Rangen kärjet

[Paavo]

Moi,

kannattaisko tarkistaa air bypass valve, pitäis löytyä jostain "rear of engine bay", en oo itse tuota vielä hiplannut kun tyhjäkäynti on taas ~OK, talvella tuppas sammuileen jonkun kerran kun kovan kengityksen jälkeen löysäs nopeesti kaasun ylös. Korjaamokäsikirjan perusteella vois olla vaikka jonkunsortin askelmoottori jota ecu (eikun se matolaatikko) ohjaa kiinni ja auki.

Ja tyhjäkäynnin seokset vois olla kans pielessä, kolmepuolikkaassa on sen säätöön kuusiokoloruuvvi ilmamäärämittarissa. Ohjekirja tais ehdotella kuuttasataa rundia mutta joku 700-800 toiminee kans tyhjäkäyntinopeutena.

Härveli, joko sait uudet kärjet pelaamaan?