Huohotinasiaa, rakentelua

[Paavo]

Moi,

mulla on 4/6mm (sisämitta siis 4mm) paineilmaletkua, eli aikalailla samaa vahvuutta kuin rangen orkkishuohottimet, ja se on varmasti tarpeeksi iso. Kaasuvirtaus huohottimessa kun on aika pientä, aatteles nyt itsekin miten paljon akselissa oleva ilma lämpiää kun autolla ajetaan, mulla on öljyn 300% ylitäyttö etuakselissa ja se lämpiää n. 50 asteiseksi pitkässä maantieajossa (80km/h) kuumana ksäpäivänä, eli normaali akselin käyttölämpötila vois olla jossain kolmenkympin tienoilla. Mutta kun tuollaisen ajolämpimän akselin upottaa kylmään veteen, niin se jäähtyy aika nopeasti, uskoisin että alle minuutissa akselin sisällä ilma on lähes veden lämpöistä. Max. ilmavirtaus vois olla luokkaa litran tai jotain?

Tuollainen ohut paineilmaletku maksaa luokkaa 70-90cnt/m, ei hirveissä hinnan kiroissa. Oulussa esim. Kailatecistä (Ruskossa). Itse vedin molempien akselien huohottimet konehuoneeseen rintapeltiin ihan ylös, ja käänsin lopun alaspäin, tarkoitus on vielä laittaa sellaiset pienet bensansuodattimet (muistaakseni reilun euron kappale) siihen päähän, pitäähän sitä jossain kohtaa ylivarustellakin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Oliko sulla jonkunsortin lantikka? Käviskö siihen esim. uudempien range rooverien letkulliset huohottimet? Noita saa kaupasta, famous fourissa taisi olla £8.50 kappale sis. letkun. Tai mikä vaan tarpeksi tiivis ja tukeva nippa jonka saa akseliiin kiinni ja johon saa letkun, tuota paineilmaletkuakin voi lämmittämällä hieman venyttää. Mulla on jossain tuollainen rangen letkuhuohotin, voin ottaa mittoja ja/tai kuvia tarvittaessa.

-Paavo