Mitsubishi "Napero" VOL.2

[Saleksi]

vaikka on maastoauto niin ei se mikään sukellusvene ole kumminkaan. Prkl noihin vinsseihin pitää kohta kairata 10mm viemärit et vesi poistuu

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Eka kertaa tuommosessa kivikossa/kannokossa rymysin tällä, aiemmin ollu vaan lääseiköissä rypemista niin aika rakas ajaa noilla väleillä.. Joutuu kokoajan seisoon kytkimellä ja tuo m5 asetelma ei oo ihan sieltä keveemmästä päästä polkea...

Tästä on vissiinkin ollut jo jotain puhetta aiemmin

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Tästä on vissiinkin ollut jo jotain puhetta aiemmin

Jep

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Saleksi

vaikka on maastoauto niin ei se mikään sukellusvene ole kumminkaan. Prkl noihin vinsseihin pitää kohta kairata 10mm viemärit et vesi poistuu

Ostaa kunnollisen vinssin. Uus Warnin Zeon on IP68 suojattu eli kestää olla upoksissa vaikka pysyvästi.

[Dectane]

Warnihan tuo on, tosin vähän vanhempi.. Ainaki mun mielestä ihan kunnollinen

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ostaa kunnollisen vinssin. Uus Warnin Zeon on IP68 suojattu eli kestää olla upoksissa vaikka pysyvästi.

Kasaa vaan liimalla päädyt niin hyvin pitää vedet ulkona,ainakin kaverin TML on aina ollut kuiva kun moottorisilikonin kanssa on laitettu kasaan.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Kasaa vaan liimalla päädyt niin hyvin pitää vedet ulkona,ainakin kaverin TML on aina ollut kuiva kun moottorisilikonin kanssa on laitettu kasaan.

Aina ku oon vinssin purkanu ja kasannu niin kunnollá oon moottorisilikoonilla tiivistäny

[kallo]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Käytiin vähän ulkoileen! Lähtiissä rupes jo sen verran vittuilemaan kampe että startti sano sopimuksen irti, saa kuitenki vielä vasaran avulla käyntiin!



Eka kertaa tuommosessa kivikossa/kannokossa rymysin tällä, aiemmin ollu vaan lääseiköissä rypemista niin aika rakas ajaa noilla väleillä.. Joutuu kokoajan seisoon kytkimellä ja tuo m5 asetelma ei oo ihan sieltä keveemmästä päästä polkea...

Joo aika hankalalta näytti kytkimen kanssa, mitenkähän tuo sun kampe toimis automaatin kanssa? Vois olla tolkusti halvempi vaihtoehto kun välityksien kanssa pelailu. Ahtojahan se vnt-ahdin antaa jo ihan alhaalta.

Tieten olihan tuo aika mukava sopivilla välityksillä kytkin ylhäällä ajella pitkin rymykköä Ihmeesti jaksaa tuo rangen bensa vääntää tyhjäkäynnillä..

[Dectane]

Mulla ois automaattilaatikko tiedossa tähän

[nalle00]

pitkät välitykset ja automaatti niin alkaa laatikonöljyt käymään aikasta kuumana. toki se vois helpottaa pitkillä välityksillä ajamista, mutta ei poistais varsinaista ongelmaa kuitenkaan.

[kallo]

Enemmän öljyä ja isompi kuuleri?

[Dectane]

Mutta miten lie kestää tuommonen pajeron automaatti? Antautuuko voiman edessä

[pecu]

eise automaatti autuaaksi tee.mulla ainakin 35silla rupes laatikko luistaan heti ku enempi joutu rasitukselle.sai hiippailut unohtaa sen jälkeen.samanlailla ne välitykset pitää olla kunnossa automaatillakin.

[Nuhapumppu]

Kuten jo sanottua niin unohda se automaagi,siinä on ykkönen pidempi kuin manuaalissa ja luistattamalla se menee äkkiä pilalle. Sulla kun ei vissiin enää ole pakko olla ulosottoa niin jonkun toisen auton jakista vaan alle,sellainen mielellään johon saa helpommin osia kuin mitsun omaan
Ite vien jakiksen kotikylän kupeeseen yhdelle sepälle talvella,saa katsoa millaiset välit siellä sopii pyörimään ja että paljonko moisten teko maksaa.

[Dectane]

Tähän ei vaan oikeen kauheita visioita pysty enää toteuttaan kun toimii ihan käyttöautona tästälähin. Ainaki seuraavan syksyn ja talven...

Kaikkein paras ois se ku hommais sen varaosa-auton, josta toinen loota ja sinne ne välit. Vaihtaa sen sitte vkl aikana, seki vaan vaatis jonku euron ylimäärästä.. Ei kahella tonnilla selviä

[jetta8500]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Käytiin vähän ulkoileen! Lähtiissä rupes jo sen verran vittuilemaan kampe että startti sano sopimuksen irti, saa kuitenki vielä vasaran avulla käyntiin!



Eka kertaa tuommosessa kivikossa/kannokossa rymysin tällä, aiemmin ollu vaan lääseiköissä rypemista niin aika rakas ajaa noilla väleillä.. Joutuu kokoajan seisoon kytkimellä ja tuo m5 asetelma ei oo ihan sieltä keveemmästä päästä polkea...

Onko toi paikka lumijoelta vai mistä? Jotenki niin tutun näkönen..

[Dectane]

Ei oo lumijoelta, oulusta!

[macro]

Eikö se oo iinatissa cartingradan kupeessa oleva parkkis?

[Ewerglade]

Sehän tuo näyttäs olevan.

[Dectane]

Sieltä juu

[Dectane]

Torstaina vaihdoin startin niin tää pelittää taas..

Tänään voitin rapulan ja kävin tämän hitsaamassa! Jos huomenna maalais ja nakkais katolle!

[cybress]

sinne katollehan mahtuu nyt lava,pari,kolme Pirkkaa

[Dectane]

Mahtuu joo Tuolla tulee kyllä olemaan ihan näppärä kuletella tavaraa!

[Dectane]

Kävin eilen maalaan tuon räkin ja siirsin vararenkaan ja tunkin sinne.. Valojaki vähän mallailin paikolleen. Toinen noista kaukovaloista jää snorkkelin taakse, valot siirrän keulaan tai kehittelen viimein sen putsarin konehuoneeseen.. Kuvat on kyllä taas huonoja...

Kolvasin näihin vielä tommoset viralliset liittimet!

Kuvia en näköjään saanukkaan photobucketista puhelimella, lisäilen jossain välissä

[Dectane]

Että semmonen kattoräkki ja semmoset valot.. Johdot kolvain jo katon läpimenoon asti, jos huomenna sitten tuo sisäpuoli! Muutenki ois nyt tarkotus rueta sisältä laittaan kuosiin!







Niin ja tänään ilmeni ensimmäinen tekninen onglema.. Joko turbon väliputki tai pakosarja halki/löysällä tai jotaki. Kauhee pörinä alko ja kone ja konehuone ihan noessa 30km ajon jälkeen Niin ahas paikka ettei nää, mutta jos ens vkl rupeisin taas käyttään turbon pois ja vaihtaisin tuon uuden ahtopainekellon jonka mäksältä ostin ja samalla korjaisin tuon ilmenneen ongelman!

Jahtikausi painaa päälle.. Seuraavat hankinnat on tähän 55ah optima eteen tuon 75ah:n kaveriksi ja loput rahat meneeki pyyntiin. Uus haulikko, kivääri ja kiikari "pitää" ostaa, niihin saaki jonku euron uppoamaan! Tää jää rahallisesti ja ajallisesti vieläki vähemmälle.. Nykyään ku on viikot reissussa niin ei tässä enää ihmeitä kehtaa!