Rengas suosituksia.

[JJH]

Elikkäs tällä hetkellä näyttäisi siltä, että offipalstan suositus olis bfg:n mt.

Entäs sitten tämä general grabber? jostain luin, että hyvä olisi umpilumella ja talvella muutenkin, mutta sitten taas, että ei kestä tuota sepeliä?

Nexenistäkään ei tunnu oikein tietoa löytyvän, kellään kokemusta?

GT radialistakaan löydä oikein mitään, mutta olisi kyllä hinnalleen kilpailukykyinen, ku olisi kuitenkin alle 100€ kappale.

Syy miksi uusio renkaat on siirretty mappiin Ö on yksikertaisesti se, että ne eivät kestä ku vuoden verran ku on alla kesät talvet.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja JJH

Elikkäs tällä hetkellä näyttäisi siltä, että offipalstan suositus olis bfg:n mt.

Entäs sitten tämä general grabber? jostain luin, että hyvä olisi umpilumella ja talvella muutenkin, mutta sitten taas, että ei kestä tuota sepeliä?

Nexenistäkään ei tunnu oikein tietoa löytyvän, kellään kokemusta?

GT radialistakaan löydä oikein mitään, mutta olisi kyllä hinnalleen kilpailukykyinen, ku olisi kuitenkin alle 100€ kappale.

Syy miksi uusio renkaat on siirretty mappiin Ö on yksikertaisesti se, että ne eivät kestä ku vuoden verran ku on alla kesät talvet.

Tuohon jokseenkin eriävä mielipide. Eli oon Bertalla ajanu loppuun 1 sarjan General grabbereita, 2 sarjaa colway uusio renkaita, ja viimoset uusiokumekset oli Fedima Extereme evolutionit eikä niistäkään löytyny juuri huonoa sanottavaa mutta ne vaihtui isompien tieltä pois. Ja nuo fedimat on vastaavat kuin nuo ehotetut insaturbot. Eli ei noita pinnattuja kannata sivuuttaa ihan huomioitta. Ja itellä ajoa tulee vuoteen n. 35-40000 km ja yksillä renkailla mennään ympäri vuoden.

Toki uusi on uusi ja uuden takuulla eikä se viallisen rungon riski ole yhtä suuri kuin uusiokumeilla.
Eikå välttämättä hinta erokaan ole merkittävä jos vertaa rengasliikkeen hintaa uudelle kumille ja nettioffikaupan hintaa pinnatulle.

Itelle tullee seuraavaksi kierros km2 : sia koossa 35/12.5-15...

[karisa]

Ääni STT:lle, kestää hyvin ja pitää kesät/talvet.

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja JJH

Elikkäs tällä hetkellä näyttäisi siltä, että offipalstan suositus olis bfg:n mt.

Entäs sitten tämä general grabber? jostain luin, että hyvä olisi umpilumella ja talvella muutenkin, mutta sitten taas, että ei kestä tuota sepeliä?

Nexenistäkään ei tunnu oikein tietoa löytyvän, kellään kokemusta?

GT radialistakaan löydä oikein mitään, mutta olisi kyllä hinnalleen kilpailukykyinen, ku olisi kuitenkin alle 100€ kappale.

Syy miksi uusio renkaat on siirretty mappiin Ö on yksikertaisesti se, että ne eivät kestä ku vuoden verran ku on alla kesät talvet.

Nexeniä en suosittele minä ainakaan.. mulla oli Volvossa (S60)alla ja renkaiden painossa jo käsin kokeiltuna eroja ja puntari todisti että jopa 1.5kg ero renkaissa eikä tasapainoon millään.. kokeiltu 3 rengasliikkeellä vaikka suorat ja laadukkaat vanteet.. eli tuskin on kovin hyvät tuossakaan koko luokassa ja käytössä.

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

Nexeniä en suosittele minä ainakaan.. mulla oli Volvossa (S60)alla ja renkaiden painossa jo käsin kokeiltuna eroja ja puntari todisti että jopa 1.5kg ero renkaissa eikä tasapainoon millään.. kokeiltu 3 rengasliikkeellä vaikka suorat ja laadukkaat vanteet.. eli tuskin on kovin hyvät tuossakaan koko luokassa ja käytössä.

siis 0.5kg ero eikä nyt sentään 1.5kg vaikka huonot olikin

[mp]

Minkä painoinen auto sulla on? Ainakin pajero oli aivan pulkka mudterraneilla talvella,kesällä ehdottoman ok.
Nyt mulla 3500 chevy pick-up paripyörä takarenkailla ja m/t toimii jotenkutn jos ei mitään äkkinäistä tule vastaan talvella.
Ajettu 45 th/5 v. ja vielä sentti pintaa mutta nappuloiden väleistä halkeilleet ja kumi tullu kuivaksi/liukkaaksi.
Seuraavat on noi km2:set,jos talvipito ois parempi.Käyttö 70 maantie ja 20 hiekkatie 10 poistieltä.
Siis pointti oli että kevyessä autossa toi m/t on talvella pulkka,mutta kantavuuksien ylä rajoilla välttävä.
Niin ja kokona on 255/85-16

[isuzubj]

cooper stt sanoisin kanssa,erittäin hyvät kokemukset oli 35" just tilasin uudet 33" taas toimii metässäkin ja hyvät tiellä eikä tosiaan kulu nopeesti

[Timo_L]

Täältä ääni BFG MT KM2:lle, kelpo rengas talvellakin kun pitää järjen kädessä, soralla ja maantiellä on MT:ksi suorastaan hyvä. Itse asiassa, ainakin Jeepissä rengasmelu mutikoilla asvaltilla on pienempi kuin äiteen vm. '11 Golf Plus ensiasennusrenkailla

Noi tuskin on kovin painavaan autoon tulossa rengaskoosta päätellen, 235 leveä pitänee aika hyvin kuitenkin talvellakin.. Oma kulkine painaa ~2000kg ja hyvin pärjännyt 32 x 11.50 renkailla pari talvea.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj

cooper stt sanoisin kanssa,erittäin hyvät kokemukset oli 35" just tilasin uudet 33" taas toimii metässäkin ja hyvät tiellä eikä tosiaan kulu nopeesti

Ja verrattuna MT KM2:een omien kokemuksien perusteella paremmat tiellä ja kestää pidempään. Käsittääkseni myös kyljet lujemmat mitä MT KM2:ssa.

[JJH]

Elikkä siis auto euroopan mallin Ford Ranger, johon tämä rengas tulee..

Millaisia kilometrimääriä on porukka päässyt tuollaisella mk2:lla?

Cooper STT myös vaihtoehtona kiinnostava äkkiseltään tuohon kokoon vaikea löytää, tai ainakin viime yön googlailujen perusteella.

570 löytyi nyt halvimmillaan tuo mk2:nen netin ihmemaasta.

Kenelläkään tosiaan ole kokemusta tuosta Grapperista?

Insan uusio rengas sarjoja oli ne mitä ajoin loppuun. toiset oli saharat ja toiset oli traction trackit.

Tuota traction trackin veroista menijää ei minulla ole toisia ollut. Melutasohan noissa oli aivan uskomaton.

Tuli vielä mieleenmi, että millainenhan tuo cooper s/t rengas olisi?

[Nuhapumppu]

Omat kokemukset kertoo että tuo KM2 on oikeinkin hyvä rengas tielle,ainakin oman pajeron alla,autohan vaikuttaa myös paljon renkaiden meluun ja erimerkkiset/malliset auto käyttäytyy erillä tavalla samoilla renkailla,myöskin KM2 on hiljaisempi kuin entiset Humpuukin DynaproMT,pito talvella parempi,eihän tuo talvi rengas ole muttei niin huono kuin monet antaa ymmärtää.
Cooperissa on varmasti lujempi kylki,BFG:llähän se on kuin kumpparin varsi verrattuna moneen muuhun merkkiin.