhan pieni itelle. Liittimen sopivuudellä ny ei niin merkitystä, mutta olis se helpompaa pistää paikalle verrattuna bilteman boschin kopioon, jos ei tartte porata kahta reikää kiinnikkeeseen. |
#903
|
||||
|
||||
Jarrut öljykylvyssä
Löytyi syy Suzukin heikkoon jarrutehoon, vetoakselin stefahan sieltä oli antautunut ja voidellut jarruhilppeet kauttaaltaa peräöljyllä.
Mitenhän noista kengistä saa öljyn pois vai kattelenko suoraan uudet osat? Jarrukliineriähän niille olen jo tarjonnut, riittääkö se? |
#904
|
||||
|
||||
Lainaus:
Edit: Jos uusia et raaski ostaa. Juhuu! Mulle on tullut tuo Edit nappula jostain! Vielä kun hymiöt sais liitettyä... Viimeksi muokannut wikke : 19.07.2013 16:27 |
#905
|
|||
|
|||
Mitenkä paljon pystyy 410 sj:tä korottamaa et riittää alkuperäset jarruputket?
|
#906
|
||||
|
||||
Mulla oli dobinsons 2" alusta ja riitti putket vielä..sen jälkeen alkaa varmasti tekeen tiukkaa.
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#907
|
||||
|
||||
Eikä luulis muutaman euron hintaisista pidemmistä jarruletkuista jäävän auton korottaminen kellään kiinni, hä?
__________________
-Pauli- |
#908
|
|||
|
|||
Eii jää mut on vaa nii uuvven karheet putket nyt ku on vasta edellinen omistaja kaikki uusinu ni sillä vaa aattelin tiedustella
|
#909
|
||||
|
||||
Laturi
Samaa tietoa vailla,mistä tuohon hintaan.Hihnapyöräkin lienee kiila-hihnamallia jos on bolt on mallia.88 samuraihin laturia vailla..
|
#910
|
||||
|
||||
Startaxista Hommasin firman alennuksilla.. Mutta varmaan jokaisella varaosaliikkeellä on mahdollisuus tilata startaxsista osia niin sinne vaan soittoo, vaatii muuten sit runkopantin (eli vanha laturi startaxiin)
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#911
|
|||
|
|||
Kumpi paketti sopii paremmin sj 410:iin? Toyotan 4K 4-lovisella laatikolla vai samurain 1.3 kone ja sen 5-lovinen laatikko? Kokemuksia ja mielipiteitä? Kestävyys, paino, välitykset, leimattavuus, ym?
|
#912
|
||||
|
||||
No paremmin sopii ihan varmasti suzukin oma 1.3 + laatikko, ja se kannattaa sinne muutenkin asentaa, eikä edes miettiä tuota surkeaa tojon myllyä, joka on vain turhaan liian pitkä paketti ja painavampi kuin suzukin kone...
__________________
-Pauli- |
#913
|
||||
|
||||
X 2
__________________
Tumpula Racing Team |
#914
|
||||
|
||||
Lainaus:
Toyotan moottori paketin kanssa tulee se ongelma että se väli kardaani tulee niin lyhyeksi että linjaus/toteutus on hankala. Suosiolla vaan Suzukin moottori/laatikko paketti.
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#915
|
||||
|
||||
Onko kukaan mittaillu paljonko tollanen 8000 sähkövinssi ottaa virtaa vedossa ?
Tähän tietty vaikuttaa kaikki eri asiat (askeleita myöten mudassa tai sit ylämäkeen vetoo, missä renkaat vaan ei pidä) Mutta olisko noin suurinpiirtein arvoja ?
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#916
|
||||
|
||||
Sitä en tiiä onko joku foorumilaisista mittaillu, mutta valmistaja ainaki, eli vinssien tiedoissa lukee aika hyvin paljon vie virtaa milläkin kuormalla.
|
#917
|
||||
|
||||
Olikohan 360ah "maksimeilla" ainakin 8000lbs warnin joku ilmoitettu luku.
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja... |
#918
|
||||
|
||||
Tää tieto riittää, kiitokset
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#919
|
||||
|
||||
Jos vinssissä esim. 5kW moottori, niin jotain rapiat 400A maksimivedolla.
Edit: tulikin jo tyydyttävä vastaus.
__________________
RASOR |
#920
|
||||
|
||||
loppupään 410 suzukeissa on merkki valollinen jakis, eli kysymys kuuluukin että passaako siihen 410 valolliseen jakikseen esim samurain tai 413 välitykset?
tulipahan tässä vaan mieleen ohi mennen...
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#921
|
||||
|
||||
6.5 passaa ainakin kun siinä tulee kaikki rattaat uusina.
__________________
Suzuki sj 413 lwb short Toyota Hilux -88 -ex- Suzuki sj 413 lwb 1.6 td -ex- -MMC- |
#922
|
||||
|
||||
Tai askartelee niistä rocklobsterin.
__________________
RASOR |
#923
|
|||
|
|||
Onko porukalla tietoa, mikä susukia vaivaa? Käyntiin lähtee hyvin, mutta ajossa sekä vaihde vapaalla ja vähän kaasua, niin meinaa tukehtua. Tulpat, johdot ja suodattimet vaihdettu. Kaasarissa paskaa, virranjakaja??
|
#924
|
||||
|
||||
Bensapuolelta vaikuttaa. Tarkista/uusi polttoainepumppu ja avaa kaasari & tarvittaessa asenna korjaussarja.
__________________
Tumpula Racing Team |
#925
|
|||
|
|||
Koitetaas tänne uudelleen...
On tässä vuoden päivät tullu omistettua -89 samurai. Kiva peli mutta alkaa nuo jouset olla jo jonkin verran lässähtäny ja auto tuntuu melkoselta kivireeltä kun ei paljo ole joustovaraa kun pohjaanlyöntikumit jo puuttuu peliin. Iskarit varmaan ei kovin häävit enää ole joten nekin samaan pakettiin menis vaihtoon. Mitään kauheita korotuksia ei ole ollut tarkoitus laittaa. Ihan miedolla setillä olis tarkoitus mennä. Alkuun mietin että jos koittas takoa niitä entisiä ja vaikka lisäillä noita kärryn jousia. Mutta varsinkin takajousissa norrassa on alemman jousen pää syönyt pahan kolon ja riskinä on että jousi katkeaa siitä herkästi. Joitain sarjoja olen katellu mm offivarusteelta ja cros4wd:tä. Matalin korotus sarja mitä löysin on +50mm eli 2". +40mm jousiakin ois myynnissä mutta ei sarjana. Iskareiden +muun hilppeen kanssa menee hinta yli jos vaikka verokiksi ottas sarjan +50mm korotuksella. Tarviiko tuota +50mm korotusta muutoskatsastaa? Ja entä miten on kun ois tarjolla jäykempää= kantavampaa ja "löyhempää" sarjaa. Miten ratkaiseva ero niillä on. Onko jäykkä miten kova sitten tie ajossa tai löysä liika vetelä? Oma käyttö ei mitään hc offailua ole vaan tähän asti lähinnä tarve ajoa muiden harrastusten lomassa. |
Luokat |
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |